专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
管材成型模具及碳/碳复合管材的制备方法 CN202111594668.X 2024-07-23 本发明涉及一种管材成型模具及碳/碳复合管材的制备方法，包括：支撑棒，包括棒主体及沿棒主体的轴向设置的限位凸条；支撑板，支撑板设有安装孔及与安装孔连通的限位孔，支撑板用于安装于支撑棒上，安装孔用于与棒主体配合，限位孔用于与限位凸条配合；弧形板，弧形板的数量为多个，多个弧形板用于依次沿棒主体的周向设于支撑板上，以拼接形成包覆支撑棒的外管；及盖板，盖板为两个，两个盖板分别用于套设在外管的两端。上述管材成型模具可用于形成管材材料，当管材在弧形板形成的外管上成型后，先将盖板拆除，再将支撑棒抽出，然后取出支撑板，再抽出弧形板即可，如此可提高成型管材的圆度和直线度。 专利权的授权
刹车盘及其制备方法和交通设备 CN202111249572.X - 本发明涉及一种刹车盘及其制备方法和交通设备。该刹车盘，包括：装载盘，所述装载盘具有第一转子安装孔，所述装载盘的一表面围绕所述第一转子安装孔依次设有多个凸起部，所述装载盘的另一表面在所述凸起部的一一对应位置也设有所述凸起部，各所述凸起部上设有第一装载孔；至少两个摩擦盘，所述摩擦盘具有用于与所述第一转子安装孔连通的第二转子安装孔，所述摩擦盘上设有用于与所述第一装载孔一一对应的第二装载孔，所述装载盘的两表面分别设有至少一个所述摩擦盘；及多个连接件，各所述连接件用于与一一对应设置的所述第一装载孔和所述第二装载孔配合，以连接所述装载盘与各所述摩擦盘。该刹车盘为分体式结构，便于加工、降低加工难度。 实质审查
自动加气设备 CN202110989655.6 - 本申请涉及一种自动加气设备，包括加压装置、气体管道、管道开关、开关控制表头及压力传感器，开关控制表头可以根据接收到的目标压力值控制管道开关工作，由加压装置通过气体管道对被加压系统自动加气，使用便捷，此外，压力传感器可以实时检测被加压系统内的压力并发送至开关控制表头，当被加压系统内的压力满足需求时，开关控制表头控制管道开关关闭，加压装置停止对被加压系统加压，实现对被加压系统的自动加压和按需停止，自动化程度高，气压控制准确，使用可靠。 专利申请的驳回
一种保温筒及单晶炉 CN202011336157.3 - 本发明涉及一种保温筒及单晶炉，包括若干拼接板和若干连接件；拼接板在宽度方向上具有相背的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁上设有拼接槽，第二侧壁上设有凸起部，拼接槽的内壁设有沿拼接板的长度方向延伸的第一固定孔，凸起部设有沿拼接板的长度方向延伸的第二固定孔；每个拼接板的凸起部插入相邻的另一个拼接板对应的拼接槽中从而使若干拼接板首尾拼接，每个连接件可拆卸地穿设于一个拼接板的第一固定孔和相邻另一个拼接板的第二固定孔以使相邻两个拼接板连接。本发明的保温筒可以根据需要随意调整直径大小，以适应单晶炉不同尺寸的热场部件，其结构简单，且调节方法便捷、高效，利用多边形构成近似圆形，降低了成本。 实质审查
碳/碳电极材料及其制备方法与应用 CN202011184769.5 - 本发明涉及一种碳/碳电极材料及其制备方法与应用。碳/碳电极材料的制备方法中，首先将碳粉、有机粘结剂和溶剂混合，得到混合浆料，然后采用混合浆料对碳纤维网胎进行涂覆，干燥，得到预制网胎，再将预制网胎逐层铺设针刺成型，得到第一碳/碳预制体，再将第一碳/碳预制体置于石墨烯分散液浸渍，干燥，得到含石墨烯的第二碳/碳预制体，然后进一步通过化学气相沉积法进行碳化硅沉积，最后通过煅烧处理，使制得的碳/碳电极材料电阻率低，应用于制备单晶硅炉加热用电极时，能大大降低电极的硅蚀程度，从而提高电极的使用寿命。   专利申请的驳回
