专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种活塞及活塞制造方法 CN201710418421.X - 本发明公开了一种活塞，包括一体成型的上方头部与下方裙部，头部的上端设置有燃烧室，头部的下端设置有冷却油腔，冷却油腔呈环状布置，冷却油腔与裙部之间的隔壁上设置有进油口与出油口，裙部上设置有呈左右对称布置的两个面窗，两个面窗之间贯穿设置有轴线呈水平布置的销孔，销孔用于与外设活塞销连接，其中，冷却油腔的直径与所述销孔的轴线相垂直位置处所述冷却油腔的内腔高为d1，冷却油腔的直径与所述销孔的轴线相平行位置处所述冷却油腔的内腔高为d2，冷却油腔的内腔高d1小于d2且从d1处到d2处逐渐升高。本发明还提供了一种活塞制造方法。本发明能够有效减少因铸钢活塞组织致密度差而造成活塞容易开裂失效的现象，提高活塞的使用性能。 专利申请的驳回
一种水溶性盐芯及其制备方法 CN201710414288.0 - 本发明提供了一种水溶性盐芯及其制备方法，所述水溶性盐芯的制备方法包括以下步骤：a)将盐粉依次进行球磨、筛分和烘烤，得到盐芯材料；b)将步骤a)得到的盐芯材料依次进行压制和烧结，得到水溶性盐芯。与现有技术相比，本发明通过对盐粉进行球磨、筛分和烘烤，能够改善盐粉的粒度分布，使盐芯材料致密均匀、纯化度高、流动性好、填充性能好，配合特定参数下的压制、烧结工艺，得到的产品质量好且稳定，满足强度要求；同时，本发明提供的水溶性盐芯无任何添加剂，易于溶解，在内冷却油道无残留；产品表面光洁、尺寸精度高，能够形成光滑、尺寸准确的内冷却油道。 专利申请的驳回
一种全钢活塞 CN201710367864.0 - 本发明公开了一种全钢活塞，包括活塞外体和活塞内体，所述活塞内体套设于所述活塞外体的内部，并且所述塞外体的内周部与所述活塞内体外周部的对应位置焊接连接，所述活塞外体和所述活塞内体之间设有供冷却液流通的冷却腔。本发明所提供的全钢活塞，包括所述活塞内体和所述活塞外体两个部分，将所述活塞内体和所述活塞外体采用焊接的方法焊接成一体，可有效解决复杂全钢活塞结构加工困难的问题，同时，利用所述冷却腔对该活塞进行冷却，有效降低冷却液结焦的可能性。 专利申请的驳回
一种铝基复合材料、其制备方法及其应用 CN201611047206.5 2019-06-21 本发明提供了一种铝基复合材料、其制备方法及其应用，该铝基复合材料包括铝基体及分布于所述铝基体中的NbB2增强相和NbAl3增强相。本发明提供的铝基复合材料中包括NbB2增强相和NbAl3增强相，它们弥散分布于铝基体中，NbB2增强相与铝基体界面间存在部分共格关系，NbB2增强相作为铝基体非均匀形核的异质形核核心，细化铝基体组织；NbAl3增强相与铝晶格系数相近，能够与铝基体很好地结合，使得铝基复合材料具有较高硬度和高温抗拉强度。另外，本发明提供的铝基复合材料延伸率良好和耐磨性优异。 专利权的授权
一种活塞及其制造方法 CN201610970022.X - 本发明公开了一种活塞和活塞制造方法，都是基于同一个发明构思，即在活塞内部镶嵌进入一个钢制的钢圈或者钢片，对活塞销孔或者燃烧室喉等容易开裂的部位进行加强。在活塞制造方法中，都是在活塞毛坯铸造阶段将钢圈或者钢片在需要加固的位置放置好，然后用铝水浇注制成铝基体，使得钢圈或者钢片与铝基体牢牢的铸造成一个整体。钢的强度远远大于铝基体。钢圈或者钢片产生两个作用：提高活塞的整体性，减小活塞销孔或燃烧室喉口在高温下的变形量，从而降低开裂的风险。即使活塞销孔或燃烧室喉口开裂，钢圈或者钢片可阻止裂纹扩散，并承担负载，活塞仍然可继续使用，可延长活塞的使用寿命。从而降低制造成本且提高自身强度，并且延长了使用寿命。 专利申请的驳回
