专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种可调平铁路电气化施工梯车 CN202310577033.1 - 本发明涉及一种可调平铁路电气化施工梯车，包括车底座、设置在所述车底座下方的抓轨器以及设置在所述车底座上方的操作平台，所述操作平台与车底座之间通过气缸连接，所述操作平台的侧面嵌入设有凹槽，所述凹槽内滑动设有缓冲杆，本发明梯车倾斜到一定程度时，触发滑动块在水平滑轨内滑动并挤压气动开关，气动开关按压后，在操作平台的压力作用下，气缸缸筒内的空气通过泄压管快速排出并进入到凹槽中，使得缓冲板从操作平台的侧面伸出，起到防护作用，且因为气缸内空气的排出，使得气缸自动缩短，降低梯车的重心，提高梯车的稳定性，尽可能减少操作人员高处施工的风险。 实质审查
一种高铁铁路电气化施工用自动放线车 CN202310409799.9 - 本发明一种高铁铁路电气化施工用自动放线车，包括放线车本体，所述放线车本体包括车架、安装在所述车架底部的车轮以及设置在所述车架上的电缆放卷机构，所述电缆放卷机构包括转动设置在所述车架上的放线辊，车轮移动带动车架移动，且车轮移动时带动电缆牵拉机构将放线辊上解开的电缆通过通孔向下牵拉，由于电缆牵拉机构和所述车轮传动连接，而车轮滚动过的距离即为电缆需要铺设的长度，故通过电缆牵拉机构牵拉出的长度能够控制刚好等于电缆需要铺设的长度，不会出现电缆放线过快造成浪费或者电缆放线过慢而造成拖拽的问题。 实质审查
一种轨道交通隧道区间测量装置 CN202310385320.2 - 本发明公开了一种轨道交通隧道区间测量装置，属于轨道交通技术领域，包括放置盒，所述放置盒的上表面固定安装有固定柱，所述固定柱的一端固定安装有固定板，所述放置盒的内壁上固定安装有隔板，所述隔板的内壁上设置有传导组件；本发明中，通过设置有传导组件，利用测量机构产生的热量对拍摄机构起到去雾气的功能，确保周围处于恒温状态，一方面提高拍摄机构的清晰度，另一方面对产生的热能进行充分利用，进一步降低了能源的损耗与区间测量装置的使用成本，在去雾的同时利用热风带动清洁布对镜头进行清理，可以避免镜头外表面附着灰尘，降低灰尘对镜头产生的磨损，同时热风会对清洁布进行烘干，确保镜头的拍摄时不会受到水雾与水珠的影响。 实质审查
一种时速400公里高速受电弓的动态结构强度优化方法 CN202310199431.4 - 本发明公开了一种时速400公里高速受电弓的动态结构强度优化方法，通过建立受电弓动态有限元分析模型，对400km/h运行速度下受电弓动态结构强度进行研究，针对400km/h运行速度下受电弓的最大应力及变形情况，提出一种基于神经网络的优化方法，能够改善受电弓在400km/h运行速度下的动态结构强度。本发明能够降低受电弓高速运行中结构失稳的可能性，对于新型高速受电弓的结构设计具有参考意义。 实质审查
基站角度确定方法、装置、设备及介质 CN202310112602.5 2023-06-13 本公开涉及一种基站角度确定方法、装置、设备及介质。其中，基站角度确定方法包括：获取目标基站的位置数据；基于目标基站的位置数据，在目标正线上划分对应的目标矩形等效区域，得到目标矩形等效区域的尺寸数据；对目标基站的位置数据和目标矩形等效区域的尺寸数据进行角度计算处理，得到对应的角度计算结果；基于角度计算结果，确定目标基站的目标角度。根据本公开实施例，能够快速准确的得到最优的目标基站的覆盖目标角度。 专利权的授权
