专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种连续规模化制备表面负载浆料碳纤维织物的设备 CN202210752058.6 - 本发明公开了一种连续规模化制备表面负载浆料碳纤维织物的设备，本发明涉及智能制造领域，包括支撑架，所述支撑架上端面滑动安装位移板，所述位移板上端面后侧固定安装高度板，所述高度板上通过动力原件转动安装动力齿轮；本发明通过尖锐块不断的摆动，使增韧剂均匀铺设在刮板表面上，进而可以使增韧剂均匀的落在印花筒内腔壁面上，使印花筒壁面中均匀布满增韧剂，解决了印花筒壁面增韧剂不充分不均匀的问题，从而使印花筒壁面上印刷出来图案更加清晰；本发明通过可以进行连续规模化的生产特种性能的表面负载碳纤维织物，并且此设备拥有控制图案及含量的能力，所以可根据不同要求针对的生产各种特种性能的表面负载碳纤维织物。 实质审查
电加热复合地板的加工方法、地板及安装其的轨道车辆 CN202210345351.0 - 本发明提供一种电加热复合地板的加工方法、地板及安装其的轨道车辆。所述电加热复合地板底板、发热片、面板、线束、温控开关和熔断器，所述底板内部设有导线槽，所述导线槽贯通所述底板的一端；所述发热片贴于所述底板上，所述面板设置在发热片的这一侧并与所述底板贴合；所述发热片沿所述底板的外形围合形成n个框，n为大于1的自然数，所述框内形成发热区；所述线束的一端伸入导线槽内，并在该伸入的末端连接所述温控开关；所述线束的另一端位于底板的外侧；所述线束包括多根线缆，其中的线缆与n个所述发热片连接并设置所述熔断器。本发明能满足承重地板功能要求又能实现通电加热。 实质审查
混杂化复合材料、其制法、用途及电力高空作业辅助设备 CN202111269378.8 - 本发明提供了一种混杂化复合材料、其制法、用途及电力高空作业辅助设备。所述混杂化复合材料的制法包括：提供热塑性材料，其包括热塑性树脂和与之复合的第一增强结构；将热塑性材料与具有多孔结构的第二增强结构的表面接触，并对两者进行热压处理，以使第一增强结构与第二增强结构直接结合；将第二增强结构与热固性树脂复合形成热固性复合材料，获得表面预制有热塑性材料的热固性复合材料。利用热压等方法可以简便快捷的将多个所述热固性复合材料热塑性焊接。本发明能实现连续纤维增强、不同材质混杂且局部强化的复合材料及其结构件的制备，有利于充分挖掘不同材料混杂形成的性能潜力，以及不同工艺混杂形成的制造柔性。 专利申请的撤回
一种阻燃环氧树脂绝缘材料及其制备方法和应用 CN202111247754.3 - 本发明公开了一种阻燃环氧树脂绝缘材料及其制备方法和应用，包括以下质量份的原料：环氧树脂1‑6份，固化剂3‑5份，聚磷酸铵1‑10份。本发明通过在环氧树脂中添加聚磷酸铵，可将阻燃环氧树脂绝缘材料的阻燃等级提高至EN455545R22。在配方中添加白云母和二氧化硅微粉，提高绝缘材料的绝缘性能和机械强度要求。本发明可应用于制备机车用高阻燃环氧树脂浇铸绝缘子。该配方材料具有良好的绝缘性能、较高的机械强度和阻燃性能，既适合于APG工艺和浇铸工艺，也适合于手动浇铸成型。 实质审查
一种轨道车辆用隔墙 CN202111016112.2 - 本发明提供一种轨道车辆用隔墙。所述轨道车辆用隔墙包括左隔断、右隔断、顶部滑槽、推拉门和底部滑槽，所述左隔断和右隔断之间形成门洞，所述顶部滑槽连接于顶部，所述底部滑槽连接于底部，所述推拉门的顶部通过吊轮组件与所述顶部滑槽滑动连接，所述推拉门的底部通过第一滑轮与所述底部滑槽滑动连接；所述推拉门向所述右隔断的方向滑动时形成第一位置，所述推拉门向所述门洞的方向滑动时形成第二位置，所述推拉门在第一位置时，所述门洞打开；所述推拉门在第二位置时，所述门洞关闭。与相关技术相比，本发明提供的轨道车辆用隔墙的推拉门设计为移动式的，开启时减少占地面积，有效的利用了轨道车辆的空间，使用方便、具有分划隔断空间的优势。 实质审查
