专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种可调节式多联油泵安装装置 CN202010970614.8 - 本发明公开了一种可调节式多联油泵安装装置，属于工程机械技术领域，包括有工作台，所述工作台上设置有调节滑轨、移动齿条、第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件，所述调节滑轨固定设置在工作台上，所述移动齿条固定设置在工作台上，所述第一支撑件和所述第二支撑件结构相同，所述第一支撑件和所述第二支撑件均设置在所述调节滑轨上，所述第三支撑件设置在调节滑轨上的一侧，本发明通过各个组件的设置配合工作解决了现有技术中泵车泵车/其他靠发动机提供动力的工程机械，在底盘改制工位时，安装分动箱油泵费力，而且安装过程中分动箱存在翻倒的可能性，安全性较低，且效率不高的问题。 实质审查
一种泵车后支腿下端销轴的装配系统 CN202010904758.3 - 本发明公开了一种泵车后支腿下端销轴的装配系统，包括安装装置、激光对中装置和第二限位套；安装装置包括架体、千斤顶和第一限位套，第一限位套设于架体的上端部，千斤顶设于架体内且用于压装泵车后支腿下端销轴，第二限位套可拆卸地嵌设于第一限位套内且用于定位泵车后支腿下端销轴；激光对中装置用于对准安装装置上定位的泵车后支腿下端销轴与泵车后支腿销轴孔。该泵车后支腿下端销轴的装配系统的目的是解决人工搬运装配后支腿下端销轴时生产效率低的问题。   专利申请的驳回
泵车臂架及泵车 CN202010906188.1 - 本发明公开了一种泵车臂架，包括第一臂节和臂头，第一臂节的一端与臂头连接，第一臂节的另一端与第二臂节连接；第一臂节包括第一盖板、第一腹板和第二腹板，第一盖板的一端与第一腹板连接，第一盖板的另一端与第二腹板连接；第一盖板、第一腹板和第二腹板为整体折弯处理形成U形板。本发明还公开了一种泵车。该泵车臂架的目的是解决泵车臂架的臂节箱体在焊接时容易产生变形的问题。 专利申请的驳回
具有多级伸缩支腿油缸的泵车 CN202010621346.9 - 本发明公开了一种具有多级伸缩支腿油缸的泵车，包括活动支腿、多级伸缩支腿油缸，多级伸缩支腿油缸安装于活动支腿的伸缩端；多级伸缩支腿油缸包括缸体、缸底和多级油缸，缸底罩设于缸体的底部，多级油缸套设在缸体内，多级油缸中的前一级油缸的活塞杆为后一级油缸的缸筒，后一级油缸的活塞设于前一级油缸的缸筒内；缸体的底部设置有油口，多级油缸中的每一级油缸的缸筒的底部均开设有进油口和出油口。该具有多级伸缩支腿油缸的泵车的目的是解决传统泵车的支腿伸缩时由于下垂程度过大而导致车辆易倾翻的问题。   专利申请的驳回
泵车料斗的卸料门机构及泵车 CN202010374816.6 - 本发明公开了一种泵车料斗的卸料门机构，包括卸料门、气缸支撑座、O型圈、线性滑轨、垂直气缸、水平气缸和电磁阀；卸料门与气缸支撑座连接且可整体移动，垂直气缸均设于卸料门与气缸支撑座之间，垂直气缸的一端与气缸支撑座连接，垂直气缸的另一端与卸料门连接，水平气缸分别设于气缸支撑座上；O型圈设于泵车料斗的下端，一个或多个线性滑轨设于泵车料斗的左端和/或右端，气缸支撑座的左端和/或右端可滑动设于线性轨道内；电磁阀用于控制垂直气缸和水平气缸。本发明还公开了一种泵车。该泵车料斗的卸料门机构的目的是解决因卸料门机构变形而出现密封效果差的问题。   专利申请的驳回
