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一种无阶差的车窗玻璃挂接结构 CN202310782878.4 - 本发明提供了一种无阶差的车窗玻璃挂接结构，设置于车门内，包括间隔设置于车窗玻璃的窗框下沿内部的装饰板以及内饰板，装饰板与内饰板之间可滑动设置有玻璃导槽，玻璃导槽内可滑动设置有导向滑块，车窗玻璃通过玻璃胶黏接设置于导向滑块上，装饰板与内饰板还嵌设有钣金组件，玻璃导槽贴设于钣金组件的表面，导向滑块包括长条状且滑动套设于槽体部内的滑动部，滑动部的上端朝靠近车窗玻璃的方向延伸形成连接部，车窗玻璃通过玻璃胶黏接于连接部上，滑动部的上端远离连接部的一侧外壁沿纵向阵列设置若干静音降噪单元。 实质审查
模具拆装台架 CN202310111918.2 - 本发明公开了一种模具拆装台架，用于将模具的内模与外模轴向拉拔分离，包括用于轴向插接待拆分模具并对外模进行轴向顶抵限位的装配定位机构、用于径向夹持内模的夹持机构以及用于驱使夹持机构相对于装配定位机构轴向移动以实现内模拉拔分离的驱动机构，装配定位机构与驱动机构间隔布设，且装配定位机构与驱动机构之间设置有轴向导轨，夹持机构可滑动地布设于轴向导轨上，装配定位机构、夹持机构以及驱动机构同轴布设。简化了模具的拆装过程，不易对模具造成伤害，从而提高了模具的使用寿命。本发明模具拆装台架，不仅适应于挤出机的机头与模口之间的拆装，而且还适用于其他轴向套装并由于粘连导致难以分离的工况使用。 实质审查
车窗外装饰框、无阶差平面式闭合装置以及汽车 CN202210504937.7 2024-03-26 本发明公开了一种车窗外装饰框、无阶差平面式闭合装置以及汽车。车窗外装饰框，包括饰板体，饰板体的车内面设有向车内方向延伸的用于与玻璃导槽的第一外侧顶抵接触以实现玻璃导槽安装定位的第一定位部，第一定位部的自由侧设有朝向车门玻璃方向折弯布设的用于与钣金组件配合安装固定的装配部，装配部上设有用于将装配部安装固定在钣金组件上的连接件。第一定位部的自由侧还设有用于朝向玻璃导槽方向延伸布设的第二定位部，第二定位部、饰板体和第一定位部共同围合形成用于夹持定位玻璃导槽的夹持定位构造。简化了装配过程、提升了车门结构的美观度。 专利权的授权
一种新的无阶差车门密封条结构 CN202110669772.4 2024-11-05 本发明涉及车门技术领域，具体为一种新的无阶差车门密封条结构，包括密封条主体、窗框、立柱、B柱盖板和玻璃，所述密封条主体的右侧设置有限位条框，所述限位条框的下端左侧设置有第一唇边，所述密封条主体的左侧上端设置有包条，且包条的下侧设置有包槽，所述密封条主体的左侧下端设置有第二唇边和第三唇边。本发明最主要的特点就是改变玻璃接触部分的密封条结构形式，从原来的中空结构的泡管形式改变为唇边结构形式，玻璃与密封条上的唇边进行接触，给每个唇边一定的压缩量，通过这个压缩量来与玻璃进行密封，唇边的压缩、回弹性能比中空的泡管更加优越，因此密封也更加严实，能更加有效的防止雨水、灰尘、噪音进入车内。 专利权的授权
一种新的无框门密封条结构 CN202110669749.5 2024-11-05 本发明涉及车门技术领域，具体为一种新的无框门密封条结构，包括主密封条、副密封条、B柱内饰板、窗框、B柱外壳和玻璃，所述主密封条的左端下侧设置有第一限位槽，所述主密封条的下侧设置有U型夹持口，所述主密封条内设置有U型钢带，所述U型钢带的下侧内壁设置有两组压条，所述U型钢带的上侧内壁设置有抵条和主支撑条，所述主密封条的左端安装有第一唇边。本发明对门洞密封条断面进行设计优化，在保证现有密封条功能、性能的前提下，由分体式结构调整为整体式结构，即将泡管与披风唇边连接为一体，如图1，将披风唇边的突兀感消除，同时密封唇边的层次数量减少，外观融合为一个圆润的曲面，提升密封条整体外观效果和顾客精致感知体验。 专利权的授权
