专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
动力电池可模块化配置的纯电矿用交流自卸车驱动系统 CN202211318848.X - 动力电池可模块化配置的纯电矿用交流自卸车驱动系统，该系统包括整车控制器，包括依次电连接的外部电源接入系统、变频驱动系统、车辆辅助作业系统、动力系统，所述整车控制器通过CAN通讯总线对动力系统、变频驱动系统、外部电源接入系统、车辆辅助作业系统的运行状态进行实时监测，并依据驾驶人员的操作指令及各系统状态对各系统发出控制指令，使各系统协同工作；利用本发明，可实现载重110t至300t及以上的矿用电传动自卸车动力电池模块化配置，根据车辆对动力电池电量的需求不同而进行按需配置，实现车辆纯电化运行，有助于减少矿山燃油消耗，降低矿山生产成本，同时实现矿山的绿色发展。 实质审查
一种永磁直驱变频电机车 CN202211268096.0 - 一种永磁直驱变频电机车，包括车架、轮对装置、基础制动装置、空气制动系统，轮对装置包括永磁牵引电机、轮对、轴承箱，永磁牵引电机数量为两个，两个永磁牵引电机分别安装在车架的中部前端、中部后端，轮对与永磁牵引电机的外转子采用可拆卸式连接，轴承箱通过轴承滑块可拆地连接在车架上，通过空气制动系统对基础制动装置的控制，使电机车减速或停车。发明永磁直驱变频电机车无减速箱齿轮结构，由永磁同步牵引电机直接驱动车轮，使得机车整车结构简单、在运行过程中损耗的能量减少，增强了单次的运行路程，使得机车功率因数提高、效率提高，加强了机车牵引能力，能够满足单次的施工需要，节约了生产时间，提高劳动生产效率。 实质审查
用于工矿车辆零部件及材料的疲劳试验机及其控制方法 CN202210799955.2 2024-04-16 本发明公开了一种用于工矿车辆零部件及材料的疲劳试验机及其控制方法，所述疲劳试验机包括底座、立柱、基架、升降机构、直线运动机构、试样夹具、动态负荷传感器、微应变传感器、人机交互及控制模块；立柱设于底座上，基架套设于立柱上；在基架与底座之间设有升降机构；在基架上设有直线运动机构；试样夹具包括第一夹头和第二夹头，第一夹头设于直线运动机构的输出端，第二夹头设于底座上；动态负荷传感器的一端与直线运动机构连接，另一端与第一夹头连接；微应变传感器设于试样上；人机交互及控制模块分别与升降机构、直线运动机构、试样夹具、动态负荷传感器和微应变传感器电性连接。本发明能够避免误判断和误动作，提高试验机的可靠性。 专利权的授权
一种纯电动交流传动系统 CN202210396764.1 - 一种纯电动交流传动系统，包括整车控制器，整车控制器通过数据通信总线以及传感器分别连接快速充电系统、动力电池、电池热管理系统、高压配电系统、低压供电系统、变频控制系统，整车控制器对动力电池、电池热管理系统、高压配电系统、低压供电系统、变频控制系统的状态进行监测，根据各系统状态及驾驶人员的操作指令对高压配电系统、变频控制系统发出控制命令；变频控制系统控制并驱动左轮牵引电机、右轮牵引电机、液压油泵电机、电传系统的散热风机、座舱空调系统工作；电传系统为座舱空调系统提供电源。利用本发明，可实现电传动矿用自卸车实现纯电化运行，有助于减少矿山燃油消耗，降低矿山生产成本，同时实现矿山的绿色发展。 实质审查
一种纯电动大型电动轮自卸车用油泵联接驱动装置 CN202111485789.0 - 一种纯电动大型电动轮自卸车用油泵联接驱动装置，包括油泵联接驱动装置本体，油泵联接驱动装置本体包括双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机，双联叶片油泵通过螺栓与油泵焊装支架相联，油泵焊装支架通过螺栓与油泵电机的法兰面相联，双联叶片油泵与油泵电机的轴通过梅花型联轴器联接在一起，油泵电机的侧端设有过渡板，双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机作为一个整体通过渡板安装在车架上。本发明的油泵联接驱动装置，工作可靠性高，传动效率高，结构简单实用，成本低，便于维修；该装置很好的保证了油泵电机和油泵之间的同轴度，可以延长油泵的使用寿命，提高传动效率，适用于大型矿用自卸车，特别是纯电动矿用自卸车的液压系统。 实质审查
