专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种飞机机轮内挡油环及其挡油环组件 CN202110126024.1 2022-06-07 本发明公开一种飞机机轮内挡油环及其挡油环组件，内挡油环包括金属骨架圈、动密封圈以及静密封圈，所述动密封圈可拆卸设置在所述金属骨架圈的外径侧，所述静密封圈可拆卸设置在所述金属骨架圈的外端面；所述动密封圈与机轮的内径侧动密封，所述静密封圈与圆锥滚子轴承的轴承内环静密封；挡油环组件包括内挡油环，还包括外挡油环，所述内挡油环和所述外挡油环分别设置在圆锥滚子轴承的内侧和外侧；本发明在金属骨架圈上可拆卸的设置有动密封圈和静密封圈，通过动密封圈实现与机轮内径侧的动密封，通过静密封圈实现与圆锥滚子轴承内环的静密封，静密封圈和动密封圈可以采用不同的结构或材料，达到更佳的密封效果。 专利权的授权
一种刹车阻尼装置 CN202110117632.6 - 本发明公开了一种刹车阻尼装置，包括壳体和单向阻尼芯。其中，壳体用于固定在刹车机轮油缸座上，壳体的表面设有第一接口和第二接口，壳体内设有连接第一接口与第二接口的连接油路；单向阻尼芯设于连接油路内，单向阻尼芯包括两个柱体，两个柱体的接触面处设有单向阻尼油路，单向阻尼油路为特斯拉阀结构。相比于现有技术，本发明通过在连接油路内设置单向阻尼芯，达到既能防止过快升压又不影响泄压的技术效果。 专利申请的驳回
一种飞机刹车系统 CN202110117840.6 2022-08-23 本发明公开一种飞机刹车系统，包括伺服阀、汽缸座组件、单向阀一、单向阀二和双向阀；汽缸座组件包括静刹车活塞、动刹车活塞、回力机构和压紧环；单向阀一安装在伺服阀与静刹车活塞之间的压力路径上，仅在静刹车压力下打开；单向阀二安装在静刹车活塞压力路径上，仅在解除静刹车压力时打开；双向阀也安装在伺服阀与静刹车活塞之间的压力路径上，仅在解除静刹车压力时打开；伺服阀与动刹车活塞之间也连接有压力路径，静刹车活塞和动刹车活塞安装在汽缸座上，回力机构连接压紧环；汽缸座组件中压紧环与刹车盘之间留有刹车间隙。通过动刹车活塞和静刹车活塞共同作用，在刹车盘静摩擦系数一定、静刹车压力一定的情况下，满足飞机的静刹车要求。 专利权的授权
一种中型飞机自动轮胎拆装设备 CN202011225451.7 - 本发明涉及一种中型飞机自动轮胎拆装设备，包括拆装台、翻转平移机构和压胎机构，翻转平移机构包括翻转模块和平移模块，翻转模块和平移模块相连，翻转模块用于实现行走轮的翻转使行走轮位于拆装台上，平移模块用于驱动翻转模块水平移动进行定位，翻转平移机构和压胎机构与拆装台固定连接，压胎机构设有下压驱动件，下压工装与下压驱动件相连，拆装台设有顶升驱动件，顶升工装与顶升驱动件相连，下压工装设置在顶升工装的上方，下压工装设置在顶升工装上方，下压工装与顶升工装相互配合完成轮胎的拆装。本发明通过翻转平移机构实现轮胎的自动翻转和平移定位，通过下压工装以及顶升工装实现轮胎的自动拆卸和安装，具备较高的实用性和便捷性。   实质审查
一种利用飞机着陆动能及刹车热降温的刹车机轮 CN202010043868.5 - 本发明公开了一种利用飞机着陆动能及刹车热降温的刹车机轮，包括外半轮毂、无动力风扇、轴承、内半轮毂和联动结构；所述外半轮毂与内半轮毂同轴设置，并且拼合固定为完整轮毂；所述外半轮毂和中部向右侧方向突出形成轴套；所述无动力风扇通过轴承设于外半轮毂的轴套上，并且无动力风扇位于外半轮毂和内半轮毂之间；所述联动结构设于无动力风扇和外半轮毂上，联动结构在外半轮毂高转速时联动无动力风扇与外半轮毂同步转动，在外半轮毂转速降低时断开无动力风扇与外半轮毂联动。本发明实现快速将机轮刹车能量导向外部空气中，快速降低机轮及刹车装置的温度，提高降温效率，缩短飞机连续起飞的时间间隔。 实质审查
