专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
平衡阀 CN201310462178.3 2015-08-26 本发明提供了一种平衡阀，包括第一油口、控制油口和第二油口，还包括：阀体，包括阀腔，阀腔包括与第一油口连通的第一区域和与第二油口连通的第二区域；单向阀座，活动地设置在阀腔内，单向阀座包括通孔和形成在通孔边缘的阀口；平衡阀芯，穿过单向阀座的通孔且活动地设置在阀腔内，平衡阀芯包括第一端、第二端、以及依次设置在第一端和第二端之间的缩径部和单向密封部；控制油口的液压油作用在平衡阀芯的第一端，阀口与单向密封部之间配合形成单向阀结构；调压装置，与阀体连接，平衡阀芯的第二端与调压装置的调压端相对地设置。本发明中单向阀座与平衡阀芯之间采用轴向配置，从而使得本发明具有结构紧凑的特点。 专利权的授权
换向阀组件及包括该换向阀组件的液压系统 CN201310367187.4 2016-02-24 本发明公开了一种换向阀组件，该换向阀组件包括换向阀（30）和控制阀（40），所述换向阀（30）包括具有控制口（X2）的阀体（31）以及可移动地设置在所述阀体（31）内的阀芯（32），其特征在于：所述控制阀（40）包括阀体（41），该阀体（41）包括设置有入油阻尼（55）的入油口（51）、与该入油口（51）连通的回油口（52）以及连通所述入油口（51）和控制口（X2）的可部分截止的油道（53）。本发明还提供了一种包括该换向阀组件的液压系统。通过上述技术方案，当换向阀动作时既能够降低液压冲击又能够获得理想的响应速度。 专利权的授权
液控换向阀、联动控制液压系统与挖掘机的液压控制系统 CN201310351081.5 2015-11-25 本发明公开了一种液控换向阀、联动控制液压系统与挖掘机的液压控制系统，通过在液控换向阀的液控腔（6,7）中设置柱塞（8,9）及其控制口（A1,A4），从该控制口通入控制油液的情况下能够有效调节阀口开度。在采用该液控换向阀作为回转操纵阀的联动控制液压系统和挖掘机的液压控制系统中，将动臂操纵阀中用于控制动臂提升的先导控制油路连接到上述液控换向阀的控制口中，使得在动臂提升和回转联动时，回转操纵阀中的阀口开度相对减小，产生节流，进而油源压力升高推动动臂油缸伸出，实现负载较低的回转和负载较高的动臂油缸联动。此外，通过设置反馈供油油路（FK）和反馈换向阀（15）等还解决了动臂下放与回转联动的协调性问题。 专利权的授权
负载控制平衡阀与负载控制液压系统 CN201310344640.X 2015-10-07 本发明公开了一种负载控制平衡阀与负载控制液压系统，该负载控制平衡阀（13）包括液控腔（Pil）和控制端口（Px），该控制端口与液控腔之间连接有先导控制油路（X1），先导控制油路上设有温度补偿调速阀（17），以使得流入液控腔中的先导控制油液能够在油液温度变化的工况下保持流量稳定。本发明的负载控制平衡阀的过程微控性好，稳定性强，尤其是在油液温度变化的工况下仍然能够保持流量稳定，具有对油液温度的良好自适应调节性能。增设调速阀还可使得平衡阀获得更好的启动性能，开启响应快、时间短。在应用该负载控制平衡阀的负载液压控制系统中，负载液压控制系统设置在负载液压控制系统的工作油路上，使得系统运行稳定、安全可靠。 专利权的授权
液控式通流控制阀组、挖掘机动臂液压控制系统和挖掘机 CN201310286837.2 2016-02-03 本发明公开了一种液控式通流控制阀组，其中，包括二通插装阀（17）和液控通断阀（18），该液控通断阀包括第一端口（12a）和第二端口（A3），所述二通插装阀（17）的第一油口（A1）液压连接于所述第一端口（12a）；以及所述液控通断阀（18）的控制阀芯（7）具有截止位置和通流位置。此外，本发明还公开了一种挖掘机动臂液压控制系统和挖掘机。由于在挖掘机动臂液压控制系统中，无杆腔中的油压可以途经液控通断阀缓慢地流回至油箱，因此可以实现挖掘机动臂下放的节能和慢速控制，进而能够减小给主机带来的振动与冲击。 专利权的授权
