- 专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
- 一种轻量化汽车门洞密封条材料共挤出的生产方法 CN201611126543.3 - 本发明公开了一种轻量化汽车门洞密封条材料共挤出的生产方法，包括钢带、微发泡和内饰材料，所述海绵泡管连接在微发泡的一侧，且钢带镶嵌在微发泡的内腔，所述内饰材料设在微发泡的外壁上。一种表面贴膜覆内饰材料共挤出的生产方法，包括以下步骤：1)、将钢带加工成预定形状；2)、按照配方加入胶料，按照产品的要求挤出产品；3)、对产品进行硫化，并在硫化的过程中进行微发泡；4)、在硫化完成后，进行表面贴覆；5)、冷却成型；6)进行定长裁断。该轻量化汽车门洞密封条材料共挤出的生产方法使用微发泡胶料技术替代原有密实胶，可降低整车的重量，表面贴覆与内饰颜色花纹一致，实现汽车内装饰一致。 专利申请的驳回
- 一种圆周振动和垂直振动可互换的两用振动钢轮 CN202211613023.0 - 本发明公布了一种圆周振动和垂直振动可互换的两用振动钢轮，包括钢轮，所述钢轮通过固定装置设置有振动装置，所述振动装置，包括传动轴，所述传动轴上设置有定向偏心块、变向偏心块与换向装置；通过与所述换向装置连动的传动花键套连接或与所述传动轴连接驱动所述变向偏心块转动；所述传动轴端部设置有推动装置；通过所述推动装置推动传动轴滑动实现所述传动花键套或所述传动轴对所述变向偏心块进行驱动；提供一种圆周振动和垂直振动可互换的两用振动钢轮；能够通过推动装置改变两组偏心块之间旋转方向，从而调节振动钢轮的振动方式，以适应不同的路面需求。 实质审查
- 自动加热超宽摊铺机熨平板 CN202110766732.1 - 本发明公布了自动加热超宽摊铺机熨平板，涉及摊铺机熨平板技术领域，包括电控箱部，电控箱部内设置控制器，控制器与振捣熨平板部内的温度传感器以及加热管均电性连接，控制器接受温度传感器输送的信号并与设定阈值进行对比，当温度传感器检测到熨平板箱体温度低于设置阈值时，控制器控制该段熨平板箱体内的加热管升温直至设定阈值。本发明能够实现对多段摊铺机熨平板的温度进行补偿和稳定，减少出现摊铺机熨平板粘沥青现象，还设置有刮沥青部，能够对熨平板箱体进行刮沥青操作，避免沥青在熨平板箱体外部进行堆积和粘附，从而影响整个振捣摊平操作的正常运行。 专利申请的驳回
- 基于振幅可调的电动压路机激振装置 CN202110767590.0 2022-09-27 本发明公布了基于振幅可调的电动压路机激振装置，涉及电动压路机激振装置，包括压路机轮体,压路机轮体内且于压路机前车架位置处设置支架框座体，支架框座体中部设置有激振电机，激振电机输出端设置有传动转轴，传动转轴水平伸入内筒体内，内筒体外壁通过连接板体与压路机轮体内壁连接，传动转轴上通过第三连接键与第三偏心块连接，第三偏心块侧部且于内筒体内部间距设置平衡配重部。本发明整体结构紧凑，体积较小，配重块呈对称式分布结构，负载能力强，用于电动压路机的能耗损失小，能够最大程度上降低水平方向上的震动扰动。 专利权的授权
- 一种摊铺机装置 CN202010482702.3 - 本发明涉及一种摊铺机装置，前端与自卸车相连，后端与推土机相连，所述推土机通过摊铺机装置推动所述自卸车行走，并使自卸车卸料，所述摊铺机装置包括机架、螺旋输料装置、分料整平铲、发动机、液压系统和支撑轮，所述机架内设有螺旋输料装置，所述螺旋输料装置用于将自卸车内的物料摊铺到机架两侧，所述螺旋输料装置一端设置有分料整平铲，所述机架后置挡板和分料整平铲间设有发动机，所述机架外侧壁设置有液压系统，所述机架上设有支撑轮，所述推土机通过所述支撑轮带动摊铺机装置行走。本发明功能多样，便于合理利用物料、均匀分摊、刮平成型、节约成本、能够灵活转场、提供快捷方便运输。 实质审查