一种大型矿用自卸车空调系统 CN202111483889.X - 一种大型矿用自卸车空调系统，包括空调系统本体，空调系统本体包括室内机、室外机、控制面板、温度传感器、管路以及制冷剂，所述室内机设于自卸车驾驶室的仪表台下方，所述控制面板安装在自卸车驾驶室仪表台上，所述温度传感器安装在驾驶员前侧下端，所述室内机与室外机通过软管连接；所述室外机包括外机壳体，所述外机壳体内集成的设有变频电机、空气压缩机、储液干燥器、冷凝器；所述室内机包括室内机壳体，所述室内机壳体内集成的设有蒸发器、膨胀阀、PTC发热器、离心式风机。利用本发明，能解决以往空调制冷、制热效果只能依赖于柴油机转速大小这种情况；解决了以往分散布置所造成的管路复杂、维护不便的问题；能量消耗小，效率较高。 实质审查
一种盘形弹簧的弯角装置 CN202011098374.3 - 一种盘形弹簧的弯角装置，包括基座，所述基座的上端面固定安装有弯角柱和盘形弹簧卡柱，所述盘形弹簧卡柱的顶部设有盘形弹簧卡槽，所述盘形弹簧卡槽用于在制作弹簧弯角时，卡住并固定盘形弹簧的中心起始端；所述弯角柱用于定位盘形弹簧的弯角位置,所述弯角柱的外径尺寸与盘形弹簧弯角处的圆弧直径尺寸相匹配。本发明具有以下积极效果：在加工盘形弹簧时,可将盘形弹簧的尾部按一定长度、一定的角度和一定的弯曲直径进行弯角，能满足盘形弹簧的制作要求和制作精度,保证弹簧的加工尺寸精度,提高了生产效率和合格品率。   专利申请的撤回
一种大功率交流变频传动系统传动效率试验平台 CN202010824880.X - 一种大功率交流变频传动系统传动效率试验平台，包括动力总成试验电源、试验台架以及固定在试验台架上的交流控制柜和交流电机，所述交流控制柜上设有风机，所述交流电机上设有风道，所述风道远离交流电机的一端固定在所述风机的风口处，所述交流电机与扭力传感器连接，所述扭力传感器与惯性飞轮连接，所述惯性飞轮与陪试电机连接。本发明装置结构简单,工作可靠，操作便捷，可用于110t电动轮自卸车交流传动系统各项性能检测，同时可在未装配整车的情况下试验控制及传动性能。 实质审查
一种准轨100t工矿电力机车转向架 CN202010800386.X - 一种准轨100t工矿电力机车转向架，包括“日”字型的前转向架与后转向架，前转向架和后转向架通过转动平衡装置相连，形成轴式为Bo‑Bo型的转向架，前转向架和后转向架上设有左侧梁和右侧梁，左侧梁和右侧梁的前后两端分别连接牵引梁和端梁，左侧梁和右侧梁中间上部外侧分别设有左旁承座和右旁承座；左侧梁和右侧梁的外侧分别设有前悬挂装置和后悬挂装置；左侧梁和右侧梁两端下部设有轴箱导框；左、右侧梁上设有轴箱托板，所述轴箱托板位于轴箱导框正下方；轴箱导框上设有行走轮对装置；枕梁与端梁的两侧设有制动装置；牵引梁两侧下部与端梁两侧下部设有砂箱装置，转动平衡装置安装于端梁后下部中间，牵引梁、枕梁和端梁均设有配重模块。   实质审查
一种低温环境下的发动机预加热系统及控制方法 CN201911162436.X - 一种低温环境下的发动机预加热系统，包括发动机缸体，发动机缸体上设有冷启动进水口和冷启动出水口、自动控制装置和电磁阀，所述自动控制装置用于控制电磁阀的启停，所述冷启动进水口和冷启动出水口依次连通形成循环水路，所述冷启动进水口以及所述冷启动出水口之间的连通管路上设置有加热单元，所述电磁阀设置在所述冷启动进水口和加热单元之间，所述加热单元为水暖式加热器，所述水暖式加热器与发动机缸体连通的管路之间设有分流单元和汇流单元，所述分流单元和汇流单元依次连接。本发明用于对低温环境下的发动机预加热，操作简便。 实质审查