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一种组合式吸能防爬装置 CN202211457065.X - 本发明公开了一种组合式吸能防爬装置，其包括：防爬齿板、组合式吸能管、结构底座及与车辆前端面固定连接的法兰座，所述法兰座与结构底座连接，用以进行轴向定位的组合式吸能管、防爬齿板；所述组合式吸能管的一端与防爬齿板连接，另一端与结构底座连接；所述组合式吸能管包括位于外侧的复合材料吸能管和位于内侧的金属薄壁吸能管。本发明具有结构简单紧凑、吸能效率高、工作力值稳定、制作方便等优点。 实质审查
一种径向收缩管式吸能防爬装置 CN202211435162.9 - 本发明公开了一种径向收缩管式吸能防爬装置，其包括：防爬齿板、径向收缩管、结构底座及与车辆前端面固定连接的法兰座，所述法兰座与结构底座连接，用以进行轴向定位的径向收缩管、防爬齿板；所述径向收缩管的一端与防爬齿板连接，另一端与结构底座连接。本发明具有结构简单紧凑、吸能效率高、工作力值稳定、制作方便等优点。 实质审查
一种高速铁路列车应急自牵引车载储能系统 CN202211136176.0 - 本发明涉及一种高速铁路列车应急自牵引车载储能系统，涉及高速铁路列车供电系统领域，用于解决紧急情况下高速铁路列车自牵引驶离及短时通风和应急照明用电等问题。所述系统通过使用隔离型双向高压充电机，实现了低压蓄电池组和高压直流母线的直接连接，当出现紧急情况时，利用蓄电池组存储的能量通过高压双向充电机对列车进行供电。由于中间经过的变流器较少，系统的效率较高，增加储能电池的能量利用率。 实质审查
一种车辆振动自供能无线定位装置 CN202211092307.X - 本发明公开了一种车辆振动自供能无线定位装置，包括封装壳体及安装于封装壳体内的能量采集模块、能量储存与管理模块、无线定位模块；所述能量采集模块和所述能量储存与管理模块相连，所述能量储存与管理模块与无线定位模块相连；所述能量采集模块用来采集车辆振动并采用电磁发电的方式完成电流输出，所述电流经能量储存与管理模块之后供给无线定位模块。本发明具有结构简单、成本低廉、易实现、能够实现自主供能等优点。 实质审查
一种固定架车机导向座磨损疲劳试验装置 CN202211033542.X - 本发明公开了一种固定架车机导向座磨损疲劳试验装置，包括试验台架、试验箱和驱动机构，试验台架包括上盖板、下底板以及多根连接上盖板和下底板的支撑柱，多根支撑柱围设而成一个用于容纳试验箱的空腔，上盖板设有用于容置导向座的第一通孔，下底板上设有用于容置导向座的第一凹槽，试验箱的上方和下方开设有第二通孔，试验箱的两侧安装有压轮，压轮用于与导向座的举升柱的外表面压紧接触，驱动机构用于带动导向座沿竖直方向做上下运动并贯穿所述第二通孔，当导向座作上下运动时通过摩擦力带动所述压轮转动以模拟真实工况环境对架车机导向座的使用寿命进行测量。本发明能对架车机导向座使用寿命进行精准测量，并能提高固定架车机使用安全性能。 实质审查
一种列车激活控制电路及系统 CN202210830941.2 2024-11-12 本发明公开了一种列车激活控制电路及系统，该电路包括分别位于列车首尾两端的激活控制支路，每个激活控制支路均包括列车激活开关模块、第一远程模块、第二远程模块、断激活继电器、激活继电器、远程断激活继电器、激活列车线和断激活列车线；所述激活列车线和断激活列车线贯穿整列车；本发明既可以采用列车激活开关模块来进行列车激活/断激活的控制，又可以对列车激活/断激活进行远程控制；列车激活开关模块设于司机室，仅占有端的司机室能进行激活/断激活控制，对激活/断激活控制权限进行了限制，提高了安全性和可靠性；断激活控制时还需满足断激活条件，避免了人为误操作导致在不合适的场景断电。 授权
一种轨道交通车辆负载监测方法及装置 CN202210722293.9 - 本发明公开了一种轨道交通车辆负载监测方法及装置。与现有技术相比，本发明通过对IO设备不同输出通道的负载电流分别进行监测，保证了不同工作电流的负载的安全性。其次，对于严重程度越高的过流故障，断路保护的响应时间也越短，从而能够更加充分地保护负载。再次，相对重要的负载具有更短的采样周期，既全面保证了负载的安全性，又节省了处理器资源。 专利（申请）权的转移
一种自动止轮器 CN202210618385.2 - 本发明公开了一种自动止轮器，包括底座及安装于底座上的止轮板和执行器，所述止轮板的中部或一个端部铰接于一连杆上；所述连杆安装于一滑块上，所述滑块与执行器相连，所述执行器驱动滑块运动；在执行器的驱动下，滑块带着连杆运动并使所述止轮板绕铰接点转动，令所述止轮板的止轮部抬起或降低以切换对车轮的锁止或松开状态。本发明具有结构简单、自动化程度高、操作简便等优点。 实质审查
一种应用于非平衡高阻隔离网络的差分电压测量方法 CN202210410795.8 - 本发明公开了一种应用于非平衡高阻隔离网络的差分电压测量方法，包括步骤：1）预先对非平衡高阻隔离网络进行校准，得到非平衡高阻隔离网络一端的分压系数α与另一端分压系数β之间的固定函数关系式，并转化为差分电压计算公式；2）获取非平衡高阻隔离网络输入端的输入电压和输出端的输出电压；3）将所述输入电压和输出电压代入至差分电压计算公式中，得到非平衡高阻隔离网络的差分电压。本发明具有测量过程简便、测量精度高等优点。 实质审查
单区域PI型负荷频率控制的时滞电力系统稳定性分析方法 CN202210397240.4 - 本发明公开了一种单区域PI型负荷频率控制的时滞电力系统稳定性分析方法，包括步骤：1）建立单区域PI型负荷频率控制的电力系统数学模型；2）考虑时滞对电力系统的影响，在电力系统数学模型的基础上建立时滞电力系统数学模型；3）构造李雅普诺夫泛函；4）对李雅普诺夫泛函进行求导；5）运用预设的第一引理估计求导后李雅普诺夫泛函的积分项，再利用双参数二次多项式函数和舒尔补定理对时滞电力系统数学模型进行稳定性分析，得到保守性较小的稳定性判据。本发明具有保守性更小、分析过程复杂度更低等优点。 实质审查