专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种基于UWB定位技术的试车线预警系统 CN202410770677.7 - 本发明公开了一种基于UWB定位技术的试车线预警系统,包括:基站,所述基站布置于试车线的左、中、右三个位置,用于发射和接收车辆上车载便携式主机的信号;车载便携式主机,布置于车辆的车头和车尾,所述车载便携式主机内置UWB标签,用于所述基站的信号识别,得到相对于所述基站的相对距离信息;所述基站和所述车载便携式主机通过信号识别和信号处理,得到车辆在试车线上的速度信息、位置信息和制动距离信息,并根据速度信息和位置信息得到车辆控制信息。与现有技术相比,本发明抗干扰能力强,定位精度高,线路的利用效率和调试效率高。 实质审查
一种用于城轨第三轨受流车辆的360°智能检测系统 CN202410514373.4 - 本发明公开了一种用于城轨第三轨受流车辆的360°智能检测系统,包括车辆进出库检测设备、测速仪、车顶线阵扫描模块、车底线阵检测模块、车侧线阵检测模块和受流器检测模块,所述车辆进出口检测设备用于拍摄检测区域进出口区域的图像,实现车辆位置判断和车牌信息识别,所述测速仪用于获取车辆的实行速度,所述车顶线阵扫描模块、车底线阵检测模块和车侧线阵检测模块用于实现车顶、车底和车侧的检测,所述受流器检测模块用于实现第三轨受流器压力检测和受流靴磨耗检测。与现有技术相比,本发明能够有效提升检测准确率和完整性。 实质审查
一种基于多通道冗余架构通信技术的列车远程瞭望系统 CN202410392827.5 - 本发明公开了一种基于多通道冗余架构通信技术的列车远程瞭望系统,包括分析处理主机、4G/5G信号传输天线、泄露电缆、射频信号发射器、雷达相机模组、光伏发电板、输电缆线和电池包,所述4G/5G信号传输天线、所述泄露电缆和所述雷达相机模组连接所述分析处理主机,所述泄露电缆连接所述射频信号发射器,所述雷达相机模组包括高清摄像头和毫米波雷达组件,所述输电缆线连接所述电池包和所述光伏发电板,所述电池包和所述分析处理主机电性连接,所述输电缆线通过线缆支架固定。与现有技术相比,本发明具有传输距离长,信号不易受干扰的优点。 实质审查
一种基于PIS系统的软件测试方法及平台 CN202311033480.7 - 本发明公开了一种基于PIS系统的软件测试方法,包括如下步骤:通过网络搜索待测试硬件,使用组播报文,待测试硬件回复该报文;通过TCP/IP协议连接到该硬件;查询硬件所有测试项名称;查询硬件所有测试项点测试名称、输入类型和测试状态;根据实际的测试参数,针对不同的输入类型,修改输入参数值,对硬件测试项点进行测试;对硬件测试的输出结果进行统一处理。与现有技术相比,本发明主要对各硬件设备的进行自动化测试,可以完成对具有可编程,可网络交互的硬件,完成各类测试。其使用标准的协议,使得上位机测试平台的测试统一化,不需要再对测试硬件进行专项对接,适配程度高。针对不同的待测试硬件只需待测试硬件对接其标准协议即可完成相关测试。 实质审查
一种在线检测传感器结构及应用该传感器结构的车钩系统 CN202211673160.3 - 本发明公开了一种在线检测传感器结构,包括第一感应体和第二感应体,所述第一感应体包括第一应变梁和第一应变计,所述第一应变梁设置为饼状,且具有正面和背面,所述第一应变梁的正面设有第一支撑台,背面设有第一受力凸台,中部设有安装孔,所述第一应变梁的侧部设有第一集线盒,所述第二感应体包括第二应变梁和第二应变计,所述第二应变梁设为板状,也具有正面和背面,所述第二应变梁的正面设有第二支撑台,背面设有第二受力凸台,所述第二应变梁的侧部设有第二集线盒,所述第二应变梁上设有第一固定通孔;本发明还公开了一种车钩系统。与现有技术相比,本发明具有运行周期长、稳定性好的优势。 实质审查