一种用于在活塞模具上安放盐芯的装置和方法 CN201610949503.2 2018-05-04 本发明提供了一种用于在活塞模具上安放盐芯的装置和方法，所述装置包括配合使用的夹钳(3)和定位座(4)，定位座(4)具有两个第二支撑柱(43)，第二支撑柱(43)的顶端具有第二销柱(42)，两个第二销柱(42)的中心距与冷盐芯的销孔中心距对应，第二支撑柱(43)与活塞模具的支撑柱直径相等，而第二销柱(42)比活塞模具的销柱直径小；夹钳(3)具有夹头(33)，夹头(33)的下端设置有定位块(35)，定位块(35)具有相互垂直的第一定位面(351)和第二定位面，定位块(35)与夹头(33)活动连接。利用本发明的装置和方法安放盐芯时，能够使盐芯的销孔与活塞模具的销柱快速对准，提高安放盐芯的工作效率。 专利权的授权
一种发动机及其活塞 CN201610741769.8 - 本发明公开了一种发动机活塞，包括相互固定的活塞头部与活塞裙部。活塞头部包括燃烧段与销座。燃烧段与发动机的缸盖形成燃烧室，销座上贯通设置销孔。活塞裙部与燃烧段固定后外壁位于同一圆柱面上。发动机运转时仅通过销座承受作用力，而活塞裙部仅用于导向，活塞头部的受力不会传递到活塞裙部，即使在高温和高压的工作条件下也可保证正常工作。燃烧段上开设冷却油腔；活塞裙部与燃烧段固定后将冷却油腔封闭。冷却油腔所在的位置不受活塞裙部的阻挡，很容易被加工。冷却油腔的开口能够与活塞裙部相互配合实现封闭共同构成完整的油腔结构。此外，本发明还提供了一种包括上述活塞的发动机，可实现相同的技术效果。 专利申请的驳回
一种活塞销孔强化处理方法 CN201610688314.4 - 本发明提供了一种活塞销孔强化处理方法，包括步骤：1)对粗加工完成的活塞毛坯进行清洁处理；2)对清洁处理后的活塞进行预热；3)装夹所述活塞；4)对所述活塞的销孔表面进行高能束重熔硬化处理；5)对所述活塞进行去应力时效，消除重熔应力。本发明通过高能束对活塞销孔表面进行重熔硬化处理，细化晶粒，重熔层的初晶硅相和金属相的颗粒尺寸为基体未重熔部位颗粒尺寸的1/4?1/10，提高了销孔部位的材料性能指标，从而提高了活塞销孔承压能力，减少了销孔龟裂变形，提高了产品质量。同时，本发明没有增加额外的零部件，降低了成本。 专利申请的驳回
一种发动机及缸体 CN201610585094.2 - 本发明公开了一种发动机缸体，包括气缸、缸盖和活塞，气缸上靠近缸盖的一端设置直径小于气缸的燃烧室，当活塞向上移动压缩气体时，气体会集中进入到燃烧室中，空间更小，与普通的结构相比，在相同的活塞行程下气体的压缩比更高，可产生高燃爆压力。燃烧室由缸体向中心凸出围成，在活塞头部不需要设置额外的结构，因此重量得以减轻，降低了能量损失，并且提高了发动机运行的稳定性和有效功率。活塞的结构简单，重量变轻，热负荷变小，承受的爆发压力更高，使用寿命更长。此外，本发明还提供了一种发动机，包含上述的缸体，可以实现相同的技术效果。 专利申请的驳回
一种活塞铸造盐芯固定方法及固定装置 CN201610507725.9 - 本发明公开了一种活塞铸造盐芯固定方法及固定装置，该固定方法包括步骤：将顶端具有顶尖和自攻螺纹的连接钉定位在铸造模具的定位孔中、并且在所述连接钉的外部套设支撑杆，所述连接钉能够在所述定位孔中进行旋转；将盐芯放在支撑杆的顶端，并将所述盐芯进行定位；旋转所述连接钉，使所述连接钉的顶尖旋入所述盐芯。如此设置，本发明提供的活塞铸造盐芯固定方法，其能够在快速方便地将盐芯安装在模具的基础上，避免因固定盐芯、而对浇铸形成的零件的结构造成不利影响。 专利申请的驳回