专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种密封性好的高散热型汽车车灯 CN202011075331.3 - 本发明涉及汽车车灯技术领域,且公开了一种密封性好的高散热型汽车车灯,包括灯罩,灯罩内腔左侧壁的顶端和底端均固定连接有辅助板,两组辅助板之间可转动连接有辅助轴,辅助轴外表面固定连接有连接板,连接板右侧面固定连接有转动板,灯罩内腔左侧壁的前端中间部位固定连接有伺服电机。该密封性好的高散热型汽车车灯,通过伺服电机、转动轴、转动盘、第一连杆、第二连杆、控制板、控制块、辅助轴、辅助板、连接板、转动板和弹力弹簧的配合作用,可以对灯珠本体进行散热,通过移动板、工作板、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、移动框、支撑板、限位轴、限位板和第二滑块的配合作用,可以使装置具有一定的缓冲作用。   专利申请的撤回
一种散热效果好的汽车灯散热结构 CN202011045616.2 - 本发明涉及车灯散热技术领域,且公开了一种散热效果好的汽车灯散热结构,包括灯壳,所述灯壳内部设置有防护罩,所述灯壳内壁固定连接有固定架,所述固定架上表面设置有灯体,所述灯壳下表面固定连接有底罩,所述底罩内壁固定连接有固定板。该散热效果好的汽车灯散热结构,通过设置第二转轴、第一传动轴、第二电机、第二圆板、第三转轴和传动环,使连接板可以较为方便稳定的带动凸形块沿着环形槽的轨迹进行往复运动,从而使凸形块可以较为方便的带动第一风扇进行往复运动,使第一风扇可以便捷有效的将灯体产生的热量进行传导,提高了灯体的散热效率,避免了因热量过高而降低灯体的使用寿命,大大提高了灯体的使用寿命。 专利申请的撤回
一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置 CN202011047624.0 - 本发明公开了一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置,包括第一壳体,所述第一壳体的内侧两壁对称开设有两个第一凹槽,所述第一壳体的外侧壁且位于所述第一凹槽的上方固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有第二轴承,所述第二轴承远离所述电机的一侧转动连接有丝杆,所述丝杆远离所述第二轴承的一侧转动连接有第一轴承;启动电机,电机的输出轴带动第二轴承转动,第二轴承传动丝杆,使丝杆旋转,同时丝杆外侧的滑块开始上下移动,滑块带动第一杆体移动,从而使得第一杆体上的刮刀开始进行清洗,通过第五水管喷出的水将清洗后的杂质污垢冲洗,从而使得第一壳体内部的杂质污垢排除掉,清洗后的水同时进入到第一箱体内部。   专利申请的撤回
一种车灯减震装置 CN202011036991.0 - 本发明公开了一种车灯减震装置,包括外壳,所述外壳的两侧内壁设有凹槽,凹槽的两侧间隙连接有遮光板,遮光板的一侧固定连接有安装架,安装架的一侧固定连接有配重块,所述安装架的一侧固定连接有连接耳,连接耳的一侧固定连接有连接轴,连接轴的一侧活动连接有转动架。本发明的优点是首先利用减震弹簧起到减震的作用,提高了减震效果,且有效的避免了造成车灯松动的问题,降低了交通事故发生的几率,提高了装置的安全性,其次可以避免灰尘进入外壳内,导致灰尘落在远光灯以及近光灯上,从而影响灯光的照明效果,提高了装置的实用性。   专利申请的撤回
一种用于车灯线束的收线装置 CN202011019397.0 - 本发明公开了一种用于车灯线束的收线装置,包括外壳和收线圈,所述收线圈的一侧外壁固定连接有两个固定环,固定环的一侧活动连接有第一从动转轴,第一从动转轴的一侧固定连接有抓取件,所述收线圈的一侧固定连接有滑轨,滑轨的一侧活动连接有滑块,滑块的上表面固定连接有双面齿条,所述收线圈的一侧固定连接有两个支撑板,支撑板的上表面活动连接有第一圆轴,第一圆轴的一侧固定连接有第一齿轮。本发明代替了人工收线,从而可以有效的对线束进行收集,提高了收集效果,且代替了人工进行辅助抓取,降低了人力成本,且提高了线束的抓取效果,其次能够对线束上的灰尘进行清洁,提高了装置的清洁效果。   专利申请的撤回
