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一种带拉绳的叶片 CN202311767275.3 - 一种带拉绳的叶片，包括抵杆和拉绳；所述抵杆沿叶片的左右两侧和/或前后两侧向外延伸，抵杆与叶片之间设有所述拉绳。本发明通过沿叶片的左右两侧设置第一抵杆，并在第一抵杆与叶片之间连接外拉绳，能够在叶片环向旋转时减少叶片的环形摆动，保证稳定运行，减少叶片的根部疲劳；通过沿叶片的前后两侧设置第二抵杆，并在第二抵杆与叶片之间连接外拉绳，能够有效抵抗正反面风；并且通过第一抵杆与第二抵杆的结合，能够形成一个四面支撑的最稳定结构，从而抵抗各个风向吹来的风，稳定效果显著。 实质审查
一种基于塔吊平衡臂配重运动的平衡控制方法 CN202311754486.3 - 一种基于塔吊平衡臂配重运动的平衡控制方法，包括以下步骤：S1：获取塔吊的起重臂力矩和平衡臂力矩；S2：根据起重臂力矩和平衡臂力矩获取平衡臂配重小车的位置，并根据塔吊的工作状态自动调节配重小车的位置；S3：判断当所述起重臂力矩与平衡臂力矩之差大于高阈值时，平衡臂配重变频器驱动交流电机高速运动；当起重臂力矩与平衡臂力矩之差大于中阈值时，平衡臂配重变频器驱动交流电机中速运动；当起重臂力矩与平衡臂力矩之差大于低阈值且小于中阈值时，平衡臂配重变频器驱动交流电机低速运动；当起重臂力矩与平衡臂力矩之差小于低阈值时，塔吊处于平衡状态，各运动器件保持不变。本发明能够大大提高响应速度、稳定性以及调节精准度。 实质审查
一种多轴输出的风力发电系统及发电方法 CN202311094512.4 - 一种多轴输出的风力发电系统及发电方法，其中风力发电系统包括主轴，主轴上设有主齿轮，所述主齿轮带动若干个分齿单元啮合动作，再驱动相对应的若干齿轮箱及发电机发电；还根据发电系统的不同额定功率需求对分齿单元及其对应的发电机进行数量增减。本发明还包括一种多轴输出的风力发电系统的发电方法。本发明通过与风力发电机的风叶和塔架进行匹配，将叶片和塔架也设计成可拆分的模块化结构，可根据风场情况，适配不同的塔高、叶片段数以及分齿单元、齿轮箱和发电机的个数，利用一个平台实现了多种风电功率的组合，大大降低设计、运输及安装成本。 实质审查
一种可自拆的平臂吊及其自拆方法 CN202311094516.2 - 本发明公开了一种可自拆的平臂吊，包括塔身、设于塔身上方的塔帽、设于塔身两侧的大臂和平衡臂，塔帽的顶端通过拉板连接大臂和平衡臂，大臂上设有吊装小车，平衡臂上设有配重小车，平衡臂上还设有用于卷绕主钢丝绳的卷扬机、用于主钢丝绳导向的滑轮以及用于吊装大臂的吊装钢丝绳机构；大臂上设有用于辅助大臂拆卸的辅助钢丝绳；地面上还设有用于辅助大臂拆卸用的辅助卷扬机以及连接辅助卷扬机和大臂的地面拉绳。本发明通过钢丝绳、卷扬机、塔顶滑轮等构件的联合引用，将大臂逐节拆卸，使各部分的维护和更换可以相对独立地进行，不用另外架起地面的起重机，直接在塔机上进行分段拆解，降低了维护成本和工作难度。 实质审查
一种自爬吊装置及吊装方法 CN202310901990.5 - 一种自爬吊装置及吊装方法，自爬吊装置包括机身和设于机身顶部的吊机台；所述机身上设有多个间隔设置的抱紧机构以及用于控制机身沿支撑体上下攀爬的爬升驱动机构；所述抱紧机构包括抓手以及用于控制抓手张开角度的抓手驱动机构，抓手在抓手驱动机构的控制下抱紧或松开支撑体。本发明还包括一种自爬吊装置的吊装方法。本发明一方面安全性高，工作效率高，成本低；另一方面，能够躲避障碍物实现顺畅攀爬。 实质审查
