专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种便于清理的电动机场摆渡车 CN202011080031.4 - 本发明公开了一种便于清理的电动机场摆渡车，涉及电动机场摆渡车技术领域。该便于清理的电动机场摆渡车，包括储物仓底座，所述储物仓底座的顶端左侧开设有储物仓，所述储物仓的内部下端设置有推板，所述储物仓底座的内壁底部固定连接有液压传动机构，所述储物仓底座的内壁顶端右侧固定连接有固定块，所述固定块的底部左侧设置有阻力限位器，所述储物仓底座的内壁右侧设置有限位卡杆机构，所述储物仓底座的内部右侧下端转动连接有组合式锥齿轮，所述储物仓底座的内部右侧底部设置有控制装置。本发明结构合理、操作简单，通过可调节式推板将储物仓内灰尘及垃圾推出，方便工作人员进行清理。   专利申请的撤回
一种便于安装的电动机场摆渡车用散热器 CN202011079127.9 - 本发明公开了一种便于安装的电动机场摆渡车用散热器，涉及安装技术领域。该装置包括散热器，所述散热器的顶部固定连接有摇杆，所述摇杆通过摇杆转轴与一号传动柱传动连接，所述一号传动柱上固定连接有一号弧形齿轮，所述一号弧形齿轮与二号弧形齿轮啮合，所述二号弧形齿轮通过传动轴与螺纹杆传动连接，所述螺纹杆与螺纹块螺纹连接，所述螺纹块的左侧固定连接有一号齿条，所述一号齿条与一号齿轮啮合，所述一号齿轮通过转轴与二号齿轮传动连接，所述二号齿轮与二号齿条啮合，所述一号齿轮与二号齿轮与散热器的左侧转动连接，所述二号齿条的底部与安装座的顶部固定连接，所述安装座上螺纹连接有螺栓。   专利申请的撤回
一种电动客车一键断电控制系统及其控制方法 CN201911412106.1 - 本发明公开了一种电动客车一键断电控制系统及其控制方法，其中控制系统包括蓄电池、一键断电翘板开关、VCU、受整车逻辑调控的控制单元、控制单元相连的信号灯、蜂鸣器、电磁式逃生通道、电动残疾人踏板辅助工具，一键断电翘板开关一端直接与地导通，另一端与VCU相连，VCU和控制单元之间通过CAN总线相连接。本发明电动客车一键断电控制策略在客车遭遇意外时，无论是在静止状态，还是在行驶过程中，都能按照一定的控制逻辑，先后进行一键断电，打开全车逃生通道供车上人员逃生、打开车辆双闪以及蜂鸣器提醒过往车辆行人、打开全车可用灯进行照明等操作，从而在最短的时间内做出最有效的事故弥补措施。 专利申请的驳回
一种新型客车门安全系统及控制策略 CN201911406016.1 2024-10-01 本发明公开了一种新型客车门安全系统及控制策略，手刹的两个气口分别与手刹储气筒和第一两位三通电磁阀的A气口相连，第一两位三通电磁阀的B气口通过双通单向阀连接到后制动气室；第一两位三通电磁阀的C气口为排气口，第一两位三通电磁阀与仪表相连；应急阀与门泵相连，第二两位三通电磁阀的A气口与应急阀相连，B气口与门辅助储气筒相连，C气口与连接在门泵与应急阀之间的支路上，第二两位三通电磁阀与仪表相连。本发明使得门安全系统的漏洞得到完善，司机与乘客安全得到保障，方便司机行驶。两个两位三通电磁阀成本并无过多增加，全面的门安全系统控制策略使车辆行驶更加可靠。 专利权的授权
一种新型插电式油电混合动力并联系统及控制策略 CN201911376267.X - 本发明公开了一种新型插电式油电混合动力并联系统及控制策略，本发明不仅拥有纯电动的所有优点还利用了发动机的高效率区间进行工作，完美结合了发动机和电机的特性合理利用资源，不仅解决了续驶里程短的问题，还有效降低了能耗。系统成本低，易于维护和保养，使用成本低；速比范围宽，发动机可以在各种工况下工作在高效率区间；一档速比大，大扭矩动力强劲，最大爬坡度＞30%；高压系统失效后车辆仍然可以正常工作和行驶；节油率可以达到50%以上。 实质审查
