专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种螺纹孔快速攻丝设备 CN202010541614.6 2021-12-10 本发明公开了一种螺纹孔快速攻丝设备，包括底座，所述底座的顶部固定有支撑装置，支撑装置的端部安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出轴通过联轴器连接有攻丝进给量调节装置，攻丝进给量调节装置的侧面固定有安装座，所述安装座上安装有第二步进电机，本螺纹孔快速攻丝设备，通过开源单片机控制第一直线电机在第一导轨上做直线运动，从而对待加工件的纵向攻丝位置进行调节，通过开源单片机控制第二直线电机在第二导轨上做直线运动，从而对待加工件的横向攻丝位置进行调节，其调节方便，避免了人力调节攻丝位置的麻烦，省时省力，大大提高了该螺纹孔快速攻丝设备的工作效率。 专利权的授权
偏置式微型燃气轮机发电机组 CN202210257357.2 - 本发明公开了一种偏置式微型燃气轮机发电机组，包括：箱体，及通过安装支架支设于箱体内的燃气轮机、电气及控制系统和燃油系统，且电气及控制系统和燃油系统分别与燃气轮机相连。燃气轮机包括压气机、涡轮、燃烧室、排气管及减速传动组件，压气机、涡轮及燃烧室沿水平方向同轴设置，减速传动组件沿竖直方向支设于箱体的底板上，且压气机的动力输出端与减速传动组件相连，排气管与燃烧室的排气端相连。电气及控制系统包括发电机，发电机与压气机、涡轮及燃烧室并排间隔设置，且发电机与减速传动组件的动力输出端相连。本发明的发电机组，整体结构简单、零件数量少、直接制造成本低，并适用于轴向尺寸小、高度方向大的安装空间。 实质审查
可移动式微型燃气轮机发电机组试车台 CN202010589598.8 - 一种可移动式微型燃气轮机发电机组试车台，包括：车架本体，燃油系统，安装组件，布设在车架本体上，用于支撑并固定微型燃气轮机发电机组，进气系统，沿竖直方向布设在安装组件上，用于将外界气体吸入燃气轮机内部，进气系统位于微型燃气轮机发电机组上方，润滑系统，布设在进气系统的入口端，用于对微型燃气轮机发电机组供应滑油，移动式测控系统。本发明的可移动式微型燃气轮机发电机组试车台，以车架本体作为基座，通过安装组件安装固定，将燃气轮机发电机组、进气系统、润滑系统从下至上依次布设，燃油系统和机组控制器沿燃气轮机发电机组侧向布设，使其具有制造成本低，实用性好，适应性强等特点。   专利申请的驳回
燃油供应控制阀及具有其的燃油供应系统 CN202010445787.8 2021-07-23 本发明公开了一种燃油供应控制阀及具有其的燃油供应系统，包括：安装基体，安装基体内设有第一安装通道、第一安装腔、第二安装通道、第二安装腔、及第三安装腔，安装基体上还设有低压油进口和低压油出口、高压油进口、高压油出口。安装基体连接有阀芯组合，阀芯组合的第一端由第二安装端装入第三安装腔，阀芯组合的第二端连接有第一电磁阀，阀芯组合内设有第三安装通道，阀芯组合包括阀芯体，阀芯体的第一端由阀芯组合的第一端伸出第三安装通道，阀芯体的第二端密封第三安装通道的第二端后由第三安装通道的第二端伸出并朝第一电磁阀延伸，阀芯体与第三安装通道之间具有燃油流道，且第三安装通道的壁面上设有第一连通孔。 专利权的授权
燃气轮机发电机组转子组件和燃气轮机发电机组 CN201910780961.1 2020-10-09 本发明公开了一种燃气轮机发电机组转子组件和燃气轮机发电机组，包括：发电机转子、燃气轮机转子和用于支撑发电机转子和燃气轮机转子的支撑结构，燃气轮机转子包括离心叶轮和向心涡轮，发电机转子与燃气轮机转子之间布设有用于仅进行扭矩传递的浮动鼓形花键联轴器；燃气轮机转子还包括用于连接离心叶轮和向心涡轮并传递扭矩的主轴，离心叶轮、主轴和向心涡轮同轴依次排布；支撑结构包括第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件和第四支撑件，第一支撑件和第二支撑件分别设置在发电机转子的第一轴颈和第二轴颈上，第三支撑件和第四支撑件设置在主轴上。本发明的燃气轮机发电机组转子组件采用四支点支承方案，避免了现有转子的大悬臂结构。   专利权的授权
