专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种工件加工装置 CN201711171177.8 - 本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种工件加工装置；该工件加工装置包括依次组装的底座(1)、加工工装(2)、保护套(3)、压紧块(4)以及螺帽(5)；起到满足工件加工要求，保证加工成品率高，有效的提高其工作效率，该装置操作简单，使用方便，易于推广和使用的作用。 专利申请的撤回
一种压盖磨平装置 CN201711171151.3 - 本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种压盖磨平装置；该压盖磨平装置包括圆环(1)、连接杆(2)、基体(4)以及打磨装置(5)，所述连接杆(2)一端穿过所述圆环(1)的中心与所述基体(4)相连，所述打磨装置(5)与所述基体(4)活动连接，所述打磨装置(5)位于所述圆环(1)正上方；在磨平压盖之前采用水平测量仪，保证压盖摆放平整，在磨平压盖的过程中很好的固定住压盖，避免在磨平过程中出现松动导致压盖的质量出现问题，该压盖磨平装置的圆环内表面采用铜的设计避免在加工过程中压盖表面被划伤的问题。 专利申请的撤回
一种活塞导向套及其加工方法 CN201711171144.3 - 本发明涉及机械领域，尤其涉及一种活塞导向套及其加工方法；该活塞导向套包括：外套以及设置在所述外套内的衬套；本申请中的活塞导向套可以很好的保护到活塞的同时，保持导向套结构的坚固性，在活塞运动过程中也不会因为两层的缘故导致内外脱层。 专利申请的撤回
桥梁大悬臂翼缘板加固施工方法 CN202311522895.0 - 本发明公开了一种桥梁大悬臂翼缘板加固施工方法，解决现有大悬臂翼缘板加固工艺中存在的负弯矩现象而导致的桥面沥青摊铺层开裂的问题。该方法使用了千斤顶、钢丝绳、钢肋板对旧桥进行矫正后的加固，在摊铺混凝土之前施加反向力，使得翼缘板处于上翘的状态，并在该状态下进行钢纤维的加固，此为第一阶段，其中混凝土、钢纤维和钢肋板用于恢复桥梁的整体刚度。并在沥青摊铺之前，施加配重，模拟桥面有车载状态，沥青摊铺完成后撤去该配重，在翼缘板和混凝土、钢纤维、钢肋板的联合作用下，使得沥青路面处于受压状态，从而解决了桥面沥青摊铺层开裂的问题，提高了桥面的施工质量和施工效果。 实质审查
钢混梁、制造方法及其安装节点、节点施工方法 CN202310218446.0 2024-11-15 本发明公开了一种钢混梁、制造方法及其安装节点、节点施工方法，解决现有的钢混框架梁本身自重大、且不能实施装配式施工的问题。钢混梁，亦可被称之为钢箱梁或者钢箱混凝土梁，该梁结构包括钢箱和混凝土外壳两大组合要素，其中，所述钢箱是由主体段和安装段组成的中空结构的，内部填充轻质发泡材料；并在该混凝土外壳中设置腰筋、箍筋和直筋。本技术钢箱的外围包覆钢混结构的外壳，以及在内腔内填充发泡体，因此不需要单独的对钢箱内外表面进行防腐处理，并实现了降低自重的目标。 授权
一种预测全断面路面结构疲劳损伤的系统及方法 CN202211616173.7 2023-03-17 本发明公开了一种预测全断面路面结构疲劳损伤的系统，包括交通轴载测量装置、路面结构力学响应测量装置和路面数据处理装置。本发明还提供了一种预测全断面路面结构疲劳损伤的方法，通过获取路面参数和测量数据，利用力学计算软件计算沥青层在全断面上的横向层底应变分布，最后建立路面结构疲劳损伤模型预测全断面上路面沥青层的总损伤发展趋势。本发明的有益效果：可以准确预测全断面内路面结构疲劳损伤的发展情况、及时对路面结构进行养护维修；避免了路面结构的周期性重建，从而缓解了因路面维修和重建所造成的交通堵塞。 专利权的授权
一种用于预测路面横向应变分布的系统及方法 CN202211616187.9 2023-08-15 本发明公开了一种用于预测路面横向应变分布的系统，包括交通荷载位置测量装置、路面力学响应测量装置和路面数据处理装置。本发明还提供了一种用于预测路面横向应变分布的方法，通过获取路面结构与材料参数，利用力学计算软件计算沥青层底不同荷载位置偏移量处的理论应变，并将理论应变比与荷载位置偏移量进行拟合构建关系曲线，然后将路面力学响应测量装置测量的应变带入关系曲线获取实际荷载位置应变，再以实际荷载位置为初始位置，通过将不同荷载位置偏移量带入关系曲线，计算不同荷载位置处的应变比，最后基于实际荷载位置应变预测路面横向应变分布。本发明实现了对路面横向应变的分布，为路面结构疲劳损伤的精准计算提供了科学依据。 专利权的授权
一种沥青路面结构层底横向应变分布预测方法 CN202211616181.1 2023-10-24 本申请公开了一种沥青路面结构层底横向应变分布预测方法，通过获取路面结构参数，利用力学计算软件计算层底距离荷载位置不同横向偏移量处的理论应变，并将理论应变与横向偏移量进行拟合构建横向应变分布预测模型，然后通过实时采集车轮荷载位置，为横向应变的计算提供实时荷载位置数据，提高了横向应变分布计算的准确性。本申请提供的预测方法可以为路面疲劳损伤的计算提供精准科学数据，对路面结构的养护维修具有重要指导作用。 专利权的授权
基于傅里叶变换的数字图像三维纹理重建方法 CN202210913156.3 2022-11-08 本发明提供一种基于傅里叶变换的数字图像三维纹理重建方法，包括如下步骤：将已知拍摄方向下的图像分别按照二维傅里叶展开，得到在变换后的图像频域信息，相机出发的光线经过被测对象时，光线路径上的任意一点形成一个图像单元，将图像中像素点看作光线路径上所有图像单元合成的，构建图像频域信息预测模型，将已知拍摄方向下图像频域信息代入所述图像信息预测模型进行训练，然后将训练完成后的图像信息预测模型用于图像频域信息的预测，将预测得到的图像频域信息进行二维傅里叶逆变化，得到图像在任意拍摄角度下的像素值，完成三维纹理重建。本发明中同一个位置的纹理特征会随着视角的变化而变化，更加符合真实世界在图像中不同视角的反应。 专利权的授权
一种基于力学性能参数的沥青混合料沥青用量的确定方法 CN202210710745.1 2023-06-20 本发明公开了一种基于力学性能参数的沥青混合料沥青用量的确定方法，包括以下步骤：一、选定材料和级配；二、选定沥青用量范围和其他影响因素的取值；三、在取值范围内建立不同力学参数与沥青用量的相关性模型；四、通过相关性模型确定最佳沥青用量；五、模型性能检测及评估。本发明考虑到沥青路面破坏与结构荷载的力学作用直接相关，因此本发明将基于强度、模量及泊松比等关键力学参数的最优值来综合确定沥青混合料的沥青用量，本发明所提供的沥青用量确定方法不同于基于体积参数的马歇尔试验确定方法，可以快速、准确的确定沥青混合料中的最佳沥青添加量，有效避免了资源的浪费和路面使用性能不足，提高路面的耐久性。 专利权的授权