一种可拆卸式机舱罩及其运输方法 CN202310731241.2 - 一种可拆卸式机舱罩及其运输方法，所述机舱罩被拆分成若干个可拆卸式连接的舱罩片体，以对机舱罩进行散架运输，待运输至目标运输，将若干个舱罩片体拼接形成所述机舱罩。本发明还包括一种可拆卸式机舱罩的运输方法。本发明通过将机舱罩拆分成若干块进行散架运输，既能够满足集装箱运输标准进行海陆运输，又可实现一次性运输，运输效率高；这样就无需额外建厂，而且仅需一辆运输车即可，不需要多个牵引车同时牵引，大大降低运输成本，且拆分后的结构重量轻，不会压坏路面。 实质审查
一种分段式风力发电叶片及其运输方法 CN202310731201.8 - 一种分段式风力发电叶片及其运输方法，其中分段式风力发电叶片包括叶片本体，所述叶片本体沿长度方向分成至少两段叶片段；每段叶片段均包括可拆卸连接的叶头、叶身和叶尖；通过拆卸能够进行分体运输；通过拼装成一体，形成叶片段气动外形。本发明还包括一种分段式风力发电叶片的运输方法。本发明可对整个叶片本体的所有叶片段的叶头进行叠放，形成叶头运组，同理，叶身和叶尖部分也分布形成叶身运组和叶尖运组，这样只需要三个集装箱就可以完成整个叶片本体的海陆运输，大大降低运输成本，提高运输效率。 实质审查
一种风力发电机的主机运输结构及运输方法 CN202310668181.4 - 一种风力发电机的主机运输结构及运输方法，其中主机运输结构是将主机拆分出轴座、主轴、主机座、发电机和齿轮组件，所述轴座、轴座、主机座、发电机和齿轮组件拼装成一体，形成主机的运输主体。本发明还包括一种风力发电机的主机运输方法。本发明通过将主机进行拆分运输，无需将机舱罩、控制柜这些加入，能够大大减轻运输主体的重量，就可通过运输车进行陆地运输，不仅大大提高运输效率，适用于各种地理位置的运输；而且本发明特别适用于大兆瓦主机的运输，既不会压碎马路，又不需要在安装风电的位置建厂，大大降低成本。 实质审查
一种风力发电叶片结构 CN202310668178.2 - 一种风力发电叶片结构，包括叶片本体，所述叶片本体包括蒙皮和骨架；所述骨架包括多个间隔排列的环形板，各环形板之间通过若干个带边沿的连接件串接成一体。本发明一方面能够保证每段叶片的截面形状完全一样，后期精度得到保证，且均匀受力，不会产生应力集中现象；另一方面，通过设置工字型连接件，不仅能够将各环形板串接成一体，保证叶片精度，而且工字钢作为受力件，能够大大提高骨架的强度；另外，通过将工字钢连接于各环形板之间，那么叶片本体的腔体内就可以留置出空间，便于后续的检修；而且工字钢的切割量少，制作工艺简单。 实质审查
一种扭转式风力发电叶片 CN202310668173.X - 一种扭转式风力发电叶片，包括由多段叶片构成的叶片本体；所述叶片本体沿叶尖部到叶根部所设置的各段叶片的扭角逐渐增大，所述叶片本体的整个截面通过不同大小的扭角形成阶梯状。本发明一方面通过将叶片本体分段设计，且每段叶片的扭角沿叶尖部到叶根部逐渐增大，能够与叶尖处的合速度方向处于一条线，使各段叶片都处于最佳性能，大大提高整个叶片本体的捕风效率，出力显著，而且还提高了叶片本体的抗弯扭强度；另一方面，另一方面，通过将叶片本体除叶尖部的其它各段叶片进行错位扭转连接，形成不连续的扭角，设计简单，相比连续性扭角的工艺大大简化，降低成本。 实质审查