一种新的无阶差车门玻璃挂接结构 CN202110669777.7 2024-11-05 本发明涉及汽车部件技术领域，具体为一种新的无阶差车门玻璃挂接结构，包括玻璃主体，所述玻璃主体的一侧设置有B柱盖板，所述B柱盖板的一侧设置有B柱内饰板，所述B柱内饰板靠近B柱盖板的一侧设置有立柱，所述B柱盖板的一侧设置有玻璃导槽，所述玻璃导槽的一端嵌合在B柱盖板的表面，所述玻璃导槽的一侧开设有T型槽，所述玻璃主体的一侧固定连接有T型支架，所述玻璃导槽的一侧固定连接有第一唇边抵块，所述玻璃导槽的另一端固定连接有第二唇边抵块。本发明可减少玻璃主体在升降过程中出现的，由于升降不稳定而导致的升降异响、漏水和漏风等问题的发生，提高结构整体密封性能，并提升外观效果。 专利权的授权
一种带骨架密封条四向可调上下合边成型工装及使用方法 CN202110193047.4 2023-03-24 本发明公开一种带骨架密封条四向可调上下合边成型工装及使用方法，属密封条生产领域。包括成型支架，还包括成型下轮和成型上轮，所述成型下轮转动安装在成型支架上，所述成型下轮上设置有仿形限位成型槽，所述成型上轮上下左右四向可调节安装在成型支架上，所述成型上轮上设置有唇边避让槽，所述仿形限位成型槽、成型上轮的轮面共同组成成型区域用于合边成型密封条，还包括其使用方法。采用上下两轮结构对密封条进行上下合边成型方式进行密封条的定型生产，上下两轮采用大面积接触包裹密封条的设计结构，控制密封条在预定拐角处变形合边，具有结构简单、可以调节，成型稳定的特点。同时成型上轮可以上下左右四向进行调节来适应不同规格密封条的合边成型。 专利权的授权
一种密封条检测用样品取样的设备及使用方法 CN201911164044.7 - 本发明涉及汽车密封件技术领域，且公开了一种密封条检测用样品取样的设备，包括机台，机台上安装有气泵和电控箱，机台的上端固定连接有锯切电机，机台上安装有直线导轨，直线导轨上通过直线滑块固定连接有底座，直线导轨的一侧设有行进丝杆，行进丝杆的两端通过丝杆轴承座对称固定连接在机台上，底座上固定连接有薄片样件取样模块，机台的上端通过模块放置台连接有锯切平端口模块，底座上固定连接有密封条主体夹具。该密封条检测用样品取样的设备及使用方法，能够解决由于薄片样件质量很轻，锯切截断与主体分离时极易随锯片卷走损坏丢失，并且薄片样件的厚度和平行度及表面光洁度不好控制，薄片样件有飞边毛刺，需要进行二次加工的问题。 专利申请的驳回
一种胶管卡箍预装装置及使用方法 CN201911134066.9 - 本发明涉及胶管零件预装技术领域，且公开了一种胶管卡箍预装装置及使用方法，包括底座，底座的顶部固定连接有卡钳座，且卡钳座的顶部开设有放置口，放置口通过转轴转动连接有上钳口，底座的顶部固定连接有气缸，且气缸的输出端固定连接有滚轮支架，滚轮支架内对称转动连接有两个滚轮，上钳口远离底座的一端位于两个滚轮之间设置，底座的顶部固定连接有直线导轨底座，直线导轨底座的侧壁设有接近开关支架，且接近开关支架通过螺栓与直线导轨底座固定连接设置。该胶管卡箍预装装置及使用方法，能够提高胶管与卡具之间的装配效率，且能够保证卡箍位置的精准性，便于人们的使用。 专利申请的驳回
一种密封条挤出用硫化支撑装置及使用方法 CN201911134973.3 - 本发明涉及密封条生产技术领域，且公开了一种密封条挤出用硫化支撑装置及使用方法，包括挤出机、硫化箱和牵引机，挤出机位于硫化箱的输出端固定设置，牵引机位于硫化箱的输出端固定设置，硫化箱的内部设有横向设置的输送带，输送带的左右两端分别延伸至硫化箱的左右两侧设置，硫化箱的内部还固定设有多个均匀分布的支撑机构。该密封条挤出用硫化支撑装置及使用方法，当密封条在未到达牵引机前通过输送带进行输送，当密封条到达牵引机并由牵引机带动时，可以手动将密封条的内槽卡在硫化定位块上，对密封条进行支撑，减少人们打开硫化箱操作的次数，有效的减少操作人员的劳动强度，且降低安全隐患，还降低硫化箱的热量损失，节约能源。 专利申请的驳回