- 专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
- 一种航空发动机燃烧室试验台测控系统 CN202010373247.3 - 一种航空发动机燃烧室试验台测控系统,包括电气控制系统、测试系统和操纵台,所述电气控制系统包括电气系统和操作控制系统,所述电气系统包含动力配电柜以及各下级电气柜,所述操作控制系统包括PLC控制系统和计算机系统,配合现场总线设备与操纵台,实现对试验设备的操作控制;所述测试系统包含前端信号采集装置、稳态数采系统与数采计算机,用于试验件的性能参数和设备必需的监控参数的测量;所述操纵台包含对气路、供水、加温、燃油、测试和加温装置的操作工位,采用按钮和/或指示灯和/或触摸屏进行操作。本发明的测控系统能精确调节控制试验器所需要气源的压力、流量,测量试验件进出口压力、温度、空气流量等参数,操作简单方便,处理反馈及时。 专利申请的驳回
- 一种航空发动机燃烧室试验台气源系统 CN202010373265.1 - 一种航空发动机燃烧室试验台气源系统,属于燃烧试验台技术领域,包括压缩机组和管网系统,还包括仪表气源和控制系统,所述压缩机组前端设置有进气过滤装置,后端连接管网系统,所述管网系统连接压缩机组与试验台进气管道,并为压缩机、放空阀、放空消音器输送空气,所述压缩机组设置有冷却系统,所述仪表气源输送至压缩机组进气阀和放空阀,所述控制系统电连接进气过滤装置、压缩机组、管网系统和仪表气源。本发明离心式压缩机控制器能根据用户需求修改控制逻辑,具有多种调节方式,固态软启动系统具有很强的抗干扰能力,稳定性好可靠性高,气源系统具有较宽的适应范围并能快速适应发动机不同状态试验要求,为试验件提供满足压力、流量和品质要求的压缩空气。 专利申请的驳回
- 一种航空发动机燃烧室试验台 CN202010372637.9 2021-03-23 一种航空发动机燃烧室试验台,包含试验件安装系统和管路与阀门系统,所述试验件安装系统含试验段,用于安装试验件,并设有旋转测量装置,对试验件出口参数进行测量,所述试验件安装系统通过管路与阀门系统与提供压缩空气的气源系统、冷却水系统、燃油系统和消/隔声装置连接,所述冷却水系统包括压缩机冷却水系统和试验段冷却水系统,气源系统的进气管路上设置有加温系统,对进入试验件的空气进行加温及温度调节,试验台还包含测控系统与视频监控系统,所述测控系统电连接各系统的电执行机构。本发明的燃烧室试验台能满足各试验项目测量需求,做到对系统的精确、实时监控。 专利权的授权
- 一种航空发动机燃烧室试验台管路与阀门系统 CN202010372647.2 2021-07-16 一种航空发动机燃烧室试验台管路与阀门系统,属于燃烧试验台技术领域,包括管路系统和设置在管路系统上的阀门系统,所述管路系统包括进气系统、冷却气系统和排气系统,所述阀门系统采用电动阀门,电动阀门分为开关阀、流量和/或压力调节阀,用于对压缩空气的流向、压力和流量进行控制,满足试验台各设备和/或系统的用气需要。本发明利用闸阀和调节阀的配合,实现对管道介质的通断控制和流量控制,且阀门均采用电动执行机构,具备阀位反馈功能,可远程控制,排气系统的前面部分可沿轴向前后移动,方便试验件的安装,管路采用专门保温材料安装,管路与阀门系统对压缩空气的流向、压力和流量进行控制,满足试验器各设备和/或系统的用气需要。 专利权的授权
- 一种主轴轴承冲击试验台 CN202010374123.7 2021-09-17 本发明提出一种主轴轴承冲击试验台,包括动力系统、试验台主体、加载系统、润滑系统;所述动力系统包括驱动电机、增速箱;所述试验台主体包括轴承试验腔;所述轴承试验腔包括试验轴、试验轴承、径向加载机构与轴向加载机构;所述驱动电机、增速箱、试验轴依次连接;所述径向加载机构与轴向加载机构连接所述加载系统;所述加载系统包括轴向加载伺服油缸和径向加载伺服油缸;所述轴、径向加载伺服油缸连接同一液压站,并连接力传感器、位移传感器和伺服阀;本发明能同时实现对试验轴承的冲击载荷加载和静载荷加载,可模拟实际工况中主轴轴承承受的交变载荷载荷,且可提高载荷的控制精度,使试验结果更真实、准确、有效。 专利权的授权
