专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种钽铌矿粉打浆调浆集成设备及其使用方法 CN202410007807.1 - 本发明涉及钽铌矿粉加工技术领域，具体为一种钽铌矿粉打浆调浆集成设备及其使用方法，包括：支架，所述支架上固定安装有加工桶，所述加工桶上固定有呈对称设置的固定板，所述固定板上固定有储料罐；搅拌组件，设置在所述加工桶内，所述搅拌组件上连接有呈对称设置的搅拌叶，所述搅拌组件能够驱动所述搅拌叶对所述加工桶内的物料进行搅拌；导通调控机构，设置在所述搅拌组件上，所述储料罐内设置有与所述导通调控机构连接的输送机构，所述导通调控机构能够在所述搅拌组件运动时动作；触发排放机构，设置在所述储料罐内且与所述导通调控机构连接，本发明能够根据搅拌叶受到的阻力变化自适应输送储料罐内的溶液，以实现对矿粉的自动打浆调浆。 实质审查
一种固液分离用化工滤网清洗装置 CN202110038165.8 2022-06-14 本发明公布了一种固液分离用化工滤网清洗装置，包括清洗箱，清洗箱的底部四角连接有基座，清洗箱的左右两侧壁连接有储液盒，清洗箱的底部中心连接有第一电机，第一电机的顶部动力输出端连接有驱动轴，驱动轴伸入清洗箱内腔的一端连接有盘形凸轮，清洗箱的顶部开设有进料口，进料口的左右两侧设有导向孔，两组导向孔之间活动插接有U形杆，U形杆伸入清洗箱内腔的一端连接有永磁块，U形杆的竖端套设有第一弹簧，U形杆的横端中部连接有夹持机构；本发明结构设计合理，有利于对滤网表面进行洗刷，便于对滤网进行深度除尘，有利于实现高效除尘，进一步提升其清洁效果。 专利权的授权
贮罐翻转运输车 CN202410750633.8 - 贮罐翻转运输车，涉及贮罐运输技术领域，其包括车体，所述车体上设置有用于承托贮罐的托架，所述托架的后端与车体铰接，所述车体安装有用于推动托架翻转至直立状的液压机构，所述托架上设置有用于夹住贮罐的夹持机构，所述托架的后端设有可抵靠于贮罐的托板，所述托板可沿托架的长度方向调节位置，所述托板能够在托架翻转至直立状时对贮罐进行支撑。本发明能够实现贮罐在卧放和直立之间的自动姿态转换，提高装卸效率并保障操作安全。 实质审查
用于工装车的举升倾斜设备 CN202310410966.1 - 用于工装车的举升倾斜设备，涉及举升设备技术领域，其包括两台相互配合的举升机构，所述举升机构包括用于托起工装车的承重件和用于驱动承重件进行垂直升降的升降机构，通过两台举升机构的承重件同步且同向移动对工装车进行举升，在举升至一定高度后通过驱动其中一台举升机构的承重件移动来实现工装车的倾斜，或者在举升一定高度后通过驱动两台举升机构的承重件反向移动来实现工装车的倾斜。本发明操作简单，工作效率高。 实质审查
全向滚轮支架无轨电动平车 CN202310375239.6 - 全向滚轮支架无轨电动平车，涉及转运平车技术领域，其包括车体，所述车体的顶端设有两组能够支撑轴体的支撑机构，两组支撑机构能够在车体顶端移动以彼此靠近或彼此远离，每组支撑机构都配置有用于驱动轴体转动的转动机构和用于驱动支撑机构升降的升降机构。本发明便于在转运过程中对工装设备提供支撑转动，并对不同尺寸型号的工装设备具有更好的适配性。 实质审查
