专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种方便拆装的泥浆泵缸套、活塞结构及拆装方法 CN202110757897.2 2023-02-21 一种方便拆卸的泥浆泵缸套、活塞结构，其特征包括泥浆泵主体、拉杆、卡箍、活塞杆、泵头组件、泵头连接螺栓、活塞、缸套、泵头连接板、顶压板、压紧螺柱和压紧螺母；在更换泥浆泵的缸套和活塞时，无需再将笨重的泵头组件拆下，只需将重量远小于泵头组件的缸套和活塞杆连同活塞拆下，即可进行更换，大大降低了更换缸套和活塞这些易损件的作业要求，极大的降低了作业难度和劳动强度，拆装过程中，全部人为可控，大大降低了零件损坏的可能性，在极大的提高工作效率的同时降低了生产成本，具有推广应用价值。 专利权的授权
一种曲轴与齿轮连接结构及其连接方法 CN201610560554.6 - 一种曲轴与齿轮连接结构及其安装方法，其结构包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上，齿轮的加热温度为180?220℃，保温时间为50?70分钟，曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明占用体积小；传递扭矩可靠，受力均匀。 专利申请的撤回
一种整体式片阀阀组 CN201610564320.9 - 一种整体式片阀阀组，包括泵头体1、缸盖2和阀组6；阀组6包括挡圈61、弹簧托62、弹簧63、阀64和阀座65；挡圈61、弹簧托62、弹簧63和阀64均位于阀座65内部，挡圈61和弹簧托62位于阀座65顶部，弹簧63安装在弹簧托62下方，阀64位于弹簧63下方。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明的阀和限位零件(挡圈)定位于阀座的同轴孔，且阀座形状简单，加工精度易于保证，使得阀的升程能够保持一致，提高了泵的容积效率；阀组可在外面先装配完毕，然后再整体装入泵头体，装配简单方便。 专利申请的驳回
一种十字头与活塞杆连接结构及其加工方法 CN201610560976.3 - 一种十字头与活塞杆连接结构及其加工方法，其连接结构包括：十字头1和活塞杆2；十字头1与活塞杆2用螺纹3连接后再铆接固定。所述铆接点4共有四个，且沿连接面均匀分布。其加工方法包括：步骤一、将十字头1与活塞杆2分别粗加工，活塞杆2外径预留2?4mm的加工余量；步骤二、将十字头1与活塞杆2通过螺纹3连接在一起；步骤三、将步骤二中的十字头1与活塞杆2进行铆接固定；步骤四、将步骤三中的十字头1与活塞杆2进行整体精加工。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明的十字头与活塞杆采用整体加工，因此同轴度易于保证；通过先螺纹连接，再铆接的连接方式，连接牢固，不会出现松动的情况。 专利申请的撤回
一种提篮式顶驱钻机动力头 CN201610563070.7 - 一种提篮式顶驱钻机动力头，包括游车大钩1、水龙头2、主轴4、吊环5、钻杆6、背钳7、提篮8、标准电机9和变速箱10；游车大钩1勾住提篮8，水龙头2和标准电机9均安装在提篮8内部，主轴4位于提篮8底部中心位置，钻杆6与主轴4连接，吊环5位于主轴两侧，主轴4的背面安装有背钳7，变速箱10位于提篮8内部并安装在标准电机9的下方，变速箱10上与标准电机9连接，下与主轴4连接；所述标准电机9为两个，对称安装在提篮8内部。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明使得水龙头的结构更为紧凑、简单，强度要求更低；能够满足钻进工作的需要，且不会造成电机功率的浪费；整体结构采用双动力对称布置，稳定性较好。 专利申请的驳回
一种活动式进水阀限位板 CN201510746459.0 - 一种活动式进水阀限位板，包括进水阀限位板4、限位顶板5和缸盖3；进水阀限位板4的顶部有可供限位顶板5卡入的凹槽41；进水阀限位板4、限位顶板5和缸盖3三者的连接方式均为非固定连接。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本发明使得更换往复式泥浆泵易上的损件弹簧或阀的操作变得简单轻松，方便快捷。 专利申请的驳回
一种钻杆抱紧装置 CN201510745244.7 - 一种钻杆抱紧装置，包括上压盘5、下压盘6、牙板7和螺栓8；上压盘5和下压盘6均为环形，其上均匀分布有若干个牙板槽9，上压盘5上均匀分布有若干个通孔10，下压盘6的对应位置分布有相同数量的螺纹孔11；牙板7和牙板槽9均为楔形。另外，所述上压盘5的底面均匀对称分布有若干个凹槽12/凸台13，且下压盘的顶面对应位置分布有相同数量的凸台13/凹槽12，凹槽12跟凸台13相契合，凹槽12/凸台13与牙板槽9交错分布；所述牙板7上还有牙板齿14。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明解决了过渡接头与钻杆或者是主轴与过渡接头难以松开的问题，大大提高了工作效率。 专利申请的驳回
一种顶驱式岩心钻机位移补偿装置 CN201510744609.4 - 一种顶驱式岩心钻机位移补偿装置，包括液压油缸5和油缸挂耳6；油缸挂耳6位于吊钩2的两侧，两侧各装有一副液压油缸5，液压油缸5的下端跟动力头1相连。另外，液压油缸5的输入液压设有两个挡位，即可以对液压油缸5分时段输入两种不同数值的压力，为方便描述，分别称这两种输入液压为P1和P2，P1略小于动力头1的整体重量G，P2略大于动力头1的整体重量G。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明可有效避免顶驱钻机在拆装钻杆时对主轴和钻杆的螺纹造成损伤。 专利申请的驳回
一种变挡齿轮固定装置 CN201510745304.5 - 一种变挡齿轮固定装置，包括变挡齿轮和变挡齿轮轴，变挡齿轮轴花键槽位置上均匀分布有定位孔，孔内依次安装有弹簧与限位钢球，变挡齿轮花键内孔位置上设有空挡槽和挂挡槽，且当空挡槽与定位孔平行时，挂挡齿轮位于空挡位置，当挂挡槽与定位孔平行时，挂挡齿轮位于挂挡位置。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本发明所述的变挡齿轮固定装置，无论变挡齿轮处于空挡状态还是挂挡状态，其限位钢球和弹簧都能将其牢牢固定住，使得变挡齿轮的重量始终不会压在减磨拨叉装置上，因此减磨拨叉装置的全部零部件不存在受压变形的隐患，延长了拨叉装置的使用寿命。 专利申请的驳回
一种可回退钻杆卡瓦结构 CN201510744533.5 - 一种可回退钻杆卡瓦结构，包括卡瓦座1和卡瓦2；卡瓦座1上有卡瓦槽3，用于容纳卡瓦2，卡瓦槽3的斜面与卡瓦2的斜面相贴合，卡瓦槽3上有燕尾导向槽31，卡瓦2的一面有燕尾导向板22，另一面上有卡瓦齿21，燕尾导向板22与卡瓦2以螺栓连接。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明解决了现有钻杆卡瓦结构的卡瓦容易与钻杆卡在一起，难以分离的问题；同时也避免了卡瓦齿与旋转中的钻杆碰在一起互有损伤的问题。 专利申请的驳回