- 一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置 CN201911284425.9 - 一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置,涉及航空航天地面设备领域,包括可编程控制器、传感器和液压调节阀,传感器设置在试车台高空舱前舱,并将监测到的信号传送至可编程控制器,可编程控制器控制调节液压调节阀开度。本发明压力快速调节装置可根据发动机转速快速调节前舱压力,提高了调节速率和调节精度,使发动机进气快速达到状态变化,满足了发动机状态瞬变实验需要。 实质审查
- 一种航空发动机试验台旋转测量装置 CN201911285983.7 - 一种航空发动机试验台旋转测量装置,设置在试验台的安装机构上,用于测量航空发动机零部件的参数,所述旋转测量机构包括两个小齿轮、大齿轮、测量圆环和转接件,所述两个小齿轮均与大齿轮啮合,大齿轮连接测量圆环,小齿轮在伺服电机驱动下,带动大齿轮转动,大齿轮带动测量圆环转动;所述测量圆环上均布多支多测点总压探针,和多个静压测量孔;所述转接件设置在测量圆环两侧,用于连接试验台安装机构其他部件。该旋转测量装置具有测量准确,效率高,误差小等优点。 专利申请的驳回
- 热电偶安装保护装置 CN201911284402.8 - 本发明涉及燃气轮机技术领域,公开一种热电偶安装保护装置,包括与机匣相接的安装座、与安装座末端可拆卸连接的压盖,安装座和压盖均具有轴向通孔,安装座和压盖所形成的空间内设有限位套和滑套,限位套一端具有台阶,安装座轴向通孔内壁设有与限位套台阶配合从而对限位套进行限位的沉台面,限位套与滑套均开设与安装座轴向通孔同轴的内孔,热电偶的热电阻丝外周缠绕石棉绳后贯穿限位套和滑套的内孔并从压盖轴向通孔伸出,石棉绳夹设在限位套与滑套之间,滑套另一端面在压盖与安装座连接时与压盖内端面抵接。将传统热电偶安装过程中产生的周向旋转力转化为沿直线方向的轴向推力,热电阻丝不会发生扭曲,能有效解决热电偶安装热电阻丝断裂问题。 实质审查
- 可调式矩形收缩流道结构 CN201911284403.2 - 本发明涉及风洞流道设计技术领域,公开一种可调式矩形收缩流道结构,包括由相互平行的前侧壁和后侧壁、垂直于前侧壁和后侧壁设置的收缩壁形成的收缩流道,收缩壁的收缩型面采用双三次曲线设计,收缩壁在双三次曲线拐点处分割形成固定收缩壁和移动收缩壁,移动收缩壁具有与双三次曲线拐点切面共面的平整面,固定收缩壁固定至后侧壁上,移动收缩壁外侧设有调节机构可控制移动收缩壁沿双三次曲线拐点切线方向发生滑移。将收缩型面分隔成两段,固定收缩壁和移动收缩壁的分割点在双三次曲线的拐点,通过调节机构的巧妙提拉或推送,使得移动收缩壁相对于固定收缩壁沿平整表面发生滑移,方便自由调节矩形收缩流道的高度,有效保证流道出口流场品质。 实质审查
- 一种航空发动机零部件综合试验台、试验方法 CN201911284502.0 2021-03-23 一种航空发动机零部件综合试验台,包括试验件安装系统,主气流管路系统、防冰引起流量系统;试验件安装系统包括顺次连接的环形直管段、试验件安装机构、旋转测量机构、排气直管段和扩张段,环形直管段包括进气整流罩和设置在内部的进气锥构成,所述进气整流罩上设有压力测试装置;试验件安装机构用于安装试验件;旋转测量机构和排气直管段依次连接形成直管,内部安装排气锥组件,所述旋转测量机构上设有总压探针和静压测量孔;所述排气直管段后部连接扩张段;主气流管路系统连接在试验件安装系统后端,用于从试验件抽取空气;防冰引气流量系统通过防冰引气接口连接在试验件安装系统。该试验台一个可以满足两个试验项目,具有成本低,测试精度高的优点。 专利权的授权

