专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种钢轨道岔减振耗能系统 CN202210375886.2 2024-07-02 本发明涉及轨道工程振动控制与运营维护领域，具体涉及一种钢轨道岔减振耗能系统。包括缓冲器。缓冲器设置于道岔的有害空间，缓冲器至少具备垂直于轨面的缓冲方向。其结构简单，缓冲、减振性能优异，能够实现轮对与道岔之间冲击力的抑制，可有效避免岔心尖端薄弱处因受到过大的冲击而损伤，延长了辙叉整体的使用寿命，降低了维护成本，同时可改善道岔处外部环境受到的振动影响，同时还提高了车体通过时的平稳性和安全性。 专利权的授权
一种扣件板下防杂散电流系统 CN202210070225.9 - 本发明公开了一种扣件板下防杂散电流系统，该系统通过对扣件下部进行绝缘阻隔和上部的缝隙密封处理实现了增大扣件系统爬电距离，减少表面污染物堆积和防止内部导电通路被灰尘、油水等污染物贯通，进而使得扣件系统长期使用具有良好的绝缘性能。在本发明中，通过在铁垫板下设置一块具有良好绝缘的性能的板下绝缘板实现扣件上部铁件与道床之间的电气隔离，并辅以具有良好绝缘性能和弹性的绝缘涂料喷涂在扣件表面实现扣件上部各零部件缝隙的填充、密封，防止长期使用造成扣件整体绝缘性能下降。该方案与现有一般扣件的安装基本一致，不增加额外工序，且后续钢轨的任何调整调整不会对其产生明显影响，适宜于大批量施工。 实质审查
一种列车AEB系统隧道场景控制决策方法 CN201910826363.3 2023-09-26 本发明公开了一种列车AEB系统隧道场景控制决策方法，包括以下步骤，S1、激光雷达采集数据；S2、数据空间坐标转化；S3、去噪与滤波处理；S4、数据聚类；S5、障碍物轮廓获取；S6、障碍物边界拟合；S7、典型障碍物特征获取；S8、障碍物特征对比；S9、执行控制决策。障碍物周围场景数据的处理计算全部由工控机组件完成，操作简单、检测方便、使用成本低、测量精度高且计算结果直观，较摄像头处理精度更高，也不受天气环境条件影响。在列车隧道行驶过程中，可以解决光线问题导致的人为制动事故，有效的减少隧道列车事故的发生。 专利权的授权
一种基于列车AEB系统摄像头数据的障碍物提取方法 CN201910811614.0 2023-09-26 本发明公开了一种基于列车AEB系统摄像头数据的障碍物提取方法，包括以下步骤：S1、实时获取RGB彩色图像；S2、对RGB彩色图像进行灰度化、去噪及增强处理；S3、图像轨道定位与横越障碍物检测；S4、中置障碍物初次检测；S5、建立检测窗口；S6、中置障碍物二次检测；S7、障碍物实际距离标定。过安装在列车前方的单目摄像头获取列车行进路线前方轨道上的图像序列。利用简单搜索算法及图像形态学处理定位铁轨及检测横越障碍物。利用Canny边缘算子提取的方式对轨道中置障碍物进行初检测，建立检测窗口，采用灰度共生矩阵法对中置障碍物进行二次检测，最终利用IPM模型标定列车与障碍物之间的距离，从而实现对障碍物的数据提取，最终达成列车的自动紧急制动。 专利权的授权
一种基于激光雷达的列车障碍物探测方法 CN201910796446.2 2024-02-09 本发明公开了一种基于激光雷达的列车障碍探测方法。包含以下步骤：S01、获取障碍物激光雷达回波信号；S02、获取各个激光束对目标障碍物的投影点信息，得到点云数据；S03、对点云数据进行滤波处理；S04、列车轨道线识别；S05、点云数据聚类；S06、识别障碍物类型。本发明能够快速进行障碍物识别，采用建立激光雷达感兴趣区域与障碍物信息匹配的方式，大大避免了障碍物检测过程中繁琐的算法分析过程，有利于列车在高速工况下快速的检测列车前方障碍物。 专利权的授权
