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一种用于轨道车辆铝型材的码垛工装组件 CN202310961871.9 - 本发明公开了一种用于轨道车辆铝型材的码垛工装组件，包括平板工装和弧形板工装，平板工装和弧形板工装包括平台板底座、平台板、若干固定支撑杆和若干移动支撑杆，平台板上开设有若干滑槽，移动支撑杆通过连接组件安装在所述滑槽内；弧形板工装的固定支撑杆上还设有用于支撑铝型材的垫片，弧形板工装还包括用于支撑铝型材的垫块，垫块嵌设于所述滑槽内。本发明具有结构简单、适用范围广等优点，能兼容不同长度、宽度及厚度的平板铝型材、弧形铝型材以及不同位置带有C型槽的铝型材，满足多规格铝型材的定位需求及高效率的上下料。 实质审查
一种运算放大器零漂调整电路、运算放大器电路及电路板 CN202310943361.9 - 本发明公开了一种运算放大器零漂调整电路、运算放大器电路和电路板，零漂调整电路包括调零电路、基准电压源和隔离稳压电源；所述隔离稳压电源的输出端与运算放大器的工作电源端相连，用于实现运算放大器的外部检测电路的地与运算放大器的工作电源地之间完全隔离；所述基准电压源的输出端与调零电路的基准电压端相连，用于提供调零电路的基准电压；所述调零电路的输出端与运算放大器的调整端相连，用于提供调零电压以调整运算放大器的零漂。本发明大大减小共模电压对运算放大器零漂的影响，使得运算放大器的零漂尽可能的小。 实质审查
一种固态储氢材料导热系数和比热容同时测量方法及系统 CN202310883179.9 - 本发明公开了一种固态储氢材料导热系数和比热容同时测量方法及系统，该方法包括：步骤S1：建立固态储氢材料内部瞬态传热模型；步骤S2：加热固态储氢材料表面，选择M个取样点，测量M个取样点的温度步骤S3：基于固态储氢材料内部瞬态传热模型，数值计算M个测点的温度步骤S4：建立固态储氢材料导热系数和比热容同时测量的目标函数；步骤S5：基于序列二次规划方案和初始猜测值向量E0，对固态储氢材料热物性参数向量E进行迭代修正形成；步骤S6：判断是否继续进行迭代更新；步骤S7：迭代结束后输出作为测量结果。该系统用来执行上述方法。本发明具有原理简单、操作简便、功能集成度高等优点。 实质审查
一种低压固态储氢供氢系统及移动供氢方法 CN202310630400.X - 本发明公开了一种低压固态储氢供氢系统及移动供氢方法，该系统包括氢气储存腔和供氢组件，所述氢气储存腔上设有氢气出入口、循环水入口和循环水出口，所述供氢组件包括冷热水一体机、冷热水循环水管路及氢气进出管路；所述氢气进出管路与氢气出入口相连，用来实现氢气的进出以完成供氢作业；所述冷热水一体机通过冷热水循环水管路与循环水入口、循环水出口相连以完成循环水进出氢气储存腔的作业。该方法是基于上述系统来实施的。本发明具有结构简单、成本低廉、使用方便、移动性和安全性较好等优点。 实质审查
一种膨胀式吸能防爬装置 CN202310537811.4 - 本发明公开了一种膨胀式吸能防爬装置，包括安装座、膨胀管、冲击管和防爬齿板，膨胀管和冲击管的两端分别为前端和后端，膨胀管的前端管孔设有膨大孔段，防爬齿板连接于冲击管的前端，冲击管的后端设有插入膨大孔段中的冲击膨胀头，膨胀管的前端安装在安装座上且膨胀管整体位于安装座的一侧，冲击管的后端安装在安装座上且冲击管整体位于安装座的另一侧，膨胀式吸能防爬装置还包括用于将冲击膨胀头固定定位在膨大孔段中的定位组件。该膨胀式吸能防爬装置具有结构简单紧凑、稳定性好、缓冲行程长、可减少粘滞效应、吸能缓冲性能和效果好等优点。 实质审查
三维编织复合材料碳基滑板及其制备方法 CN202310429152.2 - 本发明公开了一种三维编织复合材料碳基滑板及其制备方法，制备方法包括将碳纤维与铜丝通过三维编织工艺混合编成横截面为多孔状的复合三维编织体，在孔洞中填充石墨粉和铜粉的混合物或镀铜石墨粉制备成预制体，将热处理后的预制体进行化学气相沉积、树脂浸渍固化、碳化和热处理，得到三维编织复合材料碳基滑板。本发明的三维编织复合材料碳基滑板具有相对更高的力学性能、高导电性、低电阻率和高耐磨损性能，可以更好地应用于轨交车辆作为受电弓滑板材料。 实质审查
一种轨道车辆分体式抗侧滚装置安装座及其安装结构 CN202310357600.2 - 本发明公开了一种轨道车辆分体式抗侧滚装置安装座及其安装结构，其包括安装座本体（13）、第一紧固件（12）及第一连接块（15），所述安装座本体（13）、第一紧固件（12）及第一螺纹块连接块（15）都为独立部件，且所述安装座本体的中部设置抗侧滚装置连接部，两侧设置安装部，所述安装部与所述第一连接块经第一紧固件（12）可拆卸连接。本发明结构简单，便于维修维护、安全可靠。 专利（申请）权的转移
一种用于架车机的手自一体传动装置及架车机 CN202310243996.8 - 本发明公开了一种用于架车机的手自一体传动装置及架车机，该传动装置包括：纵梁架，所述纵梁架上固定设有双向输出电机，所述双向输出电机通过第一传动单元连接第一传动轴；横梁架，所述横梁架上设有旋转把手，所述旋转把手上设有第二传动单元；所述第一传动单元与第二传动单元配合以完成传动。该架车机包括了上述传动装置。本发明具有结构简单、操作简便、安全性更高等优点。 实质审查
一种轨道车辆用复合材料天线梁装置及制作方法 CN202211686093.9 - 本发明公开了一种轨道车辆用复合材料天线梁装置及制作方法，该装置包括碳纤维复合材料天线梁主体、U型卡槽、金属衬套和防脱吊耳；所述碳纤维复合材料天线梁主体的中部包括主体横梁、内安装环和外安装环，所述主体横梁、内安装环沿着径向排列，并通过外安装环包覆；所述U型卡槽为线夹安装用平底结构，沿所述碳纤维复合材料天线梁主体的轴向布置；所述金属衬套均预埋于所述碳纤维复合材料天线梁主体之中，所述防脱吊耳固定于所述碳纤维复合材料天线梁主体的两端。该方法用来制作上述装置。本发明具有结构简单、轻量化程度高、加工方便、结构强度高等优点。 实质审查
一种声表面滤波器防静电陶瓷管壳及防静电控制方法 CN202211558095.X - 本发明公开了一种声表面滤波器防静电陶瓷管壳及防静电控制方法，该管壳包括陶瓷管壳、ESD防静电保护电路以及金属盖板，所述陶瓷管壳用来安放并封装声表面波滤波器芯片，所述ESD防静电保护电路位于所述陶瓷管壳内，所述ESD防静电保护电路包括电路输入端、电路输出端、一个电阻R1以及一个二极管D1，所述电路输入端与电阻R1相连，所述电阻R1与二极管D1的N极相连，所述二极管D1的P极与电路输出端。该方法基于上述结构来实施。本发明具有结构简单、易实现、防静电效果好等优点。 实质审查