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一种连续纤维增强尼龙复合材料的制备方法 CN201711014598.X 2020-11-06 本发明涉及一种连续纤维增强尼龙复合材料的制备方法，包括以下步骤：制备尼龙粉末；将抗氧剂、紫外光吸收剂、润滑剂与尼龙树脂粉末按比例混合；纤维布卷通过导辊牵伸、预热后，进入粉末计量加料器，粉末计量加料器按比例将粉末连续均匀铺洒在纤维布上，经导辊压实并进入加热箱中，再经冷却压延、固化、空气冷却、收卷得到复合材料。本发明中以连续碳纤维、芳纶、玻璃纤维及其复合编织布做骨架材料，尼龙树脂作粘结剂，采用尼龙树脂粉末连续熔融浸渍、包覆纤维工艺制备的复合材料具有高强度、高模量，耐高低温耐候特点。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材 CN201711014561.7 2020-12-01 本发明涉及一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材，由多层尼龙/纤维布复合片材经加热模压构成，所述尼龙/纤维布复合片材由尼龙树脂和纤维布组成，其在加热条件下，将尼龙树脂熔融，由固体变为熔体浸入纤维布，包覆并粘结纤维，经压延、冷却固化而形成。本发明提供的复合板材具有高强度、高模量、抗冲击、耐腐蚀、可二次加工成型、可回收利用、设计自由度大，可大规模连续化生产等优点，是金属及热固性复合材料的理想替代材料，广泛用于机械、汽车、轨道交通、船舶、航天飞行器等行业结构材料。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种聚甲醛复合材料及其制备方法和用途 CN201711015289.4 - 本发明公开了一种聚甲醛复合材料及其制备方法和用途，属于高分子复合材料领域。所述聚甲醛复合材料包括以下原料组分及重量份数：聚甲醛100份，碳纤维10～30份，碳纳米管0.5～5.0份，耐磨剂1.0～10份，弹性体1.0～10份，石墨烯/PA6母粒1.0～5.0份，甲醛捕捉剂0.5～3.0份，表面处理剂0.3～1.0份，润滑剂0.1～2.0份，抗氧剂0.1～1.0份。本发明的聚甲醛复合材料具有高强度、高模量，同时材料的耐磨性、耐冲击性得到改善，同时减少了聚甲醛的热分解，提高了复合材料的力学性能；降低了材料的摩擦温度，提高了材料的使用寿命。 专利申请的驳回
一种高含量石墨烯改性尼龙6母粒及其制备方法和应用 CN201710741140.8 2020-05-08 一种高含量石墨烯改性尼龙6母粒及其制备方法和应用，所述母粒包括：己内酰胺、氧化石墨烯、偶联剂、分散剂、催化剂和分子量调节剂。所述方法包括：（1）将氧化石墨烯、偶联剂混合，加热超声搅拌，然后加入分散剂，加热搅拌，再加入催化剂，加热搅拌，得石墨烯浆液；（2）将己内酰胺和分子量调节剂加热搅拌，加入石墨烯浆液，开环反应，抽真空，聚合，静止，降温充氮，出料，冷却切粒，得半成品；（3）经热水萃取，烘干，即成。将所述母粒用于制造导热、导电、抗静电尼龙复合材料及纤维。本发明母粒特性粘度高，石墨烯含量高，制备的复合材料导热系数高，表面电阻低，弯曲强度、拉伸强度高；本发明方法工艺简单，成本低，能实现大规模生产。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种摩擦层材料 CN201710668492.5 - 本发明涉及一种摩擦层材料，包括如下原料组分及重量份：陶瓷耐磨材料100份，耐高温热塑性高聚物20～90份，碳纤维1～10份，芳纶1～10份，金属纤维1～10份，摩擦调节剂1～20份，石墨烯0.1～1.0份，偶联剂0.5～1.0份，填料20～80份。本发明的优点在于：采用摩擦层材料制备的刹车片比重轻，导热性、耐热性与耐磨性好，摩擦系数稳定，使用寿命长，成本低。 专利申请的驳回