碳/碳复合材料及其制备方法与应用 CN202011137792.9 - 本发明涉及一种碳/碳复合材料及其制备方法与应用。碳/碳复合材料的制备方法中，先将碳纤维预制体采用化学气相沉积法依次进行碳沉积和碳化硅沉积，得到含碳化硅的碳/碳复合粗坯，再将碳/碳复合粗坯置于钼源溶液中浸渍，烘烤，再置于还原性氛围中进行还原反应，得到含有钼单质的碳/碳复合前驱体，最后将碳/碳复合前驱体进行熔融渗硅处理，得到含有碳化硅和硅化钼的碳/碳复合材料。该制备方法制得的碳/碳复合材料内部的成分均一稳定，内外层成分的差异小，材料内部的热膨胀系数差异小，兼具优异的耐高温氧化性和力学性能。   实质审查
碳/碳复合材料及其制备方法、应用和碳/碳加热器 CN202011082157.5 - 本发明涉及一种碳/碳复合材料及其制备方法、应用和碳/碳加热器，包括如下步骤：（1）将碳纤维布和碳纤维网胎交替叠层针刺，得到预制体；（2）将所述预制体于碳源气体中进行化学气相渗入处理，得到碳/碳坯体；（3）将所述碳/碳坯体置于钨源溶液中浸渍，烘烤除去溶剂，再于碳源气体中进行碳热还原反应及化学气相渗入处理，得到含碳化钨的碳/碳坯体；步骤（3）重复n次，n为大于或等于0的整数；（4）将所述含碳化钨的碳/碳坯体进行石墨化处理。该制备方法，相比于传统的未引入碳化钨的碳/碳复合材料，不但降低了碳/碳复合材料的电阻率，且提高了碳/碳复合材料的稳定性，特别是耐腐蚀性能。 实质审查
一种碳/碳化硅双连续相复合材料及其制备方法 CN202011076751.3 2022-05-20 本发明涉及一种碳/碳化硅双连续相复合材料及其制备方法。所述复合材料由重结晶碳化硅以及热解碳组成，其中重结晶碳化硅在复合材料的质量分数为80～83％：热解碳在复合材料中的质量分数为：17～20％，所述复合材料的孔隙率≤5％。制备方法为将碳化硅粉与造孔剂、成型剂混合获得混合料，混合料经压制成型获得碳化硅生坯，碳化硅生坯经干燥、烧结获得孔隙率为25％～35％碳化硅坯体，将碳化硅坯体经化学气相沉积热解碳，即获得碳/碳化硅双连续相复合材料。所得碳/碳化硅双连续相复合材料具有良好高温力学性能，且抗热震性好、抗侵蚀性能优异。 专利权的授权
碳陶复合材料刹车盘及制备方法 CN201911302480.6 2021-01-01 本发明公开了一种碳陶复合材料内陶瓷粉分布均匀、制备成本低的碳陶复合材料刹车盘制备方法，它包括以下步骤：⑴制备陶瓷浆料；⑵制备碳陶复合材料刹车盘湿坯；⑶制备碳陶复合材料刹车盘干坯；⑷粗加工；⑸气相沉积；⑹精加工；本发明实现了在室温下通过物理方式将陶瓷粉体及包括石墨粉或石墨烯的润滑剂引入到碳纤维预制体中，经气相沉积后制备得碳陶复合材料刹车盘，具有工艺简单，生产周期短，制备成本低，耐磨性能好等特点；制备的碳陶复合材料刹车盘的开气孔率为1﹪～3.5﹪，密度为2.0g/㎝3～2.3g/㎝3，抗弯强度为390MPa～480MPa，摩擦系数为0.35～0.42，磨损率为0.3×10‑7㎝3/(N·m)～0.5×10‑7㎝3/(N·m)。 专利权的授权
碳陶复合材料加热器及制备方法 CN201911302476.X 2021-01-01 本发明公开了一种碳化硅分布均匀、制备成本低的单晶炉用碳陶复合材料加热器制备方法，它包括以下步骤：⑴制备陶瓷浆料；⑵制备碳陶复合材料加热器湿坯；⑶制备碳陶复合材料加热器干坯；⑷粗加工；⑸气相沉积；⑹精加工；本发明实现了在室温下通过物理方式将陶瓷粉体及包括石墨粉或石墨烯的润滑剂引入到碳纤维预制体中，经气相沉积后制备得碳陶复合材料加热器，具有工艺简单，生产周期短，制备成本低，导电性能好等特点；通过调整碳陶复合材料内陶瓷含量，能很好的控制碳陶复合材料的电阻率；制备的碳陶复合材料加热器的开气孔率为1﹪～9﹪，密度为1.5g/㎝3～2.3g/㎝3，抗弯强度为250MPa～480MPa，电阻率为10μΩ•m～300μΩ•m。   专利权的授权