专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种抗冲击高阻燃电缆 CN202010009483.7 2020-08-21 本发明涉及电缆技术领域，提出了一种抗冲击高阻燃电缆，由外护套、外阻燃层、内线缆组成，所述内线缆由线芯、内抗冲击层、内屏蔽层组成；所述外阻燃层的厚度为1‑3mm，所述内抗冲击层的厚度为0.5‑1mm，本发明抗冲击高阻燃电缆通过多层复合结构，提高了电缆的阻燃性和抗冲击性能，电缆的使用寿命长，应用前景广泛。   专利（申请）权的质押、保全及解除
一种耐高温耐老化电力电缆 CN202010009868.3 2020-09-29 本发明提供一种耐高温耐老化电力电缆，所述电力电缆包括由外至内依次设置的护套层、金属皱纹护套、半导体阻水带层（3）、轴向设置的多根电磁屏蔽相变填充绳、云母带绝缘层、绝缘填充层（6）、若干个缆芯单元；所述半导体阻水带层与云母带绝缘层（4）之间还设置有多根轴向设置的金属加强支撑管，多根所述金属加强支撑管与多根所述电磁屏蔽相变填充绳间隔设置。本发明提供的耐高温耐老化电力电缆具有温度感应、能够在高温时释放耐高温材质且温度不高时具有电磁屏蔽功能的电磁屏蔽相变填充绳结构，且具有二甲基丙烯酸锌增强热塑性硫化胶的护套层。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种耐高温阻燃型充电桩电缆的制备方法 CN201911406593.0 2020-08-14 本发明涉及电缆技术领域，提出了一种耐高温阻燃型充电桩电缆的制备方法，具体如下：通过挤包工艺将阻燃层物料挤包在铜导线上并冷却至33‑36℃；通过挤包工艺将隔热层物料挤包在铜导线上并冷却至室温，得到线缆；将若干根线缆组合后用耐高温聚四氟乙烯薄膜绕包，最后通过挤包工艺将熔融的聚氯乙烯挤包在其上即可，本发明所制备的电缆阻燃性能良好，热稳定性和抵抗热分解能力强，适合作为充电桩电缆使用。   专利（申请）权的质押、保全及解除
一种总装电缆及其制作方法 CN201811291150.7 2019-06-04 本发明公开了一种总装电缆及其制造方法，总装电缆包括由里向外依次设置的导线体、绝缘层、屏蔽层、支撑层、韧化层和外护层；对总装电缆的屏蔽功能，有了显著的提升，同时在耐磨、抗氧化性能、抗磁、抗紫外线以及抗拉和对外力的冲击性能方面大有提升，大大增加了电缆的使用寿命以及增加了电缆的使用场合。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种抗扭转抗疲劳长寿命风电电缆及其制备方法 CN201811291149.4 2019-10-25 本发明公开了一种抗扭转抗疲劳长寿命风电电缆及其制造方法，该电缆由外及里依次设置有高强层、支撑层、内衬、绝缘层和导体，在高强层与支撑层之间还设置有韧化层，韧化层与支撑层交界处设置有固化有聚氯乙烯胶泥的尼龙PA66层；高强层为由铜丝、碳化硅陶瓷纤维、PP扁丝三种纤维丝按质量比1：(3.5‑5)：(75‑90)均匀混编后，再经硫化橡胶封闭后制成；支撑层采用石墨化碳纤维制成；韧化层采用聚氯乙烯胶泥和缩合型单组分室温硫化硅橡胶混合均匀并固化硫化而成。本发明的抗扭转抗疲劳长寿命风电电缆能适应较大风力、承受较大扭转力矩、耐受长期往复运动疲劳应力、老化较慢。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种可定型耐火电缆 CN201811291153.0 2019-12-31 本发明公开了一种可定型耐火电缆，采用复合管的特殊工艺，其管道材质分为两层，其外层为针对耐海水腐蚀特定配制的材质，其内层为针对耐硫化氢、氢气等油气腐蚀物质特定配制的材质，经加工和热处理挤压成一体，其材质配方中还着重考量复合管的结构强度、加工性和可焊接性，形成内外材质有一定差别的复合管。内层双相不锈钢层韧性较外层双相不锈钢层强，外层双相不锈钢层较内层双相不锈钢层刚性强，通过控制内层双相不锈钢层和外层双相不锈钢层的合金配比，使内层双相不锈钢层更耐硫化氢腐蚀和更具有氢脆抵抗性，外层双相不锈钢层更具有耐海水腐蚀性和更好的耐冲击性。 专利（申请）权的质押、保全及解除