石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料及制备方法和应用 CN201710564080.7 - 石墨烯/碳纤维增强尼龙复合耐磨材料及制备方法和应用，所述材料包括：尼龙树脂、碳纤维、石墨烯/尼龙6母粒、有机润滑剂、无机固体润滑剂、偶联剂和抗氧剂。所述方法为：（1）将无机固体润滑剂与偶联剂进行偶联化处理，得偶联化无机固体润滑剂；（2）将石墨烯/尼龙6母粒、有机润滑剂、偶联化无机固体润滑剂和抗氧剂混合，得混合助剂；（3）将尼龙树脂和混合助剂送入挤出机，加入碳纤维，共混挤出，拉带，冷却，干燥，切粒，即成。将所述材料用于汽车的润滑轴承、关节轴承，纺织、食品、包装机械的传动齿轮或机器人关节轴承。本发明材料强度高，导热性、自润性、耐磨性好，使用寿命长；本发明方法简单，适于工业化生产。 专利申请的驳回
一种耐高温耐磨复合材料、制备方法及应用 CN201710545436.2 - 本发明公开了一种耐高温耐磨复合材料、制备方法及其应用，属于高分子耐磨材料领域。该耐高温耐磨复合材料，包括以下原料及重量份数：热塑性树脂100份、碳纤维10‑40份、耐磨材料40‑100份、导热材料0.1‑1.0份、偶联剂0.5‑2.0份、抗氧剂0.2‑1.0份、润滑剂0.5‑5.0份。本发明所制得的耐高温耐磨复合材料，具有比重轻、高强度的特点，且耐磨性、耐腐蚀性、耐老化性等性能提高，是一种综合性能优异的复合材料，可有效替代金属合金及陶瓷材料。 专利申请的驳回
一种轻质耐磨金属/尼龙复合降噪齿轮及其制备方法 CN201610760953.7 2018-07-17 一种轻质耐磨金属/尼龙复合降噪齿轮及其制备方法，所述齿轮由三层结构组成，内层为金属嵌件，中层为玻纤增强尼龙，外层为增强耐磨长碳链尼龙；所述内层、中层和外层逐层包裹呈同心齿轮状，齿轮模数相同，且内层、中层和外层的齿形同为V齿或柱齿结构。所述制备方法为，先将金属嵌件用玻纤增强尼龙包覆金属嵌件进行一次注塑成型，再用增强耐磨长碳链尼龙包覆一次注塑件进行二次注塑成型，干燥，机加工，即成。本发明齿轮质量轻，尺寸稳定性好，耐磨性好、使用寿命长，传动噪音小，耐腐蚀性能优异，各种性能都远远优于同尺寸规格的合金钢齿轮；可广泛用于纺织、造纸、橡胶、食品、医疗、汽车等领域；本发明方法工艺简单，生产效率高，成本低。 专利（申请）权的质押、保全及解除
一种连续玻纤增强阻燃尼龙复合板材及其制造工艺 CN201510577453.5 - 一种连续玻纤增强阻燃尼龙复合板材及其制造工艺，所述复合板材采用双螺杆挤出机连续共混挤出阻燃尼龙树脂熔体，浸润、包覆玻纤布所得。所述制造工艺为：（1）片材制备：玻纤布连续送入浸润包覆模头，同时，将阻燃尼龙树脂的原料的熔体射向玻纤布，进入模头，对玻纤布进行浸润、包覆，经牵引辊拉出，冷却，卷绕后，得连续玻纤增强阻燃尼龙复合片材；（2）模压成型：切割复合片材，预热，多层叠放，模压成型，保压，冷却，即成。本发明复合板材弯曲强度可高达650MPa，拉伸强度可高达500MPa，弯曲模量可高达2.5GPa，可替代钢材，用于汽车结构部件、轨道交通车辆地板骨架及内饰板，也可用于建筑装饰和隔板。 专利申请的驳回
一种阻燃耐磨防滑复合地板革及其制造工艺和应用 CN201510493263.5 2017-03-08 一种阻燃耐磨防滑复合地板革及其制造工艺和应用，所述复合地板革由纤维布作骨架材料，阻燃热塑性弹性体材料作面胶复合而成；其中，所述阻燃热塑性弹性体材料由以下组分及重量份组成：热塑弹性体100份，阻燃剂6～20份，硬度调节剂5～20份，抗氧剂0.1～1.0份。所述制造工艺是将热塑弹性体、阻燃剂、硬度调节剂和抗氧剂共混，向卷绕纤维布的粘合加热导辊间隙熔融挤出，对纤维布进行涂覆压延成型，经冷却，牵引、切边，切割，卷绕，即成。本发明复合地板革具有防火、防滑、耐磨、舒适等特性，可应用于车辆、室内外装修、运动场所等。 专利（申请）权的质押、保全及解除