专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
大负载液压双向加载装置 CN201210282511.8 2015-04-15 一种大负载液压双向加载装置，采用包括分别设置于加载油缸内且沿推力盘轴向对称分布的随动油缸，随动油缸与加载油缸之间设置数根通油管，箱体、箱盖处分别设油道A、油道B，油道A经加载油缸、通油管、随动油缸贯通于推力盘盘面，油道B经加载油缸贯通于加载油缸与随动油缸结合处界面，推力轴一端经联轴器连接驱动装置输入动力，推力轴另一端经法兰盘输出动力的技术方案；它克服了现有大负载推力加载装置采用机械加载或电加载存在旋转件的接触面易产生磨损而影响使用寿命和效率，机械加载和电加载无法同时满足重载和高速旋转的独立功能要求及结构庞杂等缺陷；它适合作矿山、电力、煤矿、冶金、交通、化工、水利，机床等行业配套用加载装置。 专利权的变更
一种滑动轴承供油装置 CN201210267080.8 - 本发明提供了一种滑动轴承供油装置，包括甩油盘、轴瓦和刮油器；所述刮油器包括两安装腿、顶板和封板，封板设在两安装腿的外侧，两安装腿及封板垂直于顶板，顶板上固装有中隔板、第二封板和两道挡板，中隔板与顶板垂直，与封板平行；第二封板垂直于顶板和封板；挡板垂直于顶板，置于中隔板和第二封板之间；所述甩油盘固装在旋转轴上，刮油器通过两安装腿螺钉孔内的螺钉固装在轴瓦上，刮油器的两道挡板置于甩油盘的正上方；所述轴瓦上设有油槽，油槽对应于刮油器处设有油槽口。本发明较现有的滑动轴承供油装置——油环带油量大，且具有检修方便的优点。 专利权的变更
一种端盖式滑动轴承抗负压油气密封装置 CN201210165975.0 - 本发明提供了一种端盖式滑动轴承抗负压防油气密封装置，包括气封盖，第一大气平衡管，第二大气平衡管，第一浮动密封环和第二浮动封环，所述的气封盖内圈设有第一密封槽和第二密封槽，在第一密封槽和第二密封槽之间的下部设有第一通气孔，气封盖内表面下部设有第二通气孔；第一浮动密封环安装在气封盖的第一密封槽内，第二浮动封环安装在气封盖的第二密封槽内；第一大气平衡管与气封盖的第一通气孔连接，第二大气平衡管与气封盖的第二通气孔连接。本发明采用两道独立的负压平衡系统，提高了油气密封的抗负压能力，本发明的浮动封环采用弹簧箍筋的分半结构，安装拆卸方便，浮动封环可在气封盖槽内径向浮动，密封性能可靠，使用寿命长。 专利申请的驳回
一种滑动轴承油环导向装置 CN201210165941.1 - 本发明公开了一种滑动轴承油环导向装置，包括轴瓦，轴瓦上设有凹槽，所述轴瓦凹槽内至少设有两个U型导向片。本发明结构简单，可降低轴瓦的制造成本，且可有效地限制油环轴向摆动，减小了油环与导向装置的摩擦力，使得油环在转轴高速旋转时转速增加，提升了油环的带油能力。 专利申请的驳回
一种用于电动机与发电机的密封端盖 CN201010300337.6 - 一种用于电动机与发电机的密封端盖，它由连接于电动机或发电机主轴的滚动轴承，轴承内端盖、轴承外挡、轴承外端盖和固联于电机机座的轴承座组成，其滚动轴承内圈轴端的轴承外挡与轴承外端盖配合形成内止口与外包口相互衔接迂回的“S”型迷宫密封腔；它采用将滚动轴承内圈轴端的轴承外挡与轴承外端盖配合加工成内止口与外包口相互衔接迂回的“S”型迷宫密封腔的技术方案，它克服了现有用于电动机与发电机的密封绝缘端盖的密封结构，因密封性能差，导致轴承室缺油，引发轴承温度过高而损坏，且陶瓷绝缘材料易吸潮，容易引起绝缘失效等缺陷；它适合作各种电动机与发电机的绝缘端盖，特别适合在风力发电机或变频电机上使用。 专利权的变更