一种多系统融合的走行部监测系统 CN202211375168.1 - 本发明公开了一种多系统融合的走行部监测系统,包括走行部监测主机、前置处理器、车体振动传感器、构架振动传感器、齿轮箱振动传感器、轴箱复合传感器、齿轮箱复合传感器和电机复合传感器,构架振动传感器、齿轮箱振动传感器、轴箱复合传感器、齿轮箱复合传感器和电机复合传感器安装于转向架上,车体振动传感器与走行部监测主机CAN通讯连接,前置处理器与其他的传感器CAN通讯连接,前置处理器与走行部监测主机通过以太网连接,轴箱复合传感器、齿轮箱复合传感器和电机复合传感器包括连接器、尼龙软管和探头,探头上设有振动加强件。与现有技术相比,本发明具有功能齐全、抗干扰能力强且监测灵敏度高的优点。 实质审查
一种基于联邦学习的驾驶员危险行为检测方法和装置 CN202211345752.2 - 本发明公开了一种基于联邦学习的驾驶员危险行为检测方法,包括如下步骤:步骤一:下载全局深度神经网络模型;步骤二:根据下载的全局深度神经网络模型,利用图像和计算资源,训练局部深度神经网络模型,经过多轮迭代后,更新局部深度神经网络模型;步骤三:将更新后的局部深度神经网络模型发出,以聚合更新全局深度神经网络模型;步骤四:根据更新后的局部深度神经网络模型进行目标检测。与现有技术相比,本发明能够有效解决数据孤岛问题,降低线上的延迟,解决集中处理大规模数据对服务器和存储空间造成巨大压力,并造成大量计算资源浪费的问题,同时有利于提升数据安全性。 实质审查
一种多功能救援机器人 CN202010241202.0 2021-10-08 本发明涉及救援机器人技术领域,更具体的说是一种多功能救援机器人,包括履带机构Ⅰ、履带机构Ⅱ、摄像机构、主体架、机械臂、驱动机构Ⅰ、驱动机构Ⅱ和推物机构,两个履带机构Ⅰ分别转动连接在主体架的两端,两个履带机构Ⅱ分别转动连接在主体架前端的两侧,两个机械臂并排固定连接在主体架前端的中部,摄像机构固定连接在主体架上端的后侧的中部,驱动机构Ⅰ固定连接在主体架内的后端,驱动机构Ⅱ固定连接在主体架内的前端,推物机构滑动连接在主体架内,该救援机器人可以帮助幸存者自救,提高存活率,同时该救援机器人可以携带一定量的食品和药品,当发现幸存者后,将食品和药品给予幸存者,维持幸存者的身体机能的正常,提高救援率。 专利权的授权
一种重联机车的同步控制方法、装置及设备 CN201811444747.0 2020-07-31 本发明公开了一种重联机车的同步控制方法,包括确定机车的目标输出力;根据目标输出力确定机车的设定工况,并将设定工况对应的工况指令发送至各从控车,以使各从控车根据工况指令控制自身的工况状态为工况指令对应的设定工况;将目标输出力换算为级位百分比信号,并将级位百分比信号发送至各从控车,以使各从控车将级位百分比信号换算为目标输出力并输出目标输出力。该同步控制方法可以有效提高重联机车各机车单元的同步性,改善由于各机车单元不协调而对重联机车造成的冲击,提升重联机车整体的平稳性。本发明还公开了一种重联机车的同步控制装置、设备以及计算机可读存储介质,均具有上述技术效果。   专利(申请)权的转移
一种远程文件无线下载的方法 CN201710001860.0 2020-03-24 本发明公开了一种远程文件无线下载的方法,包括当BO要获取故障数据文件且WTD查找到存在故障数据文件时,WTD将故障数据文件按照预设字节的数据量依次发送至BO;BO每接收到预设字节的故障数据文件的数据时均按照数据的起始字节进行标记以记录数据是否正确接收到;当故障数据文件全部数据发送完成时,BO将包括故障数据文件对应的所有标记的标记包发送至WTD;WTD依据标记包判断是否所有故障数据文件均正确接收,当存在部分故障数据文件丢失时,重新发送丢失部分的故障数据文件。本发明一方面,减少带宽及BO端服务器的内存的占用,另一方面,减少了文件发送时间。 专利(申请)权的转移