液压换向阀、液压换向阀组和工程机械 CN201310168276.6 2015-08-05 本发明公开了一种液压换向阀、液压换向阀组和工程机械，液压换向阀包括阀体和阀杆，阀体形成有多条内部流道、连通该多条内部流道的阀孔以及与相应内部流道连通的进油口、回油口和工作油口，阀杆的外部形成有导流槽，并且阀杆能够在阀孔内轴向移动以导通或截止相应的内部流道，从而使得所述液压换向阀在不同工作位之间切换，并且液压换向阀的工作位包括中位，在该中位，液压换向阀的液压油能够回油，其中阀杆内部形成有阀杆流道，在从中位向其他工作位切换时，该阀杆流道能够连通进油口和由该进油口供油的相应所述工作油口，或者能够连通进油口和回油口。所述液压换向阀组使用本发明提供的液压换向阀，所述工程机械使用本发明提供的液压换向阀组。 专利权的授权
行程比例控制阀和行程比例控制装置 CN201210590064.2 2015-04-29 本发明公开了一种行程比例控制阀和行程比例控制装置，该控制阀包括进油口（P）、第一泄油口（L1）和可轴向移动地设置在阀体（10）内的先导推杆（2）和动力杆（5），先导推杆上具有密封段（M）并插入动力杆（5）的容纳腔中，该密封段（M）能够通过先导推杆（2）和动力杆（5）的相对移动而在容纳腔的中转油腔（503）中选择性地处于居中密封位置或偏置密封位置，使得动力杆（5）能够跟随先导推杆（2）的移动行程。行程比例控制装置中的操纵阀与行程比例控制阀相连，动力杆（5）的外端抵靠于操纵阀的阀杆（14）的端部以推动该阀杆沿轴向移动。从而使得阀杆（14）获得与作用到先导推杆（2）上的控制信号成比例的相应行程。 专利权的授权
反馈调速装置和工程机械 CN201210447208.9 2015-02-11 本发明提供了一种反馈调速装置和工程机械。反馈调速装置包括换向阀、压力补偿阀、调速阀和先导控制阀；进油口通过第一油路依次与换向阀和压力补偿阀连接，压力补偿阀的第一输出口与换向阀连接以使压力补偿阀的第一输出口通过换向阀与多个工作油口可切换地连接；进油口通过第二油路依次与调速阀和回油口连接；先导控制阀在第二油路的压力油及负载反馈压力油的作用下，控制经过先导控制阀流入调速阀的控制油口的负载反馈压力油；调速阀的开度受第二油路的压力油和来自先导控制阀的负载反馈压力油的控制。当换向阀处于中位时，第二油路中的压力油可以较容易地将调速阀打开，减少了系统的功率损失，降低了调速阀的发热量，起到了良好的节能效果。 专利权的授权
液压切换装置、液压系统和工程机械 CN201210390268.1 2014-12-31 本发明提供了一种液压切换装置、液压系统和工程机械。液压切换装置，包括第一进油口、第二进油口和工作油口；液压切换装置还包括：换向阀、梭阀、截止阀和减压单元；第一进油口通过串联设置的截止阀及减压单元与换向阀的进油口连接，换向阀的出油口与梭阀的第一进口连接，梭阀的第二进口与第二进油口连接，梭阀的出油口与工作油口连接。本发明中的液压切换装置可根据截止阀的状态及第一进油口与第二进油口的压力，产生不同的输出，从而驱动外部的执行机构工作在不同的状态，例如，以不同的速度工作。 专利权的授权
平衡阀、液压缸伸缩控制回路以及液压设备 CN201210388783.6 2015-02-04 平衡阀，包括可滑动地设置有控制阀芯（5）的控制阀芯腔，该控制阀芯（5）与控制阀芯腔配合形成连通油道，活塞驱动腔（9）经由该连通油道与平衡阀的控制油口（X）连通，所述控制阀芯能够在控制阀芯腔内移动以改变所述连通油道的通流截面积，以使得连通油道在最大通流状态和阻尼通流状态之间切换。此外，本发明还提供一种包括所述平衡阀的液压缸伸缩控制回路和液压设备。本发明的平衡阀在开启过程中可以控制为仅在第二阶段才产生阻尼作用，且液控油升压过程较短，平衡阀开启时液控油油压相对较低，使得平衡阀迅速且平稳打开，其可以在一定程度上消除现有平衡阀开启所产生的滞后和压力冲击，从而提高整机的操作性和稳定性。 专利权的授权