专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
可作锁销用的作动筒 CN201110342105.1 2014-12-03 本发明公开了一种可作锁销用的作动筒，为了解决现有的作动筒用于驱动插销锁机构的锁销时占用空间大、重量大、连接部位多等问题，为飞机锁机构的设计节省了空间和重量，所述作动筒主要由外筒、支架、端盖、活塞杆、螺母、导向套、活塞、螺栓、滑套、密封圈、防尘圈等零件组成。本发明利用增加一个支架用来固定作动筒，从而能将功能结构件锁销与驱动元件作动筒集成一体，锁销成为作动筒的一个零件，简化了结构、节省了空间、减轻了重量，且油路的进出口均设置在活塞杆的一端，有利于管路的布置。本发明可应用于航空插销锁机构或其它对产品外廓尺寸和重量有严格限制的插销锁机构。 专利权的授权
作动筒内置机械锁爆炸式应急开锁装置 CN201110109402.1 2013-03-27 本发明公开了一种作动筒内置机械锁的爆炸式应急开锁装置，属于内置机械锁作动筒开锁装置领域，该应急开锁装置包括开锁机构和断开传动机构；所述开锁机构包括一缸筒，该缸筒的内腔内设有一应急活塞和一密封隔套，所述缸筒上开有放置第一电爆管的通孔，所述第一电爆管与应急活塞、密封隔套之间形成一个密闭腔；所述断开传动机构包括缸底和一滚珠丝杠轴，该缸底上设有放置第二电爆管的通孔；所述缸底内孔底部装有放置应急轴的应急轴套；所述第二电爆管与缸底、应急轴之间形成一个密闭腔。本发明使现有电动收放作动筒具有应急开锁功能，简化了原作动筒的电操控控制系统和结构，降低了制造和使用成本，极大地提高了飞机的安全性。 专利权的授权
一种内置缓冲降载装置的作动筒 CN201110109416.3 2014-08-13 本发明公开了一种内置缓冲降载装置的作动筒，属于航空液压作动筒领域，为了解决现有作动筒单纯节流缓冲效果不明显的问题，该作动筒包括缸盖和缸体，一穿过该缸盖的活塞杆与一置于所述缸体内的活塞通过一锁紧螺母相连，所述活塞在活塞杆的阶梯大轴端面与锁紧螺母之间有一段相对活塞杆可移动的浮动间隙L。本发明在无需设置专用回程快速供油阀保留快速返程启动功能的同时，又能使作动筒程在两末端具有缓冲功能，而且在缓冲期间作动筒输出的载荷降低，避免了运动机构或作动筒的零件发生碰撞和过载挤压，并简化和紧凑了作动筒的结构，降低了制造和装配的工艺难度以及制造和使用成本，提高了稳定性以及安全可靠性。 专利权的授权
内置手动应急开锁装置的作动筒 CN201010181974.6 2013-08-21 本发明涉及一种内置手动应急开锁装置的作动筒，其包括缸筒、端盖、位于缸筒内部的活塞及活塞内的机械锁装置，本发明特征是在所述端盖一端还设有与所述机械锁装置相配合的手动应急开锁装置，所述手动应急开锁装置包括应急活塞、位于应急活塞和弹性卡爪之间的复位弹簧和由拨杆、开锁转轴和摇臂构成的连动件；所述拨杆与端盖内的应急活塞连接，且拨杆活动端的拨动方向与应急活塞的轴向方向一致；所述复位弹簧的两端分别压靠位于其两端的应急活塞的轴肩端面和弹性卡爪轴肩。本发明简化了作动筒的液压控制系统和结构，减少了收放或开闭机构的重量和所占空间，同时拆装容易，便于维修，可重复使用，降低了制造和使用成本，提高了收放或开闭机构的安全性。 专利权的授权
小型飞机起落架电动收放装置 CN200710017360.2 2009-12-09 本发明公开了一种适宜于小型飞机起落架的电动收放装置，它是由电路控制部分和机械传动执行部分组成。所述电路控制部分由主控机模块和电机驱动模块组成；机械传动执行部分由活塞筒、电机、与电机输出轴连接的减速装置、安装在活塞筒内并与减速装置输出端连接的线位移输出装置和线位移到位锁定装置以及与线位移输出装置连接的活塞组件组成。本发明由于采用了机电一体化，整个装置结构简单、紧凑、合理，并减少了小型飞机动力源种类，同时也减轻了飞机的重量，这种装置可与飞机主控系统较好的实现数字对接并容易受到飞机主控系统的程序控制。 专利（申请）权的转移
