专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种改性丙烯酸UV附着力树脂及其制备方法 CN202110854102.X - 本发明公开了一种改性丙烯酸UV附着力树脂及其制备方法，属于树脂合成技术领域，该附着力树脂的结构式为：式中，m为聚合度，10≤m≤40；R1为多异氰酸酯中烷基基团；R2为单羟基丙烯酸酯烷基团。其制备方法包括以下步骤：将多异氰酸酯与单羟基丙烯酸酯、催化剂在反应釜中混合，得半聚物；将羟基丙烯酸树脂溶解在不含羟基的丙烯酸酯活性单体中，然后加入催化剂、阻聚剂、抗氧剂及半聚物，得混合物；在混合物中加入含单羟基的丙烯酸酯活性单体，然后加入五氧化二磷。本发明具有低能固化、附着力强、流平效果较好等优点。 专利申请的撤回
一种UV树脂智能生产线 CN202110684834.9 - 本发明公开了一种UV树脂智能生产线，包括储料组件、配料组件和反应釜，储料组件内设置有多个储料格，储料格底端设置有下料口，配料组件上设置有与下料口配合的引料装置；配料组件上设置与引料装置传动连接的控制装置，控制装置适用于控制引料装置分别与多个储料格的下料口配合；配料装置适用于对原料重量进行检测；配料组件的出口端与反应釜连通设置。方案通过储料组件上多个储料格的设置，能够储放各类原料，引料装置的设置则用以分别将各个原料引入配料装置内进行重量检测，保证配比，待配料完成后再导入反应釜内进行反应，以此来保证原料配比的准确性，从而保证树脂成品质量稳定，实用性强。 专利申请的驳回
一种紫外光固化磷酸酯改性丙烯酸树脂及其制造方法 CN201610223405.0 - 本技术属于树脂合成领域。涉及一种紫外光固化磷酸酯改性丙烯酸树脂及其制造方法。该方法具体包括如下步聚：将单羟基丙烯酸酯、羟基丙烯酸树脂、阻聚剂、有机溶剂混合，搅拌升温至45‑50℃，搅拌状态下缓慢均匀加入五氧化二磷，搅拌升温至70‑90℃反应3小时，检测酸值至基本稳定，加入总质量30‑60%的丙烯酸酯活性稀释剂，升温减压蒸馏出有机溶剂，得丙烯酸酯活性稀释剂稀释的紫外光固化磷酸酯改性丙烯酸树脂。本发明将丙烯酸磷酸酯接支于丙烯酸树脂，制得丙烯酸磷酸酯改性的丙烯酸树脂，综合了丙烯酸树脂的低收缩性与磷酸基团的附着促进性。可以用作难附着底材的主体树脂，具有优异的附着力。 专利（申请）权的转移
一种抗氧化电缆及其制备工艺和制备装置 CN202411052382.2 - 本发明属于连接线缆技术领域，具体的说是一种抗氧化电缆及其制备工艺和制备装置，包括导体、内绝缘层、外护套层和涂料层，本发明通过设置涂料层，在电缆中的导体连接完毕后，在导体与内绝缘层上形成连接的涂料层，利用涂料层对导体以及部分内绝缘层进行包裹，一方面涂料层中采用快干式抗氧化涂料制成，涂料层包裹在导体以及部分内绝缘层上，致使导体与外界环境隔绝，有效地减缓导体受外界氧气、水分的影响，同时涂料层延伸至内绝缘层上，更是使得涂料层对暴露的导体形成全面的遮挡，增强涂料层的应用效果，另一方面涂料层成型于导体连接后，因此涂料层的存在对导体的连接效果的影响较小，且内绝缘层凝固后，被破坏概率较小。 公开
一种专用于提升电缆导电性的石墨烯导电粉末及制备方法 CN201710356488.5 2018-11-13 本发明属于电缆材料导电性的提升技术领域，提供了一种专用于提升电缆导电性的石墨烯导电粉末及制备方法。通过将石墨烯与锡银合金混合球磨，然后加入石墨烯分散液，接着进行球磨和干燥，并加入粘结剂干燥，通过将石墨烯与锡银合金预先分散粘接后，进一步通过激光束焊接，将石墨烯与锡银合金形成分散均匀、粘接牢固的导电粉末。通过将石墨烯与锡银合金焊接负载，使得石墨烯能够在电缆线芯表面通过电弧喷涂形成致密、均匀的导电层，较佳的发挥了石墨烯的导电性。相比于直接将石墨烯加入电缆的芯材，本发明的导电粉末使用更为方便、使用工艺简单。将该导电粉末直接电弧喷涂于铜芯或铝芯的电缆线表面形成导电层，可以大幅提升电缆导电性。 专利权的授权