泵车臂架随动控制系统及控制方法 CN202010183877.4 - 本发明公开了泵车臂架随动控制系统，其特征在于，包括控制器、操作装置、数字多路阀、倾角传感器和回转编码器；操作装置设置在布料管末端；倾角传感器与回转编码器用于实时获取臂架的位姿，并将获取到的位姿信号传输至控制器；控制器与倾角传感器、回转编码器之间采用CAN总线实现信号传输；数字多路阀与控制器之间采用CAN总线实现信号传输与控制；操作装置通过CAN总线与控制器连接；操作装置为带有万向摇杆的随动装置，万向摇杆可在水平面内的任意方向做往复运动。本发明还公开了一种泵车臂架随动控制方法。该泵车臂架随动控制系统及控制方法目的是解决泵车臂架末端位置控制精度低，操作效率低的问题。   专利申请的驳回
一种销齿条传动伸缩的双级伸缩支腿系统 CN201911255546.0 - 本发明公开了一种销齿条传动伸缩的双级伸缩支腿系统，属于混凝土泵车的双级伸缩支腿系统技术领域，包括有第一级伸缩支腿、第二级伸缩支腿、垂直油缸、固定支腿箱和双级电动伸缩机构，所述第一级伸缩支腿水平设置在固定支腿箱内，且第一级伸缩支腿与固定支腿箱滑动配合，第二级伸缩支腿水平安装在第一级伸缩支腿内，且第二级伸缩支腿与第一级伸缩支腿滑动配合，双级电动伸缩机构包括有第一销齿条、第二销齿条和电动驱动组件。本发明采用销齿条传动能够有效消除第一级伸缩支腿和第二级伸缩支腿伸出时的下垂量，销齿条传动对比油缸伸缩稳定可靠，传动效率高，且本发明采用一套液压马达装置相对于双级油缸液压系统较为简单，液压故障率低。 专利申请的驳回
一种混凝土泵车的辅助支腿结构 CN201911255547.5 2022-01-04 本发明公开了一种混凝土泵车的辅助支腿结构，属于工程机械领域，包括车架纵梁、泵送机构、第一辅助支撑机构、第二辅助支撑机构和控制器，泵送机构安装在车架纵梁的尾部，第二辅助支撑机构包括第一油缸、转动组件、安装框体、两个支撑组件和两个转轴，第一油缸安装在车架纵梁的顶部，车架纵梁的底部设有安装槽，安装框体安装在第一油缸上，两个转轴安装在安装框体内，两个支撑组件分别安装在两个转轴上，且两个支撑组件呈对角设置，转动组件安装在安装框体内，第一辅助支撑机构与第二辅助支撑机构均与控制器电性连接。本发明通过第一辅助支撑机构形成辅助支撑腿进行辅助支撑，通过第二辅助支撑机构能够减少整车的晃动，提高了整车的稳定性。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种混凝土泵车用液压油箱结构 CN201911251426.3 - 本发明公开了一种混凝土泵车用液压油箱结构，属于混凝土泵车设备技术领域，包括容纳型材和封闭型材，所述容纳型材呈上下U形折弯结构，所述封闭型材呈侧门U形围板结构，所述封闭型材设置在容纳型材内且两者组成供待储存的液压油存放的容纳腔，所述容纳型材与封闭型材相衔接处均焊接成型。本发明的有益效果具有整体独立性；结构简单性；箱体仅由两块高强度钢板折弯成U形拼焊即可，仅两条连续焊缝，极大降低了漏油风险；载荷分布合理性，独立的液油箱与底架焊接时，直接插入底架安装空档，置中焊接，液压油均匀分布，液压油管接头置于侧面，分散了各油管接头内工作液压油对整机的冲击载荷；易维护性。 专利申请的驳回
一种用于混凝土泵送机械上的水箱结构 CN201911251377.3 - 本发明公开了一种用于混凝土泵送机械上的水箱结构，属于混凝土机械领域，包括前挡板、后挡板、底板和两个连接板，前挡板与后挡板固定在底板上，两个连接板对称设置在前挡板与后挡板之间，每个连接板的底部均焊接在底板上，所述前挡板、后挡板、底板和两个连接板拼接形成了一个容纳槽，前挡板与后档板上均开设有两个对称设置的对接孔，前挡板与后挡板之间焊接有若干个支撑管，每个支撑管的两端均设有嵌入管，每个嵌入管的外径均小于每个支撑管的外径，所述前挡板与后挡板上均设有若干个与若干个支撑管一一对应且均与嵌入管相匹配的定位孔，所有嵌入管均通过焊接在对应的定位孔内。本发明的刚性好，使用时整体变形小，减小泵送机构故障发生。 专利申请的驳回