专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种改性甲醇汽油及其制备方法 CN202011162930.9 - 本申请公开了一种改性甲醇汽油，包括以下重量份的组分：10‑15重量份的助溶剂，其中包括苯胺或苯胺衍生物、C6‑C9的烷烃、苯乙烯、苯酚、正戊醇、正辛醇，所述苯胺或苯胺衍生物、C6‑C9的烷烃、苯乙烯、苯酚、正戊醇、正辛醇的重量比为1:(1‑3):(5‑7):(1‑2):(3‑9):(2‑5)；0.5‑1重量份的溶剂油，50‑70重量份的甲醇，15‑40重量份的汽油。本申请还提供上述改性甲醇汽油的制备方法。本申请提供的改性甲醇汽油，保持热值达标的同时，不需要对汽油发动机进行改装即可直接使用，方便、环保。   专利申请的撤回
一种无纺布生产用智能油过滤装置 CN202010891204.4 2022-06-17 本发明公开了一种无纺布生产用智能油过滤装置，包括框体，所述框体内设置有过滤腔、油过度腔、操作腔和油挤压腔；所述过滤腔内侧壁固定连接有第一隔板，所述第一隔板将过滤腔分成上滤腔和下滤腔，所述第一隔板上开设有出液口，所述油过度腔与油挤压腔通过导通口连通。本发明通过油过度腔导入到油挤压腔内，通过过滤框实现导热油的过滤，当滑动板运动时，实现油挤压腔内导热油的挤压，则在挤压过程中导热油反入到过滤框内，从而将过滤框堵塞的网孔打通，杂质在重力下聚集在过滤框的最下方，其次，被挤压的导热油会进入到竖直管和连接管内，而竖直管和连接管转动，通过注入导热油的竖直管和连接管转动实现待过滤原料进行搅拌加热处理。 专利权的授权
一种低温甲醇柴油 CN201911157394.0 - 本申请公开了一种低温甲醇柴油，包括以下组分：柴油70‑80重量份；甲醇15‑20份重量份；改性剂5‑10重量份；各组分的和为100；其中，改性剂为甲基叔丁基醚、异丁酯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物、乙烯‑丙烯酸酯共聚物、醋酸乙烯酯‑富马酸酯共聚物、醋酸乙烯酯‑马来酸酯共聚物、氯化聚乙烯中的一种或多种。本申请提供的低温甲醇柴油，利用甲醇柴油高清洁、低排放、环保节能的优点，并加入改性剂，改善柴油在低温时的流动性，使得本申请提供的柴油在低温条件下仍可正常使用。 专利申请的驳回
一种复合添加剂、乙醇汽油及其制备方法 CN201911159058.X - 本申请公开了一种用于乙醇汽油的复合添加剂，包括乙酸乙酯、聚醚胺、二乙二醇单甲醚、叔丁醇。本申请还提供一种使用上述复合添加剂的乙醇汽油。本申请还提供上述乙醇汽油的制备方法本申请提供的复合添加剂可以保持乙醇汽油各组分的稳定，延长乙醇汽油的保质期，同时提高乙醇汽油燃烧的动力性。 专利申请的驳回
一种乙醇汽油及其制备方法 CN201811466779.0 - 本发明公开了一种乙醇汽油，由下述体积份的原料组成：汽油40‑50份、工业酒精15‑25份、甲苯15‑20份、烷基酚聚氧乙烯醚3‑5份、异辛醇3‑5份、叔丁醇5‑8份以及甲基叔丁基醚1‑3份。本发明还提供了一种制备上述乙醇汽油的制备方法。本发明具有如下有益效果：成本低，尾气排放无烟无气味；本发明制备的乙醇汽油燃烧充分，更省油；本发明制备的乙醇汽油清洁环保，减少汽车尾气对环境的污染，有害物排放减少7成以上；本发明制备的乙醇汽油加入了抗爆剂甲基叔丁基醚，对汽车发动机损耗小，提高发动机使用寿命。 专利申请的撤回