一种行车过程中禁止门开的保护系统及保护策略 CN201911376238.3 - 本发明公开了一种行车过程中禁止门开的保护系统及保护策略，包括门执行机构、门泵电磁阀、三通电磁阀、第一应急阀、第二应急阀和储气筒，所述门泵电磁阀的两个阀口与门执行机构相连，三通电磁阀的三个阀口分别对应连接门泵电磁阀的阀口、第一应急阀的阀口以及储气筒的出气口，第一应急阀的阀口与第二应急阀的阀口对应相连，第二应急阀与储气筒的出气口相连。本发明结构简单，操作便捷，在车辆行驶过程中确保乘客门不会以任何形式被打开，确保了乘客的人生安全和财产安全，为整车在行驶过程中增加了一道保险。 专利申请的驳回
一种电动摆渡车车架结构 CN201911371608.4 2022-08-16 本发明公开了一种电动摆渡车车架结构，包括由左至右依次焊接固定的车架前段、车架前桥段、车架中段、车架后桥段和车架尾段，本发明构简单，提高装配效率，有利于节约装配工时，有利于提高车架寿命，有利于提高摆渡车的大空间需求特性。 专利权的授权
一种纯电动汽车智能化蠕行控制策略 CN201911376520.1 2023-01-31 本发明公开了一种纯电动汽车智能化蠕行控制策略，本发明则增加了进入蠕行的判断条件，即司机离座报警无效、司机安全带未系报警无效、雷达探测报警信号无效。司机离座报警无效、司机安全带未系报警无效这两条判断条件满足，则说明司机满足安全驾驶的要求，若司机离座报警有效或司机安全带未系报警有效，座椅向仪表发出一条负控报警信号，仪表发出报警图标并提示司机恢复正确坐姿并系上安全带。雷达探测报警信号通过四个雷达探测汽车预设行进道路上是否有行人或障碍物，以此判断汽车是否适合进入蠕行功能。本发增强了汽车对司机驾驶意图和周边环境的感知能力，减少司机误操作、遗忘及不规范驾驶习惯引起的错误驾驶行为，避免不安全事故的发生。 专利权的授权
一种机场摆渡车用排气管总成 CN201911341941.0 - 本发明公开了一种机场摆渡车用排气管总成，前排气管路和侧排气管路均连接在消音器总成上，在侧排气管路的每侧末端分别连接一个排气尾管，在每个排气尾管上安装一个电磁阀，两个电磁阀分别与对应侧乘客门的开闭信号相关联，使得一侧乘客门开启时，同侧排气尾管的电磁阀关闭，摆渡车尾气通过另一侧的排气尾管排出。本发明结构简单，操作便捷，装配简单。可以实现单侧开门另一侧排气，有效的使乘客尽可能远离汽车尾气的伤害，避免了排气高温对乘客舒适度的影响。当车辆制动时，两侧电磁阀可以同时调整开闭角度，达到辅助制动的作用。 专利申请的驳回
一种双电机四驱纯电动客车冷却系统及其冷却方法 CN201810665549.0 - 本发明公开了一种双电机四驱纯电动客车冷却系统及其冷却方法，前驱动电机控制器、前驱动电机、后驱动电机控制器和后驱动电机上均设有冷却流道，水箱、副水箱和水泵通过一个三通相连，水泵、电磁阀和后驱动电机控制器通过一个三通相连，水箱、前驱动电机和后驱动电机通过一个三通相连，后驱动电机控制器上的冷却流道与后驱动电机上的冷却流道相连通，前驱动电机控制器上的冷却流道对应与电磁阀以及前驱动电机上的冷却流道相连通。本发明用于实现利用单个水箱和单个水泵即可对两套动力系统进行冷却的效果，结构简单，安装方便，制造成本有效降低，减小整车能耗，提高续航里程。 专利申请的驳回