专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种应用于充电桩的灯光指示报警系统 CN202011270334.2 2021-12-17 本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种应用于充电桩的灯光指示报警系统，包括防护机构和灯光报警机构；所述防护机构包括充电桩壳体和防护门；所述充电桩壳体为长方形空腔式结构体；所述充电桩壳体底面固连有连接座；所述连接座与地面通过螺栓固连；所述充电桩壳体一侧安装有操作平台、两侧壁开设有散热窗；所述充电桩壳体开设有安装槽；本发明通过设置防护网和滑动柱，当未经过系统操作，私自撬开防护门或通过破坏通风口打开充电桩壳体时，防护网对充电桩形成第二层保护，由于防护网与灯光警报机构之间电连接，当防护网破损时，灯光警报机构自动根据设定的程序发出灯光以及声音警报，进而使停车场看守人员及时发现异样。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种能够使电动汽车充放电及进行电池测试的直流充电桩 CN202011267917.X 2021-12-17 本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种能够使电动汽车充放电及进行电池测试的直流充电桩，包括柜体，所述柜体上安装有柜门；所述柜体上安装有固定脚；所述柜体内安装有安装板一与安装板二；所述安装板一与安装板二上均固定安装有电气元件；所述柜体内安装有安装盒；所述安装盒内安装有风扇；所述安装盒的底面上开设有通孔，且通孔位于风扇的正下方；所述安装盒的上方安装有散热板；所述散热板内开设有通气腔；所述通气腔与安装盒连通；所述散热板上开设有微孔；所述柜体内上开设有内出气口与外出气口，且两者连通；本发明的充电桩散热效果较好，下雨时的防雨水能力较强，能够避免灰尘、雨水、昆虫进入到充电桩内，影响充电桩正常运行。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种移动式电动车对电动车充电装置 CN202011267909.5 2022-07-15 本发明涉及电动车充电技术领域，具体涉及一种移动式电动车对电动车充电装置，包括充电插头、连接线、电源组和控制器；所述连接线与充电插头间设有定型杆，定型杆的中部设置有套接的调节杆；由于电动车在运行过程中，其电池能量的限制，会在路程中出现电力能量不足乃至抛锚的现象，且滞留在道路的电动车在充电的等待过程中会对路况造成影响；故此，本发明通过设置在移动式电动车充电装置上的连接线及其组件，在移动式电动车对电动车的充电连接建立后，直接对电动车的动力电池组进行充电，并在两台电动车的行驶过程中维持充电状态，避免了充电状态的电动车滞留在道路上的情况，从而提升了移动式电动车对电动车充电装置的运行效果。 专利权的授权
充电桩车位锁联动装置及扣费方法 CN202011267885.3 2022-08-12 本发明属于电动汽车充电技术领域，具体的说是充电桩车位锁联动装置及扣费方法，包括固定板、第一车位锁、第二车位锁和预埋槽；所述固定板安装于车位端部；所述固定板上表面通过弹簧弹性连接有压板；所述压板与固定板之间固连有挤压囊；本发明通过充电桩的升降可以有效的提醒车主该车位属于电动车车位，当车辆未完全进入车位时还可以及时的驶离，同时在车辆驶离前需要对车辆所占据车位的时间和使用的电量进行付费，可以有效地降低恶意占据车位的现象存在，同时当燃油车辆遭遇紧急状况时，可以通过选择支付时长费将车辆暂时停放至车位内，时长费的存在可以有效地督促车主及时将车辆驶离，进而进一步的使车位资源更加合理化的运用。 专利权的授权
一种电动汽车充放电及电池测试直流充电桩 CN202011039173.6 - 本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种电动汽车充放电及电池测试直流充电桩，其中方法包括：将电池模块放入串联充放电设备进行直流充电，待电池模块内任一单体电池满充后，对电池模块内未满充的单体电池进行充放电；将电池模块放入串联设备中进行快速直流充放电，分别记录直流充放电过程中每个单体电池的电压变化数据；选取电池模块中的部分单体电池进行容量测试，利用直流充放电电压及部分单体电池容量数据进行计算，获得电池模块的电池容量，本发明是用充放电测试充电功率的直流充电桩。 实质审查
