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一种基于毫米波雷达的交通信号控制方法及系统 CN202411090921.1 2024-10-29 本发明公开了一种基于毫米波雷达的交通信号控制方法及系统，包括S1：获取各路段的原始点云数据并进行预处理，得到预处理后的点云数据；S2：对预处理后的点云数据进行目标检测和分类，并通过粒子滤波算法对检测到的车辆进行跟踪，统计得到各个路段的车流量、平均车速；S3：根据车流量和平均速度，评估各个路段的拥堵程度以及优先级；S4：构建强化学习模型，设定强化学习的状态空间、动作空间、值函数和奖励函数；S5：强化学习模型训练，自适应调整每个路口的信号灯的时长。此方案解决了传统交通信号控制方法在夜间晚高峰场景下控制效果欠佳的问题。 实质审查
一种基于深度学习的城市交通拥堵预测方法及系统 CN202411034749.8 2024-10-25 本发明公开了一种基于深度学习的城市交通拥堵预测方法及系统，包括：S1：获取交通路网数据，交通路网数据包括数值型数据、道路方向、道路之间的连接关系；并对其中的数值型数据进行标准化，得到标准化后的数值型数据；S2：通过图神经网络与注意力聚合，对节点特征和边信息建模，再进行特征融合后，得到各个时刻的路网空间特征向量；S3：构建交通拥堵预测网络，对路网时间特征建模并与空间特征融合，输出拥堵程度；S4：设定交通拥堵预测网络的输入、输出以及优化目标；S5：基于自适应学习率优化算法优化交通拥堵预测网络参数；本发明解决了目前智能交通技术领域中，未全面考虑交通拥堵的时空依赖关系导致的拥堵预测准确率不足的问题。 授权
一种针对多源自然资源确权的数据同步方法和系统 CN202410511437.5 - 本发明请求保护一种针对多源自然资源确权的数据同步方法和系统，依据可再生资源同步策略，从不同来源下的可再生自然资源和不可再生自然资源中各个待确权数据的资源元数据中获取对应待确权数据的传播路径特征；依据不可再生资源同步策略，从可再生自然资源和不可再生自然资源的各字段中获取连接各个待确权数据的自然资源依赖的相关度；不可再生资源同步策略是依据不可再生资源类型构建的；同步可再生自然资源和不可再生自然资源中各个待确权数据的传播路径特征和连接对应待确权数据的自然资源依赖的相关度，得到各个待确权数据的可再生自然资源表示。本发明可以有效对多种类型自然资源中的变更的用户和数据，实现数据识别和整合同步。 实质审查
一种基于摄影和激光雷达测量自然资源的数据融合方法 CN202410482938.5 - 本发明公开了一种基于摄影和激光雷达测量自然资源的数据融合方法，包括S1：获取待测量区域的摄影测量影像数据，并进行预处理，得到摄影测量点云数据；S2：针对摄影测量影像数据中的复杂纹理区域，采用机载激光雷达进行扫描和点云叠加，得到叠加后的激光雷达点云数据；S3：构建数据融合网络，通过生成模块生成高精三维点云数据，并通过判别模块进行真实性判断；S4：设定数据融合网络的优化目标和输入输出；S5：采用自适应优化算法，优化数据融合网络的参数。此方案解决了传统自然资源测量成本较高和精度不足的问题。 实质审查
既有高速公路拱形天桥主拱的拆运一体装置及拆运方法 CN202311707631.2 - 本发明公开了一种既有高速公路拱形天桥主拱的拆运一体装置及拆运方法，属于桥梁工程建造技术领域，拆运一体装置包括顶层钢管支架，顶层钢管支架有两个，顶层钢管支架的下端连接中层钢管支架，中层钢管支架远离顶层钢管支架的一端连接底层钢管支架，底层钢管支架远离所述中层钢管支架的一端连接找平钢板，找平钢板下端安装有自行式液压模块车组，自行式液压模块车组包括数个自行式液压模块车，顶层钢管支架远离所述中层钢管支架的一端连接有数个液压绞车。本发明整个装置结构简单，材料加工和设备组装方便，可靠性高，经济性强且能在既有高速公路同类拱形天桥拆除项目上重复利用，解决了传统拆桥模式无法批量流水施工的问题。 实质审查
