专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种基于视频数据安全防护方法及装置 CN202410456856.3 - 本申请公开了一种基于视频数据安全防护方法及系统，涉及数据处理技术领域。基于视频数据安全防护方法，包括：获取监控视频和监控视频的关联数据；关联数据包括多种类型的用户针对监控视频的评价数据；基于关联数据，确定监控视频对应的多个分析关键词；基于多个分析关键词，确定监控视频的分析策略；基于分析策略、关联关系和监控视频，确定多个分析关键词分别对应的分析结果；基于分析结果，确定监控视频对应的监控场景的安全防护策略，并反馈安全防护策略。基于视频数据安全防护方法及系统，能够基于监控视频的分析结果，实现监控场景的安全防护。 实质审查
一种基于北斗应用警保联动通信协同管理方法及系统 CN202410329035.3 2024-12-03 本发明公开了一种基于北斗应用警保联动通信协同管理方法及系统，具体涉及安全管理技术领域，通过结合北斗定位系统、视频监控网络等技术手段，实现了对治安巡逻任务执行过程中的通信协同性的有效管理，利用北斗定位系统对警保人员的实际巡逻路线与预设巡逻路线的偏离程度进行分析，评估其巡逻路线的准确性；通过分析警保人员与警保终端之间的通信滞后性，对通信质量的稳定性进行评估；在警保人员在规定任务范围内且巡逻路线准确性在可接受范围内时，综合分析其通信质量、任务进度等因素，评估通信协同性，进一步提高通信协同的效果，有效提升了警保联动在执行治安巡逻任务中的通信协同管理水平，加强了任务的执行效率和安全性。 授权
一种大数据显示系统 CN202010145951.3 2021-09-24 本发明一种大数据显示系统，涉及一种显示系统，包括底座、中心转架、侧转架、传动机构和收纳驱动机构，所述的中心转架与底座配合连接，有益技术效果为本发明设有三块显示屏，可根据需要将显示屏进行转换，可同时面向一个方向投放，也可同时面向三个方向投放。中心转架与底座配合连接，侧转架滑动连接在中心转架上，传动机构设在中心转架上，传动机构与中心转架配合连接，收纳驱动机构滑动连接在中心转架上，传动机构与收纳驱动机构配合连接，收纳驱动机构与侧转架配合连接，收纳驱动机构驱动侧转架收拢或展开。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种车辆超载检测系统 CN201910389961.9 2021-09-21 本发明属于车辆检测技术领域，具体的说是一种车辆超载检测系统，包括超载检测模块、车辆安全模块、货物安全模块、改装检测模块、重心监控模块和着重审查模块；所述超载监控模块包括数据单元、收集单元、角度采集单元、对比单元和处理单元；所述数据单元用于制定标准对比数据，数据单元包括样车模拟组件和数据存储组件；所述样车模拟组件用于使用样车载运不同重量的货物模拟半挂车辆进入高速闸道时车身的倾斜情况，并将模拟数据发送给数据存储组件；所述数据存储组件用于对样车模拟组件发送过来的数据进行存储；本发明主要用于解决现有超载检测系统无法精准判断超载情况，安装携带不便，易诱发交通事故，同时无法对货物进行安全检测的问题。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种基于改进YOLOv8的钢材表面缺陷检测方法及系统 CN202411099446.4 - 本发明提供一种基于改进YOLOv8的钢材表面缺陷检测方法及系统，方法包括：获取钢材表面缺陷数据集并进行预处理，将预处理后的钢材表面缺陷数据集划分为训练集和测试集；选用YOLOv8模型作为基础模型，并对YOLOv8模型进行改进，构建钢材表面缺陷检测模型；将训练集输入钢材表面缺陷检测模型中进行迭代优化训练；将测试集输入训练好的钢材表面缺陷检测模型中进行缺陷检测，获取测试集中每张钢材图像的缺陷检测结果；本发明提出的改进YOLOv8模型不仅显著提升了钢材表面缺陷检测的精度和泛化性，还有效降低了模型的复杂度和资源需求，从而具备了在实际工业应用中广泛推广的潜力。 公开