- 一种一体化铲土夯实机 CN202010482675.X - 本发明涉及一种一体化铲土夯实机，包括铲土夯实机本体，所述铲土夯实机本体上设有夯实机构和铲土机构，还包括可带动夯实机构往复运行、可带动铲土机构铲土运行的动力机构，所述夯实机本体上设有行走机构，所述行走机构与动力机构连接。本发明集铲运、压实为一体，可以在一台设备上完成几台设备的工作，大大节约主动力资源，无需拆装，工作效率得到质的提升。 实质审查
- 一种用于压路机碾压区域的统计系统 CN202010451446.1 - 本发明涉及一种用于压路机碾压区域的统计系统，所述统计系统包括获取压路机的位置信息，计算压路机的运动轨迹信息；其中位置信息优选一位置检测装置来获取，所述位置检测装置包括：波形校正单元和计算单元，所述波形校正单元和所述计算单元均包含第一信号和第二信号的检测，所述第一信号和所述第二信号都包括其间具有90°相位差的两个正弦波,通过所述第一信号的两个正弦波的反正切来计算第一内插角度，并且通过计算所述第二信号的两个正弦波的反正切来计算第二内插角度。本发明精确计算压路机的位置信息和压路机的运动轨迹信息，准确判断出各区域的被碾压情况，使施工质量可控。 专利申请的撤回
- 一种压路机碾压区域的统计方法 CN202010450361.1 - 本发明涉及一种压路机碾压区域的统计方法，所述统计方法包括以下步骤：获取压路机的位置信息，并根据所述位置信息计算出压路机的运动轨迹信息，其中位置信息优选一位置检测装置来获取，所述位置检测装置包括波形校正单元和位置计算单元，获取压路机的碾压宽度信息，在施工电子地图上可视化所述压路机的运动轨迹，并将所述压路机的碾压宽度作为所述运动轨迹的线宽。通过实时采集压路机的位置信息，在施工电子地图上可视化压路机的运动轨迹。上述可视化结果作为压路机碾压要素的统计结果，使用户可通过观察压路机运动轨迹在施工电子地图上的覆盖情况，准确判断出各区域的被碾压情况，精确位置信息，使施工质量可控，杜绝质量隐患产生。 专利申请的撤回
- 一种用于压路机的发动机控制系统 CN202010450344.8 - 本发明涉及一种用于压路机的发动机控制系统，包括负载检测单元，用于检测压路机的整车负载，根据所述整车负载生成目标扭矩；转速设置单元，用于设置发动机转速为预设转速；所述发动机转速通过发动机油门控制系统进行控制，所述发动机油门控制系统发动机油门控制系统包括开关、中央控制器、发动机、显示器，开关通过CAN总线连接中央控制器，ECU，根据所述预设转速计算预设扭矩，比较所述目标扭矩与所述预设扭矩。本发明不仅采用ECU来调整压路机的发动机转速，相对于机械结构具有精度高、响应快的优点，可以保证压路机在遇到负载变化时，快速稳定转速，进而保证对于路面的压实效果。 专利申请的撤回
- 一种用于压路机的发动机控制方法 CN202010450360.7 - 本发明涉及一种用于压路机的发动机控制方法，包括负载检测单元，用于检测压路机的整车负载，根据所述整车负载生成目标扭矩；转速设置单元，用于设置发动机转速为预设转速；所述发动机转速通过如下方式控制：A.获取设定转速以及工况模式；B.基于工况模式确定对应的转速控制策略；C.获取与车辆负载相关的参数，并计算得到车辆负载；D.基于所述设定转速以及所述车辆负载，采用确定出的转速控制策略确定实际转速，控制发动机在实际转速下运行；ECU，根据所述预设转速计算预设扭矩，比较所述目标扭矩与所述预设扭矩。本发明不仅采用ECU来调整压路机的发动机转速，可以保证压路机在遇到负载变化时，快速稳定转速，进而保证对于路面的压实效果。 专利申请的撤回