一种充电桩散热通风系统 CN202011039174.0 - 本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩散热通风系统，其中方法包括：主体、显示屏、充电头，主体的前端设有显示屏，充电头连接于主体的侧端，主体包括；电源、散热通风口，散热口包括风扇、散热通风孔、轴承、闭合板，闭合板包括板体、导流板、密封块、第一弹簧，导流板包括风槽，本发明风槽为椭圆状，让导风块将气流导向风槽中，使集中在导流板正中间流动的气流，可以均匀的向两侧的通风槽中流动，加强散热通风孔两侧的气流，避免外界空气冲过气流进入到充电桩中，从而使充电桩散热通风，运行安全。 实质审查
充电桩车位锁联动装置及扣费方法 CN202011005133.X - 本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了充电桩车位锁联动装置及扣费方法，其中方法包括：确认车位锁及充电口是否连接待充电设备，若所述车位锁及充电口连接所述待充电设备，则将所述车位锁及充电设备锁紧所述待充电设备；对所述待充电设备进行充电；获取用户的中止充电请求时，根据所述中止充电请求停止充电；如果所述用户完成充电支付，则解锁所述待充电设备，以使所述用户可以取走所述待充电设备。这种通过确认车位锁及充电口连接待充电设备即可进行充电，充电结束完成支付即可取走待充电设备的方式，把车位锁停车计费和充电扣费统一化管理，提升操作效率，从而提升用户使用体验。 实质审查
基于电网峰谷负荷的充电桩输出功率控制方法 CN202011005132.5 - 本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了基于电网峰谷负荷的充电桩输出功率控制方法，其中方法包括：获取待预测日的电网峰谷负荷预测数据，其中，电网峰谷负荷预测数据包括：参照日的交通流量，参照日为最接近待预测日；通过充电电网峰谷负荷预测模型对电网峰谷负荷预测数据进行处理，以获取充电电网峰谷负荷预测模型输出的充电设备电网峰谷负荷预测结果。通过充电桩，所述的充电桩包括充电桩控制系统，所述的充电桩控制系统，充电桩电缆与电动汽车连接，所述的充电桩控制系统通过CAN总线电缆与发动机控制系统连接，所述的发动机通过连接装置与发电机系统连接，所述的发电机系统通过高压电线与所述的充电桩连接。上述方式更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，进而控制充电桩输出功率，对用电设备进行充电。 专利申请的撤回
一种充电桩功率按需分配的方法及装置 CN202010918731.X - 本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩功率按需分配的方法及装置，充电桩本体上设置有控制器，控制器通过计算机可读存储介质，应用于功率分配装置，功率分配装置包括互相连接的功率控制模块、通过当功率控制模块与待充电设备通信连通时，获取待充电设备的充电功率信息，根据待充电设备的充电功率信息自动选中目标充电模块。充电模块所在的目标充电通路导通，以使目标充电模块经对应的开关模块向目标充电通路上的充电枪输出充电信号。本申请中通过功率分配装置控制充电桩模块和开关模块对输出的充电信号的功率进行动态调节，提升了功率分配稳定性，充电枪通过电线接在控制器上，线卷绕在用于控制电线拉出长度的卷线盘上，卷线盘对应设在充电枪的下方，为客户停车充电带来便利。 实质审查
基于充电桩的电动汽车电池状态及寿命分析方法 CN202010918674.5 - 本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了基于充电桩的电动汽车电池状态及寿命分析方法，其中方法包括：获取电池容量预测数据，其中，电池容量预测数据包括：预测日的气象属性和日历属性，以及参照日的交通流量，参照日为最接近待预测日，且日历属性与待预测日相同的历史日期；将电池容量预测数据输入至预置的充电电池容量预测模型；通过充电电池容量预测模型对电池容量预测数据进行处理，以获取充电电池容量预测模型输出的充电设备电池容量预测结果。选取电池模块中的单体电池进行容量测试，利用恒流放电电压及单体电池容量数据进行计算，获得电池模块的电池容量，准确计算出电池容量，更客观准确地测定出电池的使用寿命。 专利申请的撤回