微型燃气轮机发电机组 CN201910481512.7 2020-12-08 本发明公开了一种微型燃气轮机发电机组。本发明的微型燃气轮机发电机组，将电气控制系统安装在电气舱中，将燃气轮机、起发电机、燃油系统附件和润滑系统附件安装在动力舱中，便于进行修理和维护；采用了起发电机，在燃气轮机起动时作为电动机使用，在机组发电时作为发电机使用，减少了微型燃气轮机发电机组的零件数量和重量；利用燃气轮机作为动力源，可以使用汽油、柴油、天然气、生物质气等多种燃料，而且起动时间短，可以在45s内快速起动并达到供电状态；另外，燃气轮机采用径向进气、轴向排气的布局方式，结构简单且十分紧凑，节省了燃气轮机的安装空间，便于快速安装和搬运，可以很好地满足分布式供电的小规模、分散式需求。   专利权的授权
脉冲燃烧模式的燃气涡轮发动机及其燃料燃烧方法 CN201811321159.8 - 本发明属于航空发动机及燃气轮机技术领域，公开一种脉冲燃烧模式的燃气涡轮发动机及其燃料燃烧方法，燃料在燃烧室内以脉冲燃烧的方式进行，燃料和从压气机气流出口进入燃烧室内的气体混合爆燃产生高压使压气机气流出口短暂封闭。燃气涡轮发动机包括顺次连接的进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管，涡轮包括涡轮导向器，燃烧室内绕燃气涡轮发动机轴等半径均布多根脉冲燃烧管，脉冲燃烧管一端与压气机气流出口相接并在相接处设单向阀门、另一端可将燃气过渡至涡轮导向器，燃烧室内设气动雾化燃料喷嘴供燃料送入。本燃料燃烧方法通过使压气机气流出口瞬时关闭实现近似等容燃烧，上游空气压力对燃烧无影响，能有效提高燃气涡轮发动机的热循环效率。 专利申请的驳回
冷却涡轮导向器组的装置 CN201210450474.7 2015-02-11 本发明涉及一种冷却涡轮导向器组的装置，包括多个导向叶片组件、侧端开设有环形凹槽的第一外缘板安装环、第二外缘板安装环及周缘开设有环形凹槽的内缘板安装环。本发明的冷却涡轮导向器组的装置，提供了三条冷却通路对导向器组进行全方位的冷却，降低了导向叶片组件由于温度不均导致的较大热应力，尤其是改善了叶身及叶身与内缘板、外缘板的衔接处的热应力状况，缓解了热冲击和热疲劳现象而引发的裂纹，从而提高了导向器组的性能和使用寿命。 专利权的授权
一种涡轮转子叶片及具有其的燃气轮机 CN201210407428.9 2015-02-11 本发明提供了一种涡轮转子叶片及具有其的燃气轮机。涡轮转子叶片包括叶冠、叶身和榫头，叶冠包括：第一预扭接触面，沿周向设置于叶冠的周向第一端；第二预扭接触面，沿周向设置于叶冠的周向第二端；其中，第一预扭接触面和第二预扭接触面设置为：在多个涡轮转子叶片装配后，每个涡轮转子叶片的第二预扭接触面与相邻的涡轮转子叶片的第一预扭接触面挤压配合，使相邻两个涡轮转子叶片的叶冠之间共同产生以叶片积叠轴为轴心的预扭角度。根据本发明的技术方案，由于各相邻涡轮转子叶片的叶冠之间存在与气体冲击力所产生的力矩方向相反的预扭力矩，可以有效抑制工作中的叶片的扭转和弯曲变形，减小流动的叶型损失。 专利权的授权
一种涡轮外环装置 CN201210247747.8 2014-12-10 本发明公开了一种涡轮外环装置，包括：用于与涡轮机匣连接的外环安装座和由两个以上的扇形块组成的外环，外环通过外环安装座与涡轮机匣固定连接。本发明大大简化了加工的工艺难度、拆装方便，简化了维修步骤，提高了生产效率。 专利权的授权