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贯通道用锁闭机构 CN202011348829.2 - 本发明涉及车辆配件技术领域，公开一种贯通道用锁闭机构，包括对接框、锁杆连接块和锁把手，锁把手包括把手部、锁中段和锁头部，对接框在锁头部末端处设置把手座，锁头部与把手座转动副连接；对接框在锁中段对应位置处设置限位座，限位座上开设有孔，锁中段上安装有与限位座上孔相配合的锁紧件；锁头部还转动副连接有一连接件，对接框上设有供锁杆连接块伸出的滑槽，连接件另一端与锁杆连接块转动副连接。锁闭机构各转动副运动灵活可靠，不存在运动死点，且在相对位置可实现锁闭机构的结构自锁，另外还增设了锁紧件与限位座配合作用的机械自锁，使锁闭机构自锁可靠，在实现对接式贯通道的快速连挂和解编的同时保证车辆运行安全。   实质审查
一种有轨电车防撞装置 CN202011300530.X - 本发明提供了一种有轨电车防撞装置。包括安装架和吸能块；所述安装架靠近碰撞方向的一侧设有支撑梁板；所述支撑梁板与吸能块连接；所述吸能块的内部填充有密度在0.22g/cm3以下的泡沫铝。本发明通过将安装架与有轨电车车体连接，在安装架上连接填充有密度在0.22g/cm3以下的泡沫铝，使吸能块在发生碰撞时，吸收碰撞能量，避免司机室和客室车体损坏，当泡沫铝的密度为0.2g/cm3～0.22g/cm3时，在动态碰撞模拟实验中，防撞装置单位质量吸收的能量为2.74kJ/kg～3.02kJ/kg，防撞装置的碰撞力小于有轨电车车体设计的能承受的压缩载荷。   实质审查
轨道车辆铰接装置三向加载的试验装置 CN202010837476.6 - 本发明属于轨道车辆车体连接技术领域，涉及一种轨道车辆铰接装置三向加载的试验装置，包括安装座、铰接装置、加载杆、纵向加载液压缸、横向加载液压缸以及垂向加载液压缸；安装座通过铰接装置与加载杆相连并处于同一轴线上；纵向加载液压缸置于加载杆的末端并通过加载杆向铰接装置提供纵向荷载；横向加载液压缸置于加载杆和铰接装置的连接处并向铰接装置提供横向荷载；垂向加载液压缸置于加载杆和铰接装置的连接处并向铰接装置提供垂向荷载。本发明提供了一种能够对铰接装置进行强度试验、结构简单以及安装方便的轨道车辆铰接装置三向加载的试验装置。   实质审查
一种机车单元制动器疲劳试验装置及试验方法 CN202010646749.9 - 本发明提供了一种机车单元制动器疲劳试验装置，所述疲劳试验装置包括基座、车轮模拟单元和动作控制模块，所述基座用于安装机车单元制动器，所述车轮模拟单元和动作控制模块均设置于所述基座上，所述车轮模拟单元与机车单元制动器配合实现车轮制动模拟，所述动作控制模块用于控制机车单元制动器动作。本发明的机车单元制动器疲劳试验装置通过动作控制模块可以实现单独控制单元制动器充气、排气、拉动手环解和手环解归位四个动作，满足型式试验需对手环解进行单独试验要求。本发明还提供了一种采用所述疲劳试验装置进行试验的方法，该试验方法操作简单，人工干预度低，降低人员劳动强度。   实质审查
一种工程车轴端接地装置 CN201911359675.4 - 本发明提供了一种工程车轴端接地装置，包括碳刷、刷盒、弹簧、外盖、接触盘、和绝缘部件，所述碳刷设置在刷盒内，碳刷的铜辫子线通过螺栓与刷盒连接，所述外盖通过螺栓与刷盒连接且在二者间设有密封垫，所述弹簧安装在由外盖和刷盒形成的腔体内，所述弹簧的一端连接外盖而另一端通过弹簧套与碳刷连接，所述碳刷与接触盘相连，所述刷盒通过锁紧螺栓连接在轮轴的外端盖上，所述绝缘部件设置在锁紧螺栓与刷盒以及刷盒与轮轴外端盖之间，绝缘部件与轮轴外端盖之间设有O型密封圈。该工程车轴端接地装置，不仅可以满足工程车狭小的轴箱空间以及较小的车轴端部的安装；同时具有结构紧凑、安装方便、额定工作电流大、适应不同轴向窜动量等特点。 实质审查
