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一种牵引变压器低压侧到高压侧的谐波传输系数估计方法 CN202110462978.X - 本发明公开了一种牵引变压器低压侧到高压侧的谐波传输系数估计方法，利用电压同步测量设备记录牵引变压器110kV/220kV高压侧的A相、B相、C相以及牵引变压器27.5kV低压侧上行接触线Tα、上行正馈线Fα、下行接触线Tβ、下行正馈线Fβ的电压波形，来估计由机车发射谐波从牵引变压器27.5kV低压侧上行接触线Tα、上行正馈线Fα、下行接触线Tβ、下行正馈线Fβ到110kV/220kV高压侧A相、B相、C相的传输系数。与现有技术相比，本发明（1）不需要建立牵引供电系统谐波模型；（2）基于实测数据而不是仿真模型，更能反映实际系统的谐波传输特性；（3）定量的估计方法，可以给出较精确的定量的分析结果，而不是定性或粗略的估计。 专利申请的撤回
一种牵引供电系统实时动态谐波检测方法 CN202110439525.5 2022-04-22 本发明公开了一种牵引供电系统实时动态谐波检测方法。包括步骤：实时采集牵引供电系统电压u（t）；将系统实时角频率ω与时间t相乘后，再与2π进行取模运算得到整数k；以k值对时间t进行划分，k值相同的时间t被划分为一个时间段，记为动态时间窗Td（k）；以动态时间窗Td（k）作为u（t）的度量标准，将动态时间窗Td（k）内的牵引供电系统电压u（t）划分为一个片段，得到k个u（t）片段；将k个u（t）片段，分别使用快速傅里叶变换进行频谱提取，得到实时动态谐波。本发明的有益效果在于，能够应用于牵引供电系统运行频率偏差下的谐波检测，同时也适用于恒定基频运行下的谐波检测，应用面广。在检测过程中，还能够通过调整快速傅里叶变换FFT分析的片段数，调节谐波检测的频率分辨率。 专利权的授权
一种牵引供电设备缺陷等级分类方法 CN202110426623.5 - 本发明公开一种牵引供电设备缺陷等级分类方法，具体为：对牵引供电设备缺陷文本进行分词、去停用词的预处理操作，将分词所得的所有词语构成词典；对词典中的词语按词频进行编号，使每条由多个词语组成的缺陷文本向量化；通过对每个词语进行训练，得到每个词语对应的向量表示；使用预训练的词向量自定义权重矩阵，代替卷积神经网络的嵌入层；最后经过卷积层、池化层与全连接层；在对历史缺陷文本的训练过程中调整神经网络的参数，当神经网络模型训练完成后，输入待分类的缺陷文本，对各条缺陷内容进行分类，输出待分类缺陷文本的分类结果及分类准确率。本发明提高了缺陷等级分类的准确率与效率，提高了牵引供电系统的智能化程度。 专利申请的驳回
一种隔离开关合闸力矩的仿真计算方法 CN202110426640.9 2022-04-29 本发明公开了一种隔离开关合闸力矩的仿真计算方法，首先根据隔离开关设计图纸在SolidWorks中搭建隔离开关三维模型；其次，将模型导入多体动力学仿真软件Adams中并设置各零件的材料属性；在Adams中设置各零件间的约束关系；然后，设置隔离开关多体动力学模型中零件间的作用力；最后，进行隔离开关合闸过程动力学仿真计算，提取合闸力矩曲线。本发明可以精确计算合闸力矩曲线并定量分析影响力矩的因素，进而为隔离开关性能提高和日常维护提供参考。 专利权的授权
一种变流器群分散式并网系统高效仿真方法 CN202110234479.5 2024-06-18 本发明公开了一种变流器群分散式并网系统高效仿真方法，首先建立单个变流器原始电路模型的等效电路模型，然后建立包括多个诺顿等效电路的变流器群分散式并网仿真系统模型，采用综合变流器开关及支撑电容等效建模技术、变流器诺顿等效技术的变流器群分散式并网系统的高效仿真方法。本发明建模方法简单、通用性强、仿真效率及精度高、可模拟变流器内部电气暂态特性的大规模变流器群分散式并网系统高效仿真方法。 专利权的授权
一种多变流器集中并网系统高效仿真方法 CN202110114282.8 2021-08-20 本发明公开了一种多变流器集中并网系统高效仿真方法，提出了一种综合变流器开关及支撑电容等效建模技术、变流器诺顿等效技术的多变流器集中并网系统的高效仿真方法。本发明提出的高效仿真方法通用性强，适用于任何电力电子开关（IGBT、晶闸管、二极管、理想开关等）的多变流器集中式并网系统；且算法组织简单、仿真效率及精度高、可兼顾模拟大系统行为特性及变流器模块内部电气暂态特性等。 专利权的授权
一种直流柜的柜门与断路器滑板互锁结构及互锁方法 CN202110115580.9 2022-09-06 本发明公开了一种直流柜的柜门与断路器滑板互锁结构，第一锁钩、第二锁钩、锁紧杆、弹性件，第一锁钩固定在直流柜的柜门上，第二锁钩固定在断路器滑板上，第一锁钩、第二锁钩上下设置，且位置错开，锁紧杆设置在第一锁钩、第二锁钩之间，锁紧杆转动设置在柜体上，锁紧杆上设置弹性装置，保证锁紧杆始终保持一个方向的力矩。本发明具有结构简单、制造成本低、安全系数高的优点。 专利权的授权
一种用于储能式有轨电车的钢轨电位控制系统及方法 CN202011479703.9 2022-03-15 本发明公开了一种用于储能式有轨电车的钢轨电位控制系统及方法，控制系统包括控制设备、位置传感器、电流传感器、第一开关系统和第二开关系统；控制器根据位置传感器、电流传感器、第一开关系统和第二开关系统的信号，对第一开关系统和第二开关系统的开关进行控制。本发明能够有效避免储能式有轨电车停站充电过程中，钢轨电位异常导致的钢轨电位限制器频繁动作。 专利权的授权
混合式再生制动能量利用装置的城轨供电系统配置方法 CN202011479800.8 2022-08-19 本发明公开了一种混合式再生制动能量利用装置的城轨供电系统配置方法，具体为：针对城轨供电系统，同时配置逆变回馈装置与储能装置，计算不同配置方案下城轨供电系统再生制动能量利用装置的成本与系统能耗；利用优化算法求得系统中再生制动能量利用装置成本与系统能耗最小的配置方案。本发明所提方法考虑了城轨供电系统中逆变回馈装置与储能装置在实际应用时各自的优缺点，结合各装置优点，在线路中同时配置两种装置，减少供电系统中装置的成本与系统的能耗，改善系统的节能效果，为城轨供电系统中混合式地面再生制动能量利用装置的配置提供参考。 专利权的授权
一种降低城轨供电系统钢轨电位和杂散电流腐蚀的方法 CN202011474606.0 2023-03-03 本发明公开了一种降低城轨供电系统钢轨电位和杂散电流腐蚀的方法，具体是，增设一根与钢轨平行的回流导线RW，且在RW中点处实施单点接地；在相邻的两牵引所之间的降压所处设置能量回馈单元；通过能量回馈单元，将能量逆变至降压所的380V交流母线，实现能量的再利用。本发明的方法需要的逆变器容量比较低，不仅能降低钢轨电位和杂散电流泄露，还能将钢轨和大地之间的能量回馈至降压所380V交流母线。 专利权的授权