专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种密接式车钩试验台 CN202411101322.5 - 本发明公开一种密接式车钩试验台，包括固定架和垂直摆角工装，所述垂直摆角工装活动安装在固定架的上端，所述固定架的上端位于垂直摆角工装的一侧固定安装有固定检修台，所述固定架的上端位于垂直摆角工装的另一侧活动安装有移动检修台，所述移动检修台和固定架以及垂直摆角工装和固定架之间均通过导轨活动对接；所述固定检修台和移动检修台均包括两组支撑座和一组安装板，两组支撑座安装在安装板的上端外表面；所述垂直摆角工装包括固定框架和纵向框体，所述纵向框体活动安装在固定框架的内侧；令其具有垂直摆角测试结构及水平摆角测试结构，通过其可以模拟起伏及弯曲路况的测试状态，提升车钩测试多样性。 公开
一种轨道车辆永磁电机驱动的车轴用齿轮离合装置 CN202411066326.4 - 本发明公开了一种轨道车辆永磁电机驱动的车轴用齿轮离合装置，属于轨道交通设备领域，包括三相永磁电机、齿轮箱、车轴、离合器以及止推组件。齿轮箱包括齿轮输入轴、输入齿轮以及输出齿轮。车轴贯穿输出齿轮后与输出齿轮转动连接。离合器的主动部与输出齿轮固定连接，离合器的从动部与车轴之间仅存在沿车轴方向滑动的自由度。止推组件设置于车轴的周围用于控制主动部与从动部的离合。本方案是在齿轮箱的输出齿轮与车轴之间设置离合器，形成了空间紧凑的离合器结构。在三相永磁电机处于故障状态时，使离合器脱离联动状态，避免了车轮和钢轨的损坏。 公开
一种机电设备送检管理系统与方法 CN202411044095.7 - 本发明公开了一种机电设备送检管理系统与方法，涉及机电设备送检管理技术领域，解决了现有技术未分析当多个机电设备同时出现故障时，如何实现维修资源的有效配置，提高维修效率的技术问题；本发明数据采集模块：用于采集机电设备在不同时刻的若干运行参数的值；基于评估周期内不同时刻的若干运行参数的值，分析机电设备的运行状态；若机电设备发生故障，则分析机电设备的剩余使用寿命；若机电设备的剩余使用寿命不低于寿命阈值，则分析机电设备故障等级，并将机电设备送检；本发明使有限的运维资源得以优化配置，确保重要设备得到及时有效的维修，提高机电设备的运维效率和管理水平。 公开
基于知识图谱的设备故障诊断与维修管理系统 CN202410988639.9 - 本发明公开了基于知识图谱的设备故障诊断与维修管理系统，涉及设备故障诊断与维修管理技术领域，解决了现有技术依赖于人工经验分析故障原因和制定维修方案，导致维修效率低下，设备停机时间长的技术问题；本发明基于历史故障记录构建设备的故障维修知识图谱；将故障设备的故障现象与故障维修知识图谱中故障现象进行相似度分析，得到匹配故障现象，从而得到关联的故障原因、故障零部件和维修方案；通过将实时故障现象与知识图谱中的大量历史案例进行匹配，系统能迅速识别故障类型，大大缩短了故障诊断时间，加快了维修响应速度，减少了设备停机时间。 公开
新型踏面制动单元动态疲劳试验装置及试验方法 CN202410968385.4 - 本发明公开了新型踏面制动单元动态疲劳试验装置，包括底座台，底座台纵向一端设置有立向模块机构，纵向另一端设置有摩擦力矩模块机构、横向模块机构和旋转模块机构，立向模块机构实现对踏面制动单元体切向力载荷的动态疲劳试验，摩擦力矩模块机构实现对踏面制动单元体摩擦力载荷的动态疲劳试验，横向模块机构实现对踏面制动单元体横向力载荷的动态疲劳试验，旋转模块机构实现对踏面制动单元体模拟转动力载荷的动态疲劳试验。采用本技术方案，可以满足多种实际工况环境条件下的疲劳试验过程，以便于获取准确性更好的疲劳试验数据结果，更能真实验证多种实际工况环境条件下的踏面制动单元可靠性和耐久性。 实质审查