一种用于电动机与发电机的绝缘端盖 CN201010300336.1 - 一种用于电动机与发电机的绝缘端盖，它由连接于电动机或发电机主轴的滚动轴承，轴承内端盖、轴承外挡、轴承外端盖和固联于电机机座的轴承座组成，滚动轴承外圈的径向与轴向设置绝缘套，该绝缘套包括套体和覆盖于套体的绝缘层；它采用在滚动轴承外圈的径向与轴向设置绝缘套以及轴承外端盖与轴承外挡适配结合为迷宫型密封的技术方案，它克服了现有绝缘滚动轴承存在的轴承制造成本高，价格贵，电蚀严重，绝缘涂层有脆性，轴承在使用或拆装中易损坏绝缘层表面，且陶瓷材料易吸潮，容易引起绝缘失效等缺陷；本发明适合作各种电动机与发电机的绝缘端盖，特别适合在风力发电机或变频电机上使用。 专利权的变更
一种立式电机用滑动轴承的绝缘装置 CN200810143753.2 - 一种立式电机用滑动轴承的绝缘装置，它包括箱体穿过电机转轴立式安装在电机壳体上，适配于电机转轴的推力头及导轴瓦、推力瓦由导瓦座经连接板、绝缘垫板固定于箱体底部的支板上，推力头由轴套与座套结合而成，轴套通过螺钉及绝缘垫板与座套固定，其轴套与螺钉的结合处设置绝缘环套，其轴套与座套结合处设置绝缘套层。它采用将绝缘装置埋置在推力头上，使绝缘装置高于油位而不受润滑油品质影响的技术方案，克服了现有轴承产生的轴电流对推力瓦及径向导轴瓦巴氏合金面的腐蚀的缺陷。它适合于各种立式电机用滑动轴承。 专利权的变更
旋转轴油封 CN200710035127.7 2011-01-19 一种旋转轴油封。它主要是解决现有旋转轴油封密封效果较差等技术问题。其技术方案要点是：外封盖中央设置有回油孔，外封盖内侧中央开设有大于回油孔外径的圆筒形腔，外封盖的圆筒形腔内侧底部开设内径大于圆筒形腔内径的空刀槽，外封盖的圆筒形腔内壁设置有内螺旋锯形齿，外封盖的圆筒形腔内在轴上配合套装有旋转体，旋转体的外周设置有与外封盖的锯形齿相对应配合的外螺旋锯形旋转齿；外封盖和旋转体均为分体式，它由2块或2块以上相互固联而成。它由于锯形齿与旋转齿的配合，使得在高速旋转过程中产生的分力能够将液体弹回而形成涡流，密封效果好，转速越高密封效果越佳；并且可冷却轴承，确保轴承润滑质量，它主要用于采用介质润滑的卧式旋转型机械轴承座的旋转轴油封。 专利权的终止
一种自适应防脱落装置及其受流器 CN202210434901.6 - 本发明公开了一种自适应防脱落装置及其受流器，自适应防脱落装置连接在滑靴和摆杆基座之间，包括设置在滑靴上的连接座和设置在摆杆基座上的安装座，所述连接座和安装座嵌合连接，二者在嵌合位置之间存在间隙，并在间隙内填充有弹性填充物，使所述连接座受力时能绕与滑靴布置方向平行的轴线相对安装座摆动，并能沿垂直摆动轴线的方向相对安装座浮动。自适应防脱落装置具有简单实用、连接强度高、有摆动余量和能弥补滑靴与供电轨之间的接触误差等优点，使用上述自适应防脱落装置的受流器具有取电性能稳定、延长滑靴使用寿命、延长车辆维修周期等优点。 实质审查
一种蓄能车辆快速受流装置 CN202210433494.7 2024-04-19 本发明公开了一种蓄能车辆快速受流装置，包括设置在车站内车辆充电位置上方的供电电极以及设置在蓄能车辆顶部的受电电极，还包括升降驱动装置，所述升降驱动装置连接在车站和供电电极之间，驱动所述供电电极升降以与其下方的受电电极接触以及分离。本发明的蓄能车辆快速受流装置具有结构简单、安全可靠、对车辆要求低且成本低廉等优点。 专利权的授权