一种车灯气密性检测装置 CN202011019213.0 - 本发明公开了一种车灯气密性检测装置,包括外壳,所述外壳的顶部外壁固定连接有进料管,进料管的顶部设有密封盖,密封盖的顶部固定连接有把手,把手的一侧固定连接有防滑垫,所述外壳顶部固定连接有处理器,外壳的上表面固定连接有控制面板,所述外壳的底部内壁固定连接有气泵,外壳的一侧固定连接有出气管,出气管的一侧设有单向阀,且出气管与气泵出气口的一端相连通,所述外壳内设有浸灯机构,外壳的一侧内壁固定连接有气压传感器。本发明可以营造适合于检测的低压环境,从而为后期的检测做足准备,确保检测工作的正常进行,还可以准确检测车灯气密性的密封程度,简化了气密性检测的工作。   专利申请的撤回
一种车灯光线检测装置 CN202011006765.8 - 本发明公开了一种车灯光线检测装置,包括安装板,所述安装板上表面固定连接有固定筒,固定筒一侧外壁固定连接有遮光罩,且固定筒圆周内壁分别固定连接有透明镜和凸透镜,所述固定筒圆周内壁的空腔处活动连接有伸缩筒,且伸缩筒一侧的圆周内壁固定连接有凹透镜,所述伸缩筒一侧固定连接有连接杆,且连接杆顶端活动连接有螺纹杆,所述固定筒圆周外壁固定连接有支撑杆,且螺纹杆与支撑杆活动连接,所述安装板上表面固定连接有多个固定块,多个固定块一侧固定连接有光敏传感器。本发明可以明确观察数字化数据,并且可以比对规定数值范围,从而判定车灯光线是否偏转,进而可以避免雨雪天气或昏暗环境中行车安全隐患问题。   专利申请的撤回
一种车灯反射镜调整装置 CN202010936389.6 - 本发明公开了一种车灯反射镜调整装置,包括外壳,所述外壳的一侧内壁固定连接有固定板,固定板的上表面固定连接有双轴电机,双轴电机输出轴的一端固定连接有主动转轴,主动转轴的一端固定连接有主动锥齿轮,所述外壳的两侧内壁固定连接有限位块,限位块的一侧固定连接有灯泡,灯泡的一侧固定连接有安装环,安装环的一侧通过嵌接轴承活动安装有多个第一从动转轴,第一从动转轴的一端固定连接有第二反射镜。本发明的优点是可以很好的对汽车车灯的灯光亮度进行调节,提高了调节效果,且可以适应汽车行驶的照明路况,提高了装置的适用性,其次增加了第一反射镜和第二反射镜的调节范围,满足人们的使用要求。   专利申请的撤回
一种可调节亮度的车用雾灯 CN202010930540.5 - 本发明公开了一种可调节亮度的车用雾灯,包括底座,所述底座的顶部固定连接有壳体,壳体的一侧外壁固定连接有反光外壳,所述底座的顶部固定连接有电机,电机输出轴的一端固定连接有主动齿轮,所述底座的顶部固定连接有固定板,固定板的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔内活动连接有螺纹杆,螺纹杆的一端固定连接有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相啮合,且螺纹杆的另一端活动连接有连接器,连接器的一端活动连接有连接块,连接块的两侧分别活动连接有反射板。本发明可以调节两个反射板张开的角度,进而调节光的亮度,提高了装置的可选择性,还可以过滤掉空气中的灰尘和颗粒物,有利于对雾灯内部环境的保持。   专利申请的撤回
一种具有散热功能的车灯 CN202010931216.5 - 本发明公开了一种具有散热功能的车灯,包括灯架,所述灯架的一侧内壁固定连接有灯座,灯座的一侧固定连接有聚光罩,所述灯座的一端固定连接有灯具,且灯具位于聚光罩内部,所述灯架顶端固定连接有挡风罩,挡风罩的一侧内壁固定连接有多个挡板,所述灯架的上表面开设有集水槽,所述挡风罩的一侧开设有两个排水孔,且排水孔与集水槽相连通,所述灯架的上表面活动连接有转轴,且转轴与挡风罩的下表面活动连接。本发明不仅能够更好地实现降温的功能,提高车灯的使用性能,还能够避免雨水进入灯架内部对车灯造成影响,提高车灯的安全性,而且车灯在汽车的行驶过程中能够保持稳定,提高了装置的稳定性。 专利申请的撤回