一种乙醇汽油的制备方法 CN201811466776.7 - 本发明公开了一种乙醇汽油的制备方法，该制备方法包括如下步骤：按重量百分比计，提供汽油、工业酒精、碳酸二甲酯、异辛醇、烷基酚聚氧乙烯醚、石脑油、活性白土以及润滑剂；将汽油、工业酒精以及石脑油加入原料罐中，自然混溶均匀，再加入碳酸二甲酯、异辛醇、烷基酚聚氧乙烯醚，在常温常压下搅拌均匀，再搅拌，静置；再加入活性白土，搅拌理化反应后过滤，得到乙醇汽油半成品；在所述乙醇汽油半成品中加入润滑剂，在常压密闭空间内搅拌混合，并存储在密闭容器中。本发明具有如下有益效果：成本低，尾气排放无烟无气味；更节油，尾气有害物排放减少7成以上；清洁环保，减少汽车尾气对环境的污染；对汽车发动机损耗小，提高发动机使用寿命。 专利申请的撤回
甲醇汽油 CN201110036517.2 2014-10-15 本发明公开了一种甲醇汽油，其中，包括以下质量份数的组分，34～85份汽油，10～50份甲醇，1.0～3.0份正己烷，1.5～5.0份叔丁醇，1.0～2.5份助溶剂，0.2～0.8份抗氧防胶剂，0.2～1.0份防腐抑胀剂；本发明甲醇汽油的甲醇含量高，含氧量高，燃烧充分，减少了HC、CO、NOX的排放，并且不含有甲基叔丁基醚，及二甲苯等芳烃，减少了对环境的污染。 专利权的终止
化合柴油 CN201110036518.7 2015-07-29 本发明公开了一种化合柴油，其中，包括以下质量份数的组分，37.5～77.8份柴油，10～30份甲醇，0.5～3.0份硝酸异辛酯，2～4份液体石蜡，1-5份的十二醇，0.05～0.5份甘油，0.05～0.5份抗氧防胶剂，0.05～0.5份防腐抑胀剂；本发明化合柴油的甲醇含量高，含氧量高，燃烧充分，减少了HC、CO、NOX的排放，减少了对环境的污染。 专利权的授权
一种篾片除毛刺装置 CN202111363220.7 - 本发明公开了一种篾片除毛刺装置，包括操作台，所述操作台上凹陷形成有第一滑槽和移动槽，所述移动槽位于第一滑槽一侧且移动槽的延伸方向与第一滑槽的延伸方向垂直，所述第一滑槽内设有能够沿第一滑槽延伸方向滑动的边缘裁剪组件，所述移动槽内设有能够沿移动槽延伸方向移动的拉料组件；所述边缘裁剪组件包括位于操作台上方的两裁剪刀，两裁剪刀背离移动槽的一侧为刀口，且两刀口朝着相靠近的一侧倾斜；所述拉料组件包括位于操作台上方的夹料组件和设置在移动槽内的移动组件，所述夹料组件靠近操作台的一侧与移动组件相连接，以去除篾片周边的竹纤维毛刺，防止篾片上的竹纤维毛刺容易扎伤手指。 专利申请的驳回
一种竹料碳化装置 CN202111363192.9 2022-11-18 本发明公开了一种竹料碳化装置，包括碳化罐，所述碳化罐下方设有连接组件，所述连接组件下方设有颠簸组件，所述颠簸组件包括平行设置在第一支撑板下方的第二支撑板，所述第二支撑板上方设有提升组件，所述提升组件包括设置在第二支撑板上侧面的顶台，和横向设置在第一支撑板下方的第一液压缸，所述第一液压缸通过横向设置的第一液压轴与竖向设置的第二液压缸相连接，所述第二液压缸靠近第二支撑板的一端通过竖向设置的第二液压轴与顶块相连接，所述顶台位于第二液压缸背离第一液压缸的一侧，所述顶台靠近第二液压缸的一侧形成有斜坡，所述顶块下侧靠近顶台的一端设有滚轮，使碳化罐内的物料受热均匀，缩小颜色深度的差距。 专利权的授权