一种城市地下综合管廊的无线AP定位方法 CN202011498414.3 2022-04-22 本发明提供了一种城市地下综合管廊的无线AP定位方法，定位方法包括离线采集阶段和在线定位阶段；离线采集阶段为：从多个无线AP中选取一个作为基准无线AP，将基准无线AP的覆盖范围对称分为A区和B区，对A区的多个采集点进行位置指纹信息采集，并根据对称性获得B区各采集点的位置指纹信息，从而获得基准无线AP覆盖范围内的位置指纹信息；其余无线AP覆盖范围的位置指纹信息则根据各无线AP与基准无线AP的实际距离获得，从而获得离线位置指纹库；在线定位阶段采用K近邻算法获得定位坐标。离线采集阶段将基准无线AP的覆盖范围分为A区和B区，只需采集A区的位置指纹信息即可，极大了地减少了采集的工作量。 专利权的授权
一种螺丝螺帽拆装工具 CN201511027661.4 - 本发明提供一种螺丝螺帽拆装工具，包括垂直设置的第一套杆和第二套杆、对应设于两个套杆轴向通孔内的第一连杆和第二连杆、一端固设于所述第一套杆上的固定杆、与所述固定杆的另一端可转动连接的转动杆、以及分设于所述转动杆和所述第二连杆一端的套筒和套筒头，两个连杆的临近端设有垂直啮合的齿轮，使得当外力带动所述第一连杆旋转时，力通过齿轮和连杆传递至所述套筒头，从而带动其内部的螺丝或螺帽旋转，并同时保持所述套筒内对应的螺帽或螺丝固定不动，以实现对二者的同时给力和拆装。本发明提供的螺丝螺帽拆装工具，可解决狭小空间内对螺丝螺帽同时拆装困难的问题，保证风管连接的密闭性，提高其送风的效率和稳定性。 专利（申请）权的转移
LoRa车检控制器及其隧道分段无线调光控制系统和方法 CN202410352857.3 - 本发明公开供一种LoRa车检控制器及其隧道分段无线调光控制系统和方法，LoRa车检控制器包括至少两个微波传感器模块，用于实时监测隧道内行车信息并输出有无来车的开关量信号；控制模块，用于根据至少两个开关量信号判断隧道内有无来车，并通过LoRa无线通信模块发送有无来车的信号。本发明通过LoRa车检控制器实现隧道内各分段“有无行车”的监测，并在隧道“无车”时以比智能控制策略更低的洞内亮度调光值对隧道照明系统进行无线调光控制，进一步降低隧道照明系统能耗。 实质审查
一种基于NB-IoT网络的单灯控制器及控制方法 CN202210061122.6 - 本发明涉及照明控制技术领域，公开了一种基于NB‑IoT网络的单灯控制器及控制方法，单灯控制器包括：主控单元、调光模块、继电器模块、电量信息采集模块、和电源，电源分别与主控单元、调光模块、继电器模块、电量信息采集模块连接，调光模块和继电器模块均与待控制灯具连接，且主控单元分别与调光模块、继电器模块、电量信息采集模块连接，调光模块和继电器模块均与单个待控制灯具连接。这样，通过电量信息采集模块采集待控制灯具的电量信息，通过继电器模块对灯具进行开关控制，并采用调光模块根据调光指令对待控制灯具进行调光处理，可以实现对单个灯具的调光处理，灵活性高。 实质审查
一种基于NB-IoT网络的单灯无线控制系统及控制方法 CN202210061107.1 - 本发明涉及照明控制技术领域，公开了一种基于NB‑IoT网络的单灯无线控制系统及控制方法，基于NB‑IoT网络的单灯无线控制系统包括控制平台、M个基站、N个单灯控制器、以及多个灯具，基站和单灯控制器均包括NB‑IoT无线模块；控制平台与M个基站组网连接，每一基站与一个单灯控制器通过NB‑IoT无线模块无线连接，每一个单灯控制器与一个灯具连接。这样，采用NB‑IoT技术实现每个单灯控制器直接与远程平台进行数据交互，节省了搭建网关、自行组网的成本，灵活性和兼容性高。且，可以在线修改NB单灯控制器连接的远程控制平台的IP地址和端口号，与不同的平台灵活连接，具有更强的适应能力。 实质审查