一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器 CN201910287768.4 2024-03-15 本发明公开了一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，包括隔振器元胞、锥形橡胶、钢性弹簧、金属内环、凸块和凹槽，隔振器元胞的内部安置有锥形橡胶，其中，所述锥形橡胶的内部设置有钢性弹簧，所述钢性弹簧的上端的隔振器元胞顶部固定有金属内环，所述凸块设置在隔振器元胞的两侧上表面，所述凹槽设置在凸块对应的隔振器元胞的下表面的位置。该用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器中隔振器元胞垂直方向叠加三层形成隔振器，且隔振器中钢性弹簧并联，这样的设置能够使隔振器具有承载能力大、变形空间小、固有频率可任意低的特点。 专利权的授权
一种地铁智慧卫生间系统与方法 CN202010346000.2 - 本发明公开了一种地铁智慧卫生间系统，由空气质量检测子系统AQIS(新风系统)、氨臭气体检测系统AODS、厕位闲占子系统WIS、紧急对讲子系统SOS、控制中心、ITMS系统、空调及排风系统组成；本发明还公开了一种地铁智慧卫生间系统的实现方法，本发明，通过对地铁车站公共卫生间进行分布与展示分析可以对整个区域内的人员如厕情况进行分流，从而解决高峰期排队难的问题，提升厕所使用效率及客户满意度；通过厕位使用人员的超时及生命体征监测与卫生间内环境卫生监测能够有效提高卫生间的使用效率、提升乘客的体验度；通过增设的余量监测模块，有助于对厕所内的纸巾、洗手液易损耗的厕所物料进行余量的监测，余量低于要求值时通知管理人员，进行补充。   专利申请的驳回
一种轨道交通用客流智能引导系统 CN201911392104.0 - 本发明公开了一种轨道交通用客流智能引导系统，由车载子系统和地面子系统组成，其中，车载子系统用于采集乘客出入各节车厢数据与乘客在车厢分布的密度数据，汇总列车客流详细数据，分析客流状态并分发客流引导建议给车载乘客信息系统PIS、车载广播系统PA以及运营控制中心的客流引导地面控制器PGGC；本发明的有益效果是：通过客流数量分析系统可以更加精确统计城轨列车每节车厢载客人数；通过乘客密度分析系统可以精确确定人员在车厢每个位置分布情况；通过乘客人员分布情况能引导车厢内乘客就近移至有空余位置地方乘车，以方其它旅客上下车，同时可以减少因超载或运载不均原因造成走行、轴承、牵引部件磨损加大，有效提高列车使用寿命及运营安全。 专利申请的驳回
一种用于端口与接入设备的绑定方法及系统 CN201811177628.3 2022-01-04 本发明记载了一种用于端口与接入设备的绑定方法及系统，绑定方法包括注入PHY绑定信号验证规则，发送PHY绑定要求至接入设备，持续接收所述接入设备的PHY绑定信号，判断获取所述PHY绑定信号是否超时，获取所述PHY绑定信号的验证结果，判断端口与所述接入设备是否成功绑定等步骤。绑定系统包括验证规则注入模块、PHY绑定要求生成模块、发送模块、接口模块、计时模块、PHY芯片、验证结果获取模块以及判断模块。由于采用了上述技术，本发明可以避免级联设备无法绑定端口与接入设备，以及无法防止端口与接入设备之间插入非管理型交换设备所带来的接入安全隐患等问题；同时加强了端口与接入设备的绑定，最终达到了提高接入权限控制的有效性与全面性等目的。 专利（申请）权的转移
一种临时终端安全接入控制方法及系统 CN201710356047.5 2019-11-12 本发明公开了一种临时终端安全接入控制方法，该方法先将所述以太网网络划分为安全管控vlan、标准终端vlan和预留接口vlan，再设置所述标准终端vlan和预留接口vlan均与安全管控vlan建立通信，多个标准终端vlan之间以及所述标准终端vlan与预留接口vlan之间均相互隔离，之后所述接入安全管控模块监测预留接口vlan的临时终端，再对该临时终端进行鉴权，并在验证成功后将所述预留接口vlan与临时终端所要访问的标准终端vlan建立通信。本发明实现了对临时接入以太网网络中的终端设备的安全管控，提高了临时终端安全管控的力度，降低了安全隐患，节省了管理成本，提高了管理效率。 专利（申请）权的转移