防潮电缆 CN201510533236.6 2017-08-25 本发明涉及一种防潮电缆，本防潮电缆包括有导线芯，在所述导线芯的外部包裹有绝缘保护层；在所述绝缘保护层的外部还包裹有阻断层，所述阻断层由弹性材料做成；在所述阻断层的外部包裹有防潮管，在所述防潮管的外部包裹有具有隔水功能的外护层；所述防潮管由多孔的吸水膨胀材料做成；在所述防潮管的管壁内，沿所述防潮管的轴向等距排布有负压管，在所述负压管的管壁上开设有毛细孔；在所述负压管上还旁接有抽气阀，所述抽气阀伸出所述外护层；该防潮电缆质量较轻，结构精巧，具有良好的防潮作用，同时便于后期维护。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种电缆或光缆用复合钢带 CN201510872321.5 2017-07-18 本发明属于线缆材料及线缆技术领域，涉及一种电缆或光缆用复合钢带，它是由基带、第一/二覆膜层组成的，第一/二覆膜层的横截面为矩形；其特征在于所述基带的横截面为双侧缺角的平行四边形，基带的右侧由倾斜的右侧面及与第一垂直面构成；基带的左侧由倾斜的左侧面及第二垂直面构成；第一覆膜层全部覆盖住基带的上表面，第二覆膜层全部覆盖住基带的下表面；右侧面上有凸状体，左侧面上有凹槽，凸状体的位置是与凹槽的位置相对应，且可以全部置到对应位置的凹槽中。本发明的钢带有结构简单、易制作等有益效果，在使用在电缆中后，电缆的材料成本显著降低、因电缆外径减小故可省盘具用量或者说同样的盘具上可盘绕更长的电缆、可以更节省运输成本。 专利（申请）权的质押、保全及解除
内饰件的发泡制造方法 CN202410476726.6 - 本发明提供了一种内饰件的发泡制造方法，涉及交通工具内饰结构技术领域，包括：将下覆盖层置于下模的表面上；在上模与下模限定而成的发泡空腔的一侧或两侧的预定位置布置有型材条；将发泡材料注入发泡空腔中进行发泡反应，并且，随着发泡材料向发泡空腔两侧膨胀，充满所述型材条的内部结构空间，从而使发泡层直接与所述型材条结合在一起形成连接关系，以制作形成一体式的内饰件。在本申请中，通过发泡工艺直接做成一体式结构，各个部分之间无需再进行连接，有效简化了装配过程，可整体安装至相应的车内部位。另外，通过发泡工艺直接做成一体式结构，稳固且不容易出现车内异响。 实质审查
车辆行李架总成、制造方法及交通工具 CN202310660873.4 - 本发明提供了一种车辆行李架总成、制造方法及交通工具，涉及交通工具技术领域，包括风道结构、行李托架。所述行李托架包括：型材条、上皮革层、下皮革层、发泡层。型材条沿长度延伸方向布置在行李托架两侧边缘位置。上皮革层用于构成行李托架的上层结构；下皮革层用于构成行李托架的下层结构；发泡层填充于由上皮革层、下皮革层、两侧边缘位置的型材条共同围合而成的内部空间中；在行李托架两侧边缘位置，所述发泡层的材料充满所述型材条的内部结构空间，从而使发泡层直接与所述型材条结合在一起形成连接关系；所述上皮革层覆盖两侧型材条之间的发泡层的上部，所述下皮革层覆盖两侧型材条之间的发泡层的下部。本申请有效简化了装配过程。 专利申请的撤回