一种方舱转运车 CN202210773611.4 - 本发明公开一种方舱转运车，涉及转运车技术领域，包括牵引杆总成、横梁总成和拖车总成；待运载的方舱的四角分别与一拖车总成相连接；位于方舱前端的两个拖车总成以及位于方舱后端的两个拖车总成之间分别通过一横梁总成相连接，牵引杆总成的一端与方舱前端的横梁总成的中部相连接，牵引杆总成的另一端用于与牵引车相连接。以快速解决近距离快速移动和方舱装车对准及方舱组合对接的困难，尤其是在狭窄的作业场地进行快速移动转运。在较平坦的路面近距离内，可由4人推行，任意方向行走。在做短途拖行时，不需专用吊装设备，拖行车辆不限于给定车辆，能够将方舱快速、方便和安全地运达指定位置并快速架设好。 专利申请的驳回
一种公铁两用防爆蓄电池牵引车 CN202210773609.7 - 本发明公开一种公铁两用防爆蓄电池牵引车，涉及牵引车技术领域，包括车架、公路转向前桥、公路驱动后桥、铁路前桥、铁路后桥、防爆电源箱、防爆控制箱、驱动机构和铁路桥升降机构。本发明中的公铁两用防爆蓄电池牵引车，存放、充电、维修方便；不受道路限制，场地使用率高；且铁路运行时，放下铁轨前、后桥，提起公路前桥，以公路后桥为驱动桥，推拉牵引列车；牵引力大，安全、可靠。以防爆特殊型铅酸蓄电池为能源，防爆电机为动力，从而使该车非常适应于危险场所、狭长通道、封闭空间内运行。 专利申请的驳回
一种运载车 CN202210774102.3 - 本发明公开一种运载车，涉及运载车技术领域，主要结构包括车架、举升托盘、举升机构、防爆电源箱、液压系统和摆动桥驱动轮组；举升托盘设置于车架顶部；车架与举升托盘之间设置有举升机构；车架底部设置有摆动桥驱动轮组；防爆电源箱和液压系统均设置于车架内，防爆电源箱用于为液压系统和摆动桥驱动轮组提供电力，液压系统用于为举升机构提供液压动力。采用摆动桥驱动轮组前后四轮驱动，避免了车辆在行驶过程中的打滑现象，增加了驱动力；摆动桥驱动轮组共设置八个车轮，车轮采用钢轮，整车的最大承载力为160吨，能够用于超重货物的轨道运输。采用电力驱动，其传动结构简单，便于采取防爆设计，以满足较高的电器防爆要求。 专利申请的驳回
一种半挂牵引车 CN202210773430.1 2023-04-14 本发明公开一种半挂牵引车，涉及牵引车技术领域，包括车架、转向桥、驱动桥、电源箱、驱动传动机构、牵引座和控制器；所述车架底部前端设置有所述转向桥，所述车架底部后端设置有驱动桥，所述电源设置于所述车架上，所述电源箱与所述驱动传动机构电连接，所述驱动传动机构与所述驱动桥传动连接；所述牵引座设置于所述车架顶部后端，所述控制器与所述电源箱和所述驱动传动机构电连接，所述电源箱内设置有电池。本发明中的半挂牵引车，通过电力驱动油泵提供动力，两个驱动轮分别由一台油泵驱动，其结构简单，制造成本和使用维护成本均能够大幅度降低；没有废气排放，适用于车间、矿下等特殊环境，且由于不需要燃油，适用于易燃易爆场所。 专利权的授权
一种双差速式背负型自动导航车 CN202210213851.9 - 本发明公开一种双差速式背负型自动导航车，涉及自动导航车辆技术领域，主要结构包括车体，所述车体顶部设置有承载平台；所述车体底部位于所述车体的前部和后部分别设置有一组驱动轮组；每组所述驱动轮组四周分别设置有一万向轮，所述万向轮用于支撑所述车体。本发明中的双差速式背负型自动导航车，通过车体底部的四个驱动轮提供驱动力，且由于每个驱动轮分别通过一个电机驱动，因而能够形成差速驱动，配合车体底部的八个万向轮对车体的支撑，使车体能够灵活转向并具有较高的承载能力。承载平台具有多个承载辊，通过驱动承载辊转动便于装卸货物；配合自动导航功能，从而实现货物的自动化运输。 专利申请的驳回