一种用于机车空调的辅助安装支架 CN201911257977.0 2020-11-06 本发明提供了一种用于机车空调的辅助安装支架，包括连接梁和设置于连接梁两端的支架座，所述支架座包括伸缩滑轨和对位调节机构，所述对位调节机构固定设置于伸缩滑轨的滑台上，所述连接梁的端部与伸缩滑轨的滑台或对位调节机构固定连接，通过伸缩滑轨实现对位调节机构和连接梁一起在水平面上运动；待安装产品设置于对位调节机构上，通过伸缩滑轨实现待安装产品水平运动至安装位置，通过对位调节机构实现待安装产品上的安装孔与安装位置处的安装孔对准。有效的解决了现有技术中机车空调无法吊装进入安装腔体内部的问题，降低了安装难度，同时也便于后期对空调的检修，节约了检修拆卸流程和成本。   专利权的授权
一种机车用折棚式贯通道结构 CN201911106409.0 2023-07-04 本发明提供了一种机车用折棚式贯通道结构。包括两套对称安装的折棚组件和渡板；渡板安装在折棚组件下方；折棚组件一端与车厢端面连接，另一端与相对的折棚组件接触；渡板一端与车厢连接，另一端与相对的渡板接触；折棚组件包括对接板和棚布组件；对接板安装在棚布组件一端，用以与相对的折棚组件对接；对接板上粘贴有发泡橡胶，用以密闭贯通道；棚布组件处于压缩状态，用以使两个折棚组件始终处于压紧状态，渡板内设有板簧，使两套渡板始终处于顶紧状态。本发明折棚组件和渡板在车辆运行过程中，能够时刻保持紧密挤压接触，使贯通道具有良好的密闭性；在对列车解编时，松开车厢连接挂钩即可，大大的减少了维护时间，提升了工作效率。 专利权的授权
轨道车辆防水废排装置 CN201910828977.5 - 本发明属于轨道交通列车技术领域，涉及一种轨道车辆防水废排装置，包括废排外罩组装以及与废排外罩组装连接的废排内罩组装；废排内罩组装包括内罩主体焊接、铰链、口盖板以及弹性限位片；内罩主体焊接通过铰链与口盖板相连；弹性限位片的一端铆接在内罩主体焊接上，另一端止压于口盖板上并用于限制口盖板的开度。本发明提供了一种结构简单、防雨且能够满足稳定车内气压的轨道车辆防水废排装置。 实质审查
轨道车辆制动器配件清洗工艺及其设备 CN201810398753.0 - 本发明提供了一种轨道车辆制动器配件清洗工艺及其设备，涉及清洗设备技术领域。轨道车辆制动器配件清洗工艺，包括如下步骤：(a)粗洗除污：采用水基型清洗剂溶液清洗，去除配件表面的污垢；(b)清洗防锈：用水基型防锈剂溶液清洗，使配件表面形成防锈层。本发明采用环保的水基型清洗剂和水基型防锈剂对配件进行清洗，能够避免使用同一种溶剂进行除污和防锈，导致部分产品表面油渍清洗不净，以及清洗后原有表面覆盖层遭到破坏、变色或生锈的技术问题；本发明提供的清洗工艺采用环保的水基型清洗剂和溶剂型清洗剂进行清洗，更加环保安全。 专利申请的驳回
渡板总成及低地板有轨电车 CN201710809981.8 2019-06-14 本发明提供了一种渡板总成及低地板有轨电车，涉及轨道交通的技术领域。一种渡板总成包括两块踏板、两块圆弧板、中间渡板和连接组件；两块圆弧板设有弧形的一侧分别通过连接组件与中间渡板的两侧连接，且圆弧板与中间渡板之间能够相对运动；两块圆弧板均通过弹性元件与相邻两节车厢之间的车体连接；两块圆弧板未设有弧形的一侧分别搭接在两块踏板上；两块踏板分别固定安装在相邻两节车厢的车端上。一种低地板有轨电车包括渡板总成。本发明的目的在于提供一种渡板总成及低地板有轨电车，以缓解车辆运行过程中渡板装置翘起影响乘客通行的问题；并且，还能够有效缓解现有技术中的渡板装置不满足电车转弯、俯仰工况较高要求的问题。 专利权的授权