轨道车辆入口门系统 CN202110705607.X - 本发明公开了一种轨道车辆入口门系统。所述轨道车辆入口门系统主要由门框、门骨架、门锁和密封条组成；所述门框和门骨架通过铰链连接，所述门骨架的边沿设有密封条；所述门锁主体安装在门骨架上，门锁的锁扣部分安装在门框上；所述门骨架的上下表面对应安装有上面板和下面板，该上面板和下面板之间设有蜂窝状复合结构。本发明的入口门系统改善了车门的气密性、水密性和隔音降噪性能。 专利申请的驳回
一种碳纤维夹芯结构动车头罩的成型方法 CN202011381576.9 2023-02-10 本发明公开了一种碳纤维夹芯结构动车头罩的成型方法，包括以下步骤：1）在主模两侧的底部均水平安装法兰边模具；2）在主模、法兰边模具和下模上涂抹脱模剂；3）将第一层碳纤维织物铺设于主模和下模；4）在第一层碳纤维织物铺放完成后，将树脂注入第一层碳纤维织物内；树脂注入完毕后，利用树脂体系所需固化工艺进行固化；5）拆除法兰边模具，并将下模安装到主模两侧的底部；6）依次铺放PVC功能性泡沫和第二层碳纤维织物。利用本发明制作头罩时，先利用法兰边模具制作产品垂直受力的安装面，在铺设第一层碳纤维织物后安装面已成型并具有一定厚度，再拆除法兰边模具并安装下模进行PVC功能性泡沫和第二层碳纤维织物的铺设，以制作产品。 专利权的授权
一种用于变压器端绝缘件加工的定位工装 CN202011023645.9 - 本发明提供一种用于变压器端绝缘件加工的定位工装。所述用于变压器端绝缘件加工的定位工装包括多个调节组件，多个所述调节组件呈圆周均布在所述基架上；所述基架上设有用于安装所述调节组件的安装端和用于固定绝缘件的定位端；每一个所述调节组件能分别经所述安装端向所述定位端进行调节。与相关技术相比，本发明所提供用于变压器端绝缘件加工的定位工装制造成本低，无需靠模，通用性强，针对不同的绝缘件的螺旋面只需调整锁紧螺栓。 实质审查
用于轨道交通车辆的复合材料高压箱盖及其制备方法、模具 CN202010597704.7 - 本发明公开了用于轨道交通车辆的复合材料高压箱盖及其制备方法、模具，高压箱盖包括第一玻纤织物/树脂基复合材料层、第二玻纤织物/树脂基复合材料层和设置于第一玻纤织物/树脂基复合材料层、第二玻纤织物/树脂基复合材料层之间的泡沫层和强芯毡，所述泡沫层设于内部，所述强芯毡设于边沿，还包括预置于所述第一玻纤织物/树脂基复合材料层中的金属件及底板，所述金属件的一端与所述底板固定，本发明具有质量轻、整体成型以及产品尺寸稳定的特点，同时还具备传统铝质高压箱盖的承重300kg的要求。   实质审查
一种检修门开闭机构及动车头罩 CN202010581511.2 - 本发明提供一种检修门开闭机构及动车头罩。所述检修门开闭机构包括铰链座、铰链活页和弹力构件，所述铰链活页包括依次弯折形成的第一边、第二边、第三边和第四边，所述第一边、第二边和第三边形成n形，所述第二边、第三边和第四边形成Z字型；所述第一边与所述铰链座铰接；所述弹力构件的一端铰接于所述铰链座，所述弹力构件的另一端铰接于所述第一边；所述弹力构件能储存弹性势能并将其释放给所述铰链活页，使所述铰链活页沿所述铰链座转动。与相关技术相比，本发明所提供的检修门开闭机构能够实现检修门在关闭位置的阻开作用，在开启位置的阻关作用，使检修门开启位置和关闭位置的稳定且不影响检修操作。   实质审查