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一种受流器碳滑板 CN202311822423.7 - 本发明公开了一种受流器碳滑板，包括：碳条、铝托架和螺栓，所述螺栓设置在铝托架底部，用于连接回流轨，所述碳条设置在铝托架顶部，用于连接受流器，所述碳条在轴向上由碳纤维层与铜网层编织成三维多孔网状结构，且层与层之间通过针刺编织以实现碳纤维与铜网自成一体。本发明具有结构牢固、抗冲击能力强、性能稳定，安全性高等优点，通过添加碳纤维，提高材质的冲击韧性，解决崩边、掉块难题；通过编织方式加入铜网使得铜分布均匀、含量可控，改善了碳滑板磨耗均匀性。本发明很好地解决了现有受流器碳滑板存在的耐磨性能差、冲击韧性差、强度低等问题，保障了行车安全。 实质审查
一种用于高速列车的防爬吸能装置 CN202311728409.0 - 本发明公开了一种用于高速列车的防爬吸能装置，包括：防爬齿、压缩管、缩管盘、剪切环和紧固件；所述压缩管的一端与防爬齿连接，压缩管的另一端与缩管盘和剪切环连接，所述紧固件用于实现压缩管、缩管盘和剪切环连接固定；所述缩管盘端部与车体可拆卸连接，以实现防爬吸能装置安装在列车前端，用于防爬吸能。本发明具有结构紧凑、安装简单、吸能能量密度高且重量轻等优点，对于提高高速列车行驶安全、优化防爬器吸能能力、减少使用成本具有重要作用，很好地适用于小安装空间的高速动车组。 实质审查
一种车载移动式甲醇自热重整制氢系统及制氢方法 CN202311675178.1 - 本发明公开一种车载移动式甲醇自热重整制氢系统及制氢方法，系统包括甲醇储罐和脱盐水储罐，两个储罐均与混液罐连通，混液罐与气化器、预混器、制氢反应器、冷凝换热单元和氢气提纯单元依次连通；空气预热单元与预混器连通，并输送热空气至预混器中；在混液罐中实现甲醇与脱盐水混合，在气化器中实现甲醇水溶热加热形成甲醇水蒸气混合物，在预混器中实现热空气与甲醇水蒸气混合，在制氢反应器中发生甲醇自热重整反应，反应产物输入冷凝换热单元和氢气提纯单元进行处理。本发明具有结构紧凑、操作简单、稳定性好且能够实现氢气制取、储运及利用一体化集成等优点，解决了现有技术中存在的制氢系统占地面积大、运氢安全隐患大、用氢成本高等问题。 实质审查
一种高性能多孔自支撑电解水析氢电极的制备方法及快速印刷装置 CN202311547897.5 - 一种高性能多孔自支撑电解水析氢电极的制备方法及快速印刷装置，属于电极制备技术领域。所述方法为：高温氧化：将镍片放在马弗炉中，设置程序温度为900～1100℃，保持22～25h，在空气气氛中使其完成氧化过程；高温还原：将氧化后的镍片放入管式炉中在氩气气氛作为保护气下升温至630～680℃，在氢气气氛中保持8～13min，完成还原过程。整个制备的过程中，以氧作为媒介，通过氧化过程将金属镍转化为氧化镍，再通过还原过程把氧化镍又转化为金属镍。该方案利用了镍氧化‑还原过程中体积的膨胀和收缩，以及原子的扩散和重组，自发形成微纳米多孔结构。该方法制备过程中无需模板，也不需要第二相金属的引入具有工艺简单、制备方便、无污染和易于宏量制备等优点。 实质审查
一种锂离子电池表面对流换热系数测量方法 CN202311403176.7 - 本发明公开了一种锂离子电池表面对流换热系数测量方法，包括：步骤S1：在锂离子电池装置表面选择M个测量点，记录M个测量点在N个测量时刻的温度；步骤S2：在搜索空间内随机产生K个微粒个体，记录初始位置；步骤S3：建立锂离子电池内部热‑电化学耦合模型，求解模拟温度；步骤S4：建立锂离子电池表面对流换热系数测量的适应度函数，评估适应度值；步骤S5：检验迭代停止条件是否满足；步骤S6：更新个体历史最优位置及整个微粒群的最优位置；步骤S7：优化更新每个微粒个体的位置，继续迭代更新；步骤S8：输出当前最优微粒个体位置，作为对流换热系数测量结果。本发明具有原理简单、操作简便、适用范围广等优点。 实质审查
