- 专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
- 网页电子读物显示方法及系统、终端、计算机设备及介质 CN201811570021.1 - 本发明公开一种网页电子读物显示方法及系统、终端、计算机设备及介质。该方法包括：统计网页电子读物的段落和字符；在用户利用第一显示窗口阅读网页电子读物时，获取第一显示窗口的显示参数及第一显示窗口相对于网页电子读物初始显示位置的位移量，根据位移量、网页电子读物的段落和字符以及第一显示窗口的显示参数，计算用户利用第一显示窗口阅读网页电子读物时的阅读进度；在用户利用第二显示窗口继续阅读网页电子读物时，获取第二显示窗口的显示参数，根据阅读进度以及第二显示窗口的显示参数获取阅读进度在第二显示窗口中对应的字符位置，根据字符位置显示网页电子读物。本发明可实现对不同的显示窗口进行自适配阅读进度的网页电子读物显示。 实质审查
- 一种新能源汽车能量回收的控制方法 CN201910410404.0 - 本发明公开了一种新能源汽车能量回收的控制方法，该控制方法包括以下步骤：当五合一控制器中电机控制器识别到电机能量回馈电流，持续电流达到200A，持续时间超过两分钟时，电机控制器检测到此现象时，通过CAN2线将数据传转发给VCU电动汽车整车控制器；VCU电动汽车整车控制器下达断高压指令给五合一控制器，五合一控制器切断主正继电器工作使能，切断高压回路，切断能量回馈对电池的持续输入；VCU电动汽车整车控制器通过CAN1线转发数据至BMS电池管理系统，BMS电池管理系统下达切断主负继电器工作使能，进行双重保护。本发明所述的一种新能源汽车能量回收的控制方法，解决车辆在进行能量回馈时可能出现的安全问题。 专利申请的撤回
- 一种新能源汽车节省动力能耗的方法 CN201910406903.2 - 本发明公开了一种新能源汽车节省动力能耗的方法，通过仪表与VCU电动汽车整车控制器与五合一控制器、CAN通讯进行工作，将DC/DC工作时间判定为车辆低压电量低于23.5V是开始工作，由仪表判定低压电量信息；当检测到低压电量23.5V时，通过指定CAN报文传输至VCU电动汽车整车控制器,VCU电动汽车整车控制器检测到该报文后，又通过CAN通讯转发指定报文至五合一控制器，五合一控制器检测到VCU电动汽车整车控制器发出指定报文时，五合一控制器让DC/DC的高压输入，让DC/DC工作，DC/DC工作后给蓄电池进行充电，当仪表检测到蓄电池实时电压为25.5V时，DC/DC又进入休眠状态，达到节省动力电池能耗作用。本发明所述的一种新能源汽车节省动力能耗的方法，节省动力电池的能耗，增加车辆续航里程。 专利申请的撤回
- 一种用于新能源客车电池防护的防撞装置 CN201910410405.5 - 本发明涉及客车电池防护设备技术领域，且公开了一种用于新能源客车电池防护的防撞装置，包括第一车身骨架和第二车身骨架，第一车身骨架的顶部固定安装有第一钢板，第一钢板和第一车身骨架的内部均开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔的内部螺纹套接有第二螺栓，第二螺栓的一端穿过第一螺纹孔并延伸至第一钢板左侧的外部。该用于新能源客车电池防护的防撞装置，通过设置第一钢板、方钢和第二钢板，由于第一钢板、方钢和第二钢板之间的配合，将会对车体内部的电池起到有效的保护作用，以免客车电池受到碰撞而发生事故，同时由于第一钢板、方钢和第二钢板结构简单，从而有利于大规模的生产加工，因此增加了该防撞装置的实用性。 专利申请的撤回