新型夹钳制动单元动态疲劳试验装置及试验方法 CN202410968382.0 - 本发明公开了新型夹钳制动单元动态疲劳试验装置，包括底座台，底座台上设置有夹钳制动单元模块机构、立向加载模块机构、横向加载模块机构、纵向加载模块机构和旋转加载模块机构；立向加载模块机构实现对夹钳制动单元体切向力载荷的动态疲劳试验；横向加载模块机构实现对夹钳制动单元体横向力载荷的动态疲劳试验；纵向加载模块机构实现对夹钳制动单元体纵向力载荷的动态疲劳试验；旋转加载模块机构实现对夹钳制动单元体往复振动力载荷的动态疲劳试验。采用本技术方案，可以满足多种实际工况环境条件下的疲劳试验过程，以便于获取准确性更好的疲劳试验数据结果，更能真实验证多种实际工况环境条件下的夹钳制动单元可靠性和耐久性。 实质审查
智能迁车移库管理系统和方法 CN202410966624.2 2024-11-19 本申请公开了智能迁车移库管理系统和方法，涉及轨道车辆技术领域，解决了现有迁车台在运行过程中不能及时进行报警和相应处理，导致的安全性较低的技术问题；包括：数据采集模块、中枢处理模块、迁车台控制模块、警报模块、交互模块和数据库；数据采集模块：获取迁车台的移动速度和移动方向、监控图像数据；中枢处理模块：根据当前轨道和目标轨道生成移动距离；根据历史运行数据生成偏差因子；根据所述移动距离、迁车台载重和偏差因子生成迁移指令；以及，根据所述移动速度和移动方向生成危险警告区；获取监控图像数据，根据所述监控图像数据和所述危险警告区生成报警信号和减速信号；提高了迁车台在运行过程中的安全性。 授权
一种变流器并离网切换控制系统及方法 CN202410428786.0 2024-07-30 本发明公开了一种变流器并离网切换控制系统及方法，涉及变流器并离网切换技术领域。该系统包括用于实时监测主电网状态的主电网监测模块、用于根据监测结果判断主电网的运行情况并进行并网/离网操作的并离网切换模块以及用于实时监测微电网参数的微电网监测模块；其中，若主电网运行正常，则进行并网操作或保持主电网和微电网的并网连接状态；若主电网运行异常，则进行离网操作并监测微电网内的负载。本发明通过监测主电网状态并根据其运行情况进行并/离网切换；通过在并网模式时采用PQ控制策略，在离网模式时并采用V/f控制策略，从而快速准确且平滑且稳定地进行变流器的并离网切换，并且在切换时避免了负载的损坏。 专利权的授权
一种变压器空载和轻载无功功率补偿系统 CN202410366454.4 - 本发明涉及一种变压器空载和轻载无功功率补偿系统，属于变压器无功功率补偿技术领域，包括控制器、补偿单元和配电网，控制器与补偿单元通信连接，补偿单元通过投切开关电连接配电网；控制器还连接有云计算中心；控制器用于依据监测到的配电网变压器的运行参数通过执行控制策略生成投切开关的投切控制信号并将运行参数传送至云计算中心；控制器包括通信单元、边缘计算单元和信号转换单元；边缘计算单元用于通过采集的配电网变压器的电力数据计算出变压器的运行参数，还用于通过神经网络模型预测变压器的功率因数。本发明通过监测运行参数实现了变压器无功功率的动态补偿，同时通过预测补偿容量需求达到了按需就补的效果。 实质审查
一种列车调车作业安全距离监控系统 CN202410151484.3 - 本发明公开了一种列车调车作业安全距离监控系统，涉及货站调车作业安全控制技术领域；该系统将地面基站、控制终端和吸附端通过无线进行相互间的信号传输，控制终端包括监控模块、数据处理模块、智能调度模块、数据储存与管理模块，对货站车辆进行实时监测，确保车辆的安全和高效运行；再根据车辆的牌号创建线程，实现多线程的方法对多辆车进行管理与监控，提高货站车运货的高效率运作，再根据车辆的实时数据和优化算法，实现优化调车作业流程，提高车辆的运作效率和安全性；通过吸附端的激光测距子模块和语音子模块，实时检测车辆与障碍物的安全距离，并在距离过近时通过语音报警提醒操作人员注意，减少车辆之间的碰撞风险，提高作业的安全性。 实质审查