一种无人起重机的安全区域划分方法 CN202410927474.4 - 本发明公开了一种无人起重机的安全区域划分方法，包括用于检测起重机位置信息的位置反馈单元和用于接收起重机位置信息的PLC，所述位置反馈单元包括激光测距设备、编码器、微波测距设备和格雷母线；所述无人起重机的安全区域划分方法包括如下步骤：S1：通过起重机在坐标系上的位置信息建立坐标轴；S2：建立工作空间U的划分规则；S3：根据起重机实际工作环境划分工作空间U，并由n个所述工作空间U组成起重机的工作区域A；S4：建立所述工作区域A解析规则；该发明通过预设障碍物位置然后减速停机的方法，解决了被动避让方式中复杂工况下的障碍物预设困难的问题，增加了无人起重机的安全性能。 专利的公布
起重机抓斗力矩平衡及防漏料控制方法 CN202410770220.6 - 本发明公开一种起重机抓斗力矩平衡及防漏料控制方法，抓斗的提升和下放通过起升卷筒带动支持钢丝实现，抓斗的开闭通过开闭卷筒带动开闭钢丝实现，通过对支持钢丝和开闭钢丝的绳长及起升卷筒和开闭卷筒的力矩分别实时对比和差值监控，结合距目标位置的实时距离及起升卷筒、开闭卷筒的基准转速，对起升卷筒和开闭卷筒进行实时速度控制，使支持钢丝实时绳长和开闭钢丝实时绳长保持在一个差值范围，同时使起升卷筒实时力矩和开闭卷筒实时力矩保持在一个比例范围。起升卷筒和开闭卷筒均以速度模式控制，通过实时监控绳长差值及力矩比值，抑制起升卷筒和开闭卷筒中速度过快的一方，使绳长差值和力矩分配平衡，达到速度快速调节和力矩平衡防漏料的效果。 实质审查
一种火车车厢装卸料控制方法、装置及设备 CN202410739076.X - 本发明涉及自动装卸料技术领域，公开了一种火车车厢装卸料控制方法、装置及设备，方法包括获取火车轨道区域的点云数据；根据所述点云数据，对火车轨道区域中的车厢进行识别；根据车厢的识别结果，获取车厢的位置信息；根据车厢的位置信息，控制天车对车厢进行装料或卸料操作。本发明通过获取火车轨道区域的点云数据准确地获取火车轨道周围的环境信息，其次通过根据点云数据对火车轨道区域中的车厢进行自动识别，从而准确快速地确定每节车厢的具体位置和状态；基于车厢的识别结果，获取车厢的位置信息，实现操作的自动化和精准化，进而使天车对车厢的装料或卸料操作实现更高效率和准确性。 实质审查
一种石油焦智能上卸料调度系统及方法 CN202410680753.5 - 本发明提出一种石油焦智能上卸料调度系统及方法，涉及天车物料搬运技术领域，包括调度控制系统、扫描系统和数据采集系统，调度控制系统对接扫描系统和数据采集系统，用于管理库区物料、监控设备状态、记录工作和故障日志以及下发调度指令；扫描系统用于扫描库区和火车车厢内物料高度以及获取每节车厢所在位置，供调度控制系统读取；数据采集系统用于采集天车各机构运行状态的数据信息并发送至调度控制系统，并将调度控制系统下发的调度指令发送至天车PLC，减少了人为因素可能导致的操作错误、延误和安全隐患，有利于提高运输效率、降低生产成本、保障安全生产。 实质审查
一种基于激光点云的铝用阳极导杆变形检测方法 CN202410422911.7 - 本发明公开一种基于激光点云的铝用阳极导杆变形检测方法，步骤包括：采集阳极导杆的激光点云数据；对点云数据进行滤波及降噪处理，提取有效区域，并对导杆的点云数据进行标记处理；计算识别导杆表面；将识别区域与标准值进行对比，并判断导杆表面是否平整。本发明进行导杆表面是否变形判断时，采用切割分区技术对导杆表面的数据进行分区计算处理，极大减少计算量，提高了检测效率；本发明利用点云后处理软件生成变形检测对象的检测数据图，便于直观分析或计算出阳极导杆变形检测对象的变形情况，减少了组装车间人工成本以及工作风险；本发明利用多线激光扫描仪技术快速、高效地完成阳极导杆变形检测，检测精度高。 实质审查