高效节能电缆和电缆循环冷却系统 CN201610414669.4 - 本发明涉及一种高效节能电缆和一种电缆循环冷却系统。其中，该高效节能电缆包括绝缘套和设置在绝缘套内的导线。在绝缘套的内壁与外壁之间设有沿着轴向延伸的液冷式环形腔。本发明的高效节能电缆易于在高温环境(即30～60℃)下高效节能地传输电能，而本发明的电缆循环冷却系统能够辅助该高效节能电缆在高温环境中高效节能地传输电能。 专利申请的驳回
一种组合式齿轮 CN202311066019.1 - 本发明涉及机械零件技术领域，且公开了一种组合式齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体内侧设置有功能机构，所述功能机构内侧设置有辅助机构，所述齿轮本体前侧固定连接有注油机构。该组合式齿轮，通过设置功能机构，在使用过程中，当需要对齿轮进行更换时，只需向齿轮本体方向推动压块，压块向凹槽内移动从而使卡块离开对应的卡槽，此时可以对内螺纹庀进行转动，直至将内螺纹环取下，此时可以将两个内螺纹环之间的齿轮本体取下，从而对其进行跟换完成后将新的齿轮本体放入，然后转动内螺纹环，直至其无法转动时停止，此时卡块进入到卡槽内侧，从而对在卡槽和卡块的作用下内螺纹环进行限位，从而对齿轮本体进行限位。 专利申请的撤回
一种多部件齿轮 CN202311067498.9 - 本发明公开了一种多部件齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的内部开设有安装腔，所述齿轮本体的中央侧壁贯穿有转动轴，所述转动轴侧壁开设有安装孔，所述转动轴的外圈侧壁上固定连接有转盘，所述转盘与安装腔之间设有防逆向装置，所述齿轮本体的外圈侧壁上设有多个齿键，每个所述齿键的两侧壁上均设有防共振装置，每个所述齿键的侧壁上固定连接有插块，所述齿轮本体的外圈侧壁上开设有多个插入槽。本发明设计合理，构思巧妙，当某一个齿键损坏时，可以快速更换该齿键，无需进行整体更换，降低了成本损耗，同时还通过增加齿键咬合时的摩擦力与空气阻尼，可以减小齿键的咬合时的振幅，从而消除齿键共振，大大延长齿键的使用寿命。 专利的公布
一种飞行器的飞行控制装置 CN202311013166.2 - 本发明涉及飞行器控制技术领域，且公开了一种飞行器的飞行控制装置，包括壳体，所述壳体左右两侧均固定连接有手柄，所述壳体底部设置有功能机构，所述壳体外侧固定连接有天线，所述功能机构底部固定连接有散热机构，所述壳体内侧固定连接有信号发射器，所述信号发射器输出端信号连接有信号接收器。该飞行器的飞行控制装置，通过功能机构，在使用过程中，使用完成后取消卡块二和卡槽二的限位，此时将支架向壳体底部处翻转，直至支架进入到收纳槽内，在斜面的作用下使卡块一再次进入到卡槽一内，完成对支架的收纳，通过在使用完成后可以对支架进行收纳，从而减少了手柄处的空间占用，方便对飞行器控制装置进行携带。 实质审查
一种无人机飞行控制方法和飞行控制系统 CN202311013130.4 - 本发明公开了一种无人机飞行控制方法和飞行控制系统，包括采集单元、风速风向计算单元、迎风角度计算单元、调整单元；采集单元用于采集无人机的飞行方向和无人机实际飞行速度V1；风速风向计算单元用于根据无人机的飞行方向和无人机实际飞行速度进行计算风向与航线夹角θ和风速V2；迎风角度计算单元用于根据迎风角度计算模型自动计算出无人机的最佳迎风角度。本发明设计合理，构思巧妙，通过自动计算得知无人机的飞行方向、无人机实际飞行速度、计算风向与航线夹角、风速等数据，并通过迎风角度计算模型使得无人机可以自动调整为最佳迎风角度，保证无人机的安全飞行。 实质审查