一种基于多点传输的高速铁路车载终端通信方法 CN202210717827.9 - 本发明提供了一种基于多点传输的高速铁路车载终端通信方法。该方法包括：将用户前置设备CPE设置在车厢上，车厢内的所有手机终端与CPE建立无线连接，在每节车厢中部署分布式天线DAS，CPE与至少一个DAS无线连接，DAS与地面部署的基站无线通信连接，多个DAS组成分布式天线系统；基站发射的无线信号经过空间中的无线通信链路，传到车厢上部署的分布式天线系统的DAS，再由DAS传到CPE，再由CPE设备将无线信号转化为WiFi信号，传至车厢内的用户终端UE，完成车厢内的无线信号覆盖。本发明方法利用多点传输技术形成高速铁路车载终端的组网，通过设计车载终端与通信基站之间的通信机制，来解决高速铁路场景下列车高速移动带来的无线通信频繁切换及容量保证问题。 专利申请的驳回
基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法 CN202210689080.0 2024-09-06 本发明提供了一种基于RT在环信道态势估计的RIS无线覆盖增强方法。该方法包括：利用RT仿真器获取目标区域内的收发端至RIS装置的部署位置之间、收发端之间的无线信道特性的变化，并表征实时和未来一段时间内的无线信道特性；有算力的一端结合地图、收发端相对位置的趋势判定、无线信道特性的变化进行RIS装置调整预估，将相应时间点的业务beam的方向性特征、部署位置修正结果和调整方案发送给RIS装置；RIS装置根据接收的信息进行相应位置的调整，完成对通信链路的覆盖增强。本发明提出了一种通过RT在环的方式估计收发端的信道状况变化趋势，基于变化结果给出带RIS的装置的位置RIS旋转或切换方案，实现动态改善目标所在位置的覆盖状况。 专利权的授权
一种多功能手握推行松手制动的轨道小平板车 CN202111294075.1 2022-06-24 本发明提供了一种多功能手握推行松手制动的轨道小平板车，涉及轨道板车技术领域，包括：平板车主体，所述平板车主体外侧固定设置有连接机构，且平板车主体底部安装有刹车装置；所述平板车主体外侧转动设置有握把机构，且平板车主体顶部安装有辅助装置；所述平板车主体内侧安装有加固机构；所述了连接机构内侧安装有护栏机构，且护栏机构外侧安装有夹持装置；能够更有效的实现向前推动板车时，板车自动松开刹车，松开手或者停车时，板车自动刹车的效果，解决了不容易拆卸和安装，且使用起来安全性较差，没有良好的刹车结构，不能实现快速对板车固定的效果，导致出现溜车的问题。 专利权的授权
具有可调节承重及自动刹车功能的轨道平板车 CN202111273145.5 2022-08-02 本发明提供了具有可调节承重及自动刹车功能的轨道平板车，涉及运输设备技术领域，包括：安装部；所述防护部设置在安装部的上方；所述配重部设置在安装部的中间位置；所述防溜部设置在安装部的底部；所述制动部设置在安装部的后侧；通过顶板对防溜轮进行卡死，使其带动移动轮卡死，从而避免装置发生溜车，而固定块通过螺钉固定在调节架上，使其在调节控制杆时，通过调节架带动固定块与顶板向后移动，使装置恢复倒车功能，从而使装置可根据实际情况进行选择使用,解决了因其结构不具备防溜结构，从而导致轨道平板车在遇到上坡路段时，容易出现溜车现象。 专利权的授权
一种用于腕臂加工过程中的缓存平台 CN202111227537.8 - 本发明提供了一种用于腕臂加工过程中的缓存平台，包括缓存架、缓存机器人、控制系统；缓存机器人连接有用于夹持腕臂的手爪，缓存机器人与控制系统连接；缓存架上设有多个放置位，缓存机器人从锯切打孔流水线上将处理好后的腕臂取下放置在缓存架上的放置位上；放置位上设置有用于检测腕臂放置状态的传感器。本发明有益效果：一种用于腕臂加工过程中的缓存平台，设置于锯切打孔流水线与组装流水线之间，锯切打孔好的腕臂首先放置到缓存平台上，实现备料功能，用于为组装流水线取件的机器人直接从缓存平台内取用腕臂，后续的流水线不受前一流水线的生产节拍限制，提高了生产效率。 专利申请的驳回