一种飞机胎压胎温监控系统以及装置 CN201911022301.3 2024-07-16 本发明公开了一种飞机胎压胎温监控系统以及装置，其中飞机胎压胎温监控系统包括直流电源模块；直流电源模块为震荡电路和信号采样电路供电；震荡电路产生固定频率的载波，固定频率的载波通过初级感应线圈以电磁耦合的形式传输给次级感应线圈为胎温胎压数字信号传感器供电；胎温胎压数字信号传感器将监测到的监测轮胎压力和轮胎温度以设定的通信协议向信号注入电路不间断的发送带有数字信号的载波；信号注入电路将载波进行功率放大，并将载波调制到初级感应线圈和次级感应线圈的频率信号中。本发明利用感应线圈的响应特性影响直流电源的电流波动，从而进行无线信号传输，能量和信号的无线传输通过一组感应线圈便能够实现。 专利权的授权
一种带热显示和热敏感压放气功能的装置 CN201910984796.1 2024-07-16 本发明公开了一种带热显示和热敏感压放气功能的装置，包括螺塞、第一合金、螺母和第二合金，所述螺塞内腔浇铸第一合金，所述螺母外周浇铸第二合金，所述螺母和螺塞通过螺纹进行连接，且螺母上设置有止动片，所述螺塞内腔设有配合浇筑第一合金的纵向贯通的放气孔，所述螺塞由螺塞杆段、螺塞颈段、螺塞头段和螺塞外伸杆段组成。本发明中，该带热显示和热敏感压放气功能的装置与现有热熔塞安装位置和接口相同，不需要更改现有机轮结构，本发明中螺塞与螺母拧紧后，通过螺母上的止动片折弯到螺塞头段外六头平面形成防松结构。 专利权的授权
一种扭矩计标准机 CN201711332852.0 - 本发明公开了一种扭矩计标准机，属于设备标定技术领域。该标准机包括标定台架(1)、测量力臂杠杆(2)、加载力臂杠杆(5)以及需标扭矩计(8)，测量力臂杠杆通过力传感器固定在标定台架的后框架上，并向所述标定台架中心延伸有第一轴；加载力臂杠杆通过液压缸固定在标定台架的前框架上，并向所述标定台架中心延伸有第二轴，需标扭矩计的固定端与所述第一轴固定连接，其扭动端与所述第二轴固定连接。本发明采用液压系统与力传感器替代砝码，加载力臂杠杆与测量力臂杠杆分开，避免液压缸的摩擦力对计量精度的影响，具有结构简单、性能稳定的优点，降低了劳动强度，提高了工作效率。 专利申请的撤回
一种带有刚度模拟的试验台载荷标定装置 CN201711330092.X - 本发明涉及一种带有刚度模拟的试验台载荷标定装置，所述带有刚度模拟的试验台载荷标定装置包括：标定专用芯轴、校准支架、芯轴夹具、刚度模拟组、对中钢球、传感器专用夹具、标准传感器，校准支架安装在试验台上，校准支架通过刚度模拟装置连接至传感器专用夹具，传感器专用夹具内安装有标准传感器，传感器专用夹具端部有球型凹陷用于安装对中钢球，对中钢球接触压紧在芯轴夹具上，芯轴夹具夹持标定专用芯轴，且标定专用芯轴固定至试验台夹具。本发明利用液压油的压缩性能进行刚度模拟，使用对中钢球保证加载轴线、防失稳。可有效消除试验台的动摩擦力、台架变形等因素影响，并对控制系统的参数进一步优化。 专利申请的驳回
一种轮胎温度测量装置 CN201711332867.7 2019-05-24 本发明公开了一种轮胎温度测量装置，属于轮胎试验验证技术领域。由测量机构、角度调整机构、探针机构、压轮机构、探针臂、导轮臂、导轮机构、安装壁板组成。测量机构、角度调整机构、探针机构、压轮机构安装在探针臂上，导轮机构安装在导轮臂上，探针臂、导轮臂安装在安装壁板上。测量机构内置于探针机构，由热电偶和温度采集系统组成。探针机构由探针汽缸和医用针头组成，探针汽缸驱动探针扎入轮胎内部进行温度测量。导轮机构由气压马达与导轮组成，气压马达驱动导轮带动轮胎旋转，可在轮胎不同位置多次测量。本装置安装在试验台上，在工况模拟试验完成后立即进行温度测量，能真实的测量轮胎橡胶内部的温度，占用空间小，提高了工作效率。 专利权的授权