一种公路路基防沉降结构及其施工方法 CN202311123735.9 2023-12-01 本发明属于公路路基领域，具体是涉及到一种公路路基防沉降结构及其施工方法，包括基柱管、防沉降组件和防沉降预安装组件；基柱管上设置有n1列通孔组，每列通孔组设置有n2个通孔，n1为偶数，且n1列通孔组绕基柱管的轴线呈环形阵列布置；防沉降组件设置有n1个，防沉降组件包括纵向安装板和间隔布置在纵向安装板上的n2个防沉降桩；防沉降预安装组件包括X型铰接组件和两组相对设置的滑块组件，滑块组件包括直线驱动件以及与直线驱动件连接的两个平行设置的滑块Ⅰ，纵向安装板背离防沉降桩一端设置有滑槽，本发明所提供的上述公路路基防沉降结构，可以一次性完全两列防沉降桩的安装，施工效率成倍增加，可以极大的降低施工成本。 专利权的授权
一种适用软土地层的高速公路路基结构及其施工方法 CN202311086602.9 2023-11-07 本发明属于公路路基的技术领域，具体是涉及到一种适用软土地层的高速公路路基结构及其施工方法，其中结构包括外管、横向扩展框架组件和纵向框架；所述外管上设置有多列开口组；所述横向扩展框架组件包括纵向布置杆和设置在纵向布置杆上的多个横向框架；所述纵向框架包括多根呈环形阵列排布的纵梁和多根平行排布的环箍；所述环箍上周向间隔设置有限位部，所述横向框架的外侧设置有弹性抵接件，本发明可以实现横向扩展混凝土结构的布设，横向扩展混凝土结构既增加路基的侧向稳定性，又可在软土地区减少路基的沉降，进而极大的提高高速公路的稳定性和持久性，且整体可实现施工难度、施工效率和路基的结构强度同步优化。 专利权的授权
一种铰接型装配式框架及加工方法 CN202310985252.3 - 本发明属于建筑物三维框架领域，具体是涉及到一种铰接型装配式框架及加工方法，包括主框架、若干根内短梁和若干根内长梁，所述主框架包括依次铰接的第一侧架、底架、第二侧架和顶架；在运输和储存时，第一侧架和第二侧架可分别沿铰接处转动贴附在底架的上下两侧，顶架可沿铰接处转动贴附在第二侧架上；在进行组装时，分别对第一侧架、第二侧架和顶架进行展开，并将顶架与第一侧架连接形成矩形的所述主框架，即本发明与常规框架梁相比，在储存和运输过程中可以折叠以节省储存和运输空间，在施工现场则可以快速完成组装，形成框架梁结构，且各部件的连接结构可以在折叠和组装的切换过程中保持结构的整体稳定。 实质审查
一种基于GIS的国土空间规划制图方法 CN202310727958.X 2023-09-12 本发明公开了一种基于GIS的国土空间规划制图方法，包括：S1：收集和整理地理数据，包括土地利用数据、地形地貌数据、气候气象数据、遥感影像数据，并对所述地理数据进行拓扑检查；S2：根据国土空间规划的要求，设定规划指标和空间限制条件；S3：使用GIS工具对地理数据进行空间分析，获得可优化区域；S4：基于遗传算法对可优化区域进行规划，获得最优的土地利用类型组合和分布的规划方案；S5：使用GIS工具对生成的规划方案进行制图，所述GIS软件提供制图所需的符号、标注、颜色。本发明的方法能够提高国土空间规划制图的科学性、准确性和可视化程度，为决策者提供有效的规划支持。 专利权的授权
一种高标准农田水平衡计算方法 CN202310727859.1 2023-10-10 本发明公开了一种高标准农田水平衡计算方法，所述方法包括：基于目标农田区域卫星遥感数据计算得到农作物水吸收评估特征指标；利用农作物含水预测模型预测得到目标农田区域的农作物含水量；利用最优农田水位预测模型预测得到目标农田区域的农田水位；根据预测得到的农田水位以及预设的农田最低和最高水位限制，动态调整农田水平衡。本发明基于大气指标、遥感数据预测得到农作物在一定时间范围后的蒸发量，实现农作物在一定时间范围后的含水量预测，并预测得到农田水位，根据农田水位以及农作物蒸发水量对农田进行动态灌溉处理，基于混沌映射以及二次插值方法对农田水位预测模型进行优化求解，进一步跳出局部最优解。 专利权的授权