- 一种用于多种危险品泄漏救援的收纳车 CN201810275789.X - 一种用于多种危险品泄漏救援的收纳车，包括车体、收纳罐、机械吊臂、抽吸软管、第一微粒分离净化罐、第二微粒分离净化罐、酸碱中和罐、气液分离罐、真空泵及车载器材箱；所述收纳罐、第一微粒分离净化罐、第二微粒分离净化罐、酸碱中和罐、气液分离罐、真空泵及车载器材箱均安装在车体上，机械吊臂安装在收纳罐顶部，抽吸软管一端与收纳罐相通，抽吸软管另一端为自由端；真空泵由汽车发动机作为动力源进行驱动，通过真空泵产生负压，负压作用路径为：真空泵→气液分离罐→酸碱中和罐→第一微粒分离净化罐/第二微粒分离净化罐→收纳罐→抽吸软管。本发明具备微粒分离净化能力，排出的气体更加干净，可避免大气环境二次污染，危险品收集效率更高。 专利申请的驳回
- 一种基于脉冲袋式除尘器的电控柜 CN201610622275.8 - 本发明实施例公开了一种基于脉冲袋式除尘器的电控柜，包括柜体，柜体上设置操作面板，柜体内部固定设置安装板，其中，安装板上安装有脉冲袋式除尘器的脉冲清灰控制系统，脉冲清灰控制系统电连接至脉冲袋式除尘器的电磁脉冲阀和电机；操作面板上安装有启停开关，启停开关分别与电源和脉冲清灰系统电连接。与现有技术相比，本发明公开的基于脉冲袋式除尘器的电控柜，可以设置在适当的位置，便于技术人员对脉冲袋式除尘器进行日常开关机操作和检修，能有效降低技术人员因需登高操作脉冲袋式除尘器而造成的安全风险。 专利申请的驳回
- 一种货车运输斗顶盖及货车 CN201510336515.3 - 本申请提供了一种货车运输斗顶盖，包括，设置在货车运输斗两侧的导轨；设置在所述导轨上能够沿着导轨滑动的滑动机构；安装在货车上分别与运输斗两侧所述导轨上的所述滑动机构连接，能够驱动运输斗两侧所述导轨上的所述滑动机构同步移动的驱动机构；铰接在所述滑动机构上的连接件，在同一导轨上相邻两滑动机构上的连接件铰接；所述连接件轴向设置有收容槽，以使得顶盖收起时，同一导轨上相邻滑动机构上的一连接件能够置于另一连接件上的收容槽内。本发明提供的货车运输斗顶盖，收起时空间占用小，有效避免了现有技术中顶盖收起占用空间过大而导致的对货物上车或者卸车时造成的影响。 专利申请的驳回
- 一种驾驶室电器检测系统 CN201410726876.4 - 本申请提供了一种驾驶室电器检测系统，该系统包括：检测台；位于所述检测台上的触摸屏；与所述触摸屏相连接的控制器；一端与所述控制器相连接，另一端与驾驶室相连接的继电器；与所述触摸屏和所述控制器分别相连接的220V转24V开关电源；与所述驾驶室相连接的电源。所有功能均在所述触摸屏上显示，检测人员只需坐在驾驶室内按照显示屏要求操作即可，通过220V转24V开关电源的转换，且通过定义所述控制器各个脚的功能，可以检测大部分电器和线路，通用性较好。 专利申请的驳回
- 一种房车车厢密封装置 CN201310566634.9 2016-02-24 本发明公开了一种房车车厢，包括厢体I和箱体II，厢体I包括前后两端的前板I和后板I,上下两方位的顶板I和底板I,左右两侧的左侧板I和右侧板I,左侧板I和右侧板I上均设有箱体II的安装部，箱体II包括框架II和侧板II，侧板II连接在框架II上并朝向车体外侧，箱体II设置于箱体I的安装部内，厢体I和箱体II之间设置有伸缩机构，其一端与厢体I连接，一端与箱体II连接，通过伸缩机构箱体II可在箱体I安装部中内外伸缩，箱体I安装部上设置有密封装置I，箱体II侧板II上设置有密封装置II。通过该伸缩机构和密封装置I与密封装置II的设置，有效扩大了房车车厢的使用空间，增强了房车车厢的密封性能。 专利（申请）权的转移
- 一种基于关键词的档案形成方法、系统、终端及存储介质 CN202410263005.7 - 本申请涉及档案管理技术领域，尤其涉及一种基于关键词的档案形成方法、系统、终端及存储介质，其方法包括：获取待归档文件以及待归档文件的文件特征；基于文件特征对待归档文件进行关键字提取，并生成关键词；建立关键词与待归档文件之间的映射关系；基于关键词以及映射关系，对待归档文件进行分类并生成分类结果；基于分类结果，对待归档文件进行归档。本申请有助于提高档案归档效率。 实质审查