一种轨道交通车辆权限管理系统及管理方法 CN202311401946.4 - 本发明公开了一种轨道交通车辆权限管理系统及方法，系统包括地面OCC设备、站台屏蔽门设备和车载设备；地面OCC设备包括系统数据服务器、数据查询终端、制卡器和授权卡；制卡器经数据查询终端与系统数据服务器通讯相连；站台屏蔽门设备包括屏蔽门刷卡器和站台系统主机；屏蔽门刷卡器与站台系统主机通讯相连，站台系统主机与系统数据服务器通讯相连；车载设备包括车载系统主机、控车刷卡器、司机操作室电动门刷卡器和司机室手动门锁；控车刷卡器、司机操作室电动门刷卡器和司机室手动门锁均与车载系统主机通讯相连；车载系统主机与系统数据服务器通讯相连。本发明具有提高地铁列车安全、细化日常运营管理、减少管理成本等优点。 实质审查
一种固态储氢装置表面热流密度测量方法 CN202311406693.X - 本发明公开了一种固态储氢装置表面热流密度测量方法，包括：S1：在固态储氢装置表面选取M个测量点，测量储氢装置在充氢或放氢过程中的温度；S2：建立内部传热传质模型；S3：设定表面热流密度初始猜测值；S4：计算当前热流密度对应的表面温度；S5：建立热流密度测量的输入信号和目标函数；S6：检验目标函数值是否达到指定收敛精度；S7：建立模糊推理单元，获得推理输出结果；S8：建立热流密度测量的综合加权规则；S9：根据推理输出结果及综合加权规则，更新热流密度；S10：输出当前热流密度值，作为固态储氢装置表面热流密度的测量结果。本发明具有原理简单、操作简便、适用范围广等优点。 实质审查
一种固态储氢装置表面对流换热系数测量方法 CN202311245738.X - 本发明公开一种固态储氢装置表面对流换热系数测量方法，包括：步骤S1：采集固态储氢装置表面上取样点的实际温度；步骤S2：在搜索空间内随机产生N个磷虾个体，记录初始位置步骤S3：构建固态储氢装置内部瞬态传热传质模型，获取取样点模拟温度；步骤S4：建立固态储氢装置表面对流换热系数测量的适应度函数，评估每个磷虾个体的适应度值；步骤S5：优化更新磷虾个体位置；步骤S6：求解传热传质模型计算M个取样点在K个测量时刻的模拟温度步骤S7：计算每个磷虾个体新的适应度值；步骤S8：迭代；步骤S9：输出对流换热系数测量结果。本发明具有原理简单、操作简便、适用范围广、实现了间接精确测量等优点。 实质审查
一种甲醇重整制氢催化剂及其制备方法、制氢方法 CN202311034814.2 - 本发明公开一种甲醇重整制氢催化剂及其制备、制氢方法，通过将铜源、锌源、铝源、铈源、锆源和络合碳源溶于去离子水中，并搅拌均匀，将得到的凝胶进行干燥，得到前驱体，随后将前驱体煅烧，得到固体粉末；再将得到的固体粉末加入黏合剂后挤出成型，得到圆柱形坯体；最后将圆柱形坯体进行氢气还原处理，得到了甲醇重整制氢催化剂。相较于传统的铜基催化剂，本发明的催化剂具有优异的甲醇重整制氢活性，可以在保持更好稳定性的情况下获得更优的产氢效果，有效提高了重整过程中甲醇的转化率，具有重整产物中CO含量低、低温活性好、稳定性强等优点。解决了现有技术中甲醇重整制氢手段存在制氢效果及催化剂稳定性不理想的问题。 实质审查
一种轨道交通用集成式继电器系统 CN202311024308.5 - 本发明公开了一种轨道交通用集成式继电器系统，包括机箱、主板、背板和多个继电器模块，各所述继电器模块均插设于所述机箱内，所述背板安装于所述机箱的背面，各所述继电器模块均与背板电连接，所述背板与所述主板电连接；各所述继电器模块均包括转接板和监测板，所述转接板上安装有多个继电器，各所述继电器的所有点位通过转接板上的印制线路引至转接板一端的第一接插件，所述转接板上的第一接插件与背板上的第二接插件对接以实现转接板与背板的电连接；所述监测板，用来监测转接板上继电器的各项电参数；所述监测板与转接板之间平行布置且通过第三接插件电连接。本发明集成度高、可靠性强、维护便捷、接线方便、具有在线监测功能。 实质审查