专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种操作机构通用智能控制系统 CN202211142492.9 2022-11-22 本发明公开了一种操作机构通用智能控制系统,包括MCU及与MCU连接的命令信号采集模块、状态信号采集模块、模拟信号采集模块、通信模块、储能模块;MCU根据命令信号采集模块、状态信号采集模块采集的信号判断是否执行合闸或分闸操作;通过模拟信号采集模块采集储能电容的电压信号,可以实现运行状态的自感知;通过通信模块可以实现与管理系统进行通信,进行数据交互,也可与本地设备进行通信与调试;储能模块根据MCU的分合闸控制指令实现储能电容的充电、放电控制,为弹簧或永磁操作机构的分合闸动作供能。该智能控制系统可以兼容弹簧、永磁操作机构,通用性强。 专利权的授权
兼容单双驱动线圈分合闸的控制电路 CN202211142377.1 - 本发明公开了一种兼容单双驱动线圈分合闸的控制电路,包括依次串联的第一IGBT、第一端子短接点、第二IGBT,以及依次串联的第三IGBT、第四IGBT,第二IGBT及第四IGBT的源极均接地;还包括第一驱动线圈,其两端分别连接于第一IGBT与第一端子短接点之间及第三IGBT与第四IGBT之间;还包括依次串联的第二驱动线圈、第二端子短接点,第二端子短接点的另一端连接于第一端子短接点与第二IGBT之间;第二驱动线圈的另一端及第三IGBT的漏极接分闸高压储能电容,第一IGBT的漏极接合闸高压储能电容。能够兼容单驱动线圈和双驱动线圈的分合闸控制,兼容性好。 实质审查
一种网关边缘侧精简数据集构建方法 CN202211105084.6 - 本公开揭示了一种网关边缘侧精简数据集构建方法,包括如下步骤:S100:采集电力设备的运行数据;S200:对所采集的数据进行缓存,以获得缓存数据;S300:对缓存数据进行编码,以获得编码数据;S400:对编码数据进行多协议转换,以获得标准化数据;S500:对标准化数据进行边缘计算,以获得网关边缘侧精简数据集。 实质审查
一种基于多元数据融合的断路器机电故障边缘诊断方法 CN202211106254.2 - 本公开揭示了一种基于多元数据融合的断路器机电故障边缘诊断方法,包括如下步骤:采集待测断路器的分合闸线圈电流信号和位移信号;分别提取所述分合闸线圈电流信号和位移信号的时域特征,并基于时域特征分别构建分合闸线圈电流信号和位移信号的特征矩阵以及特征图谱;根据特征矩阵以及特征图谱诊断断路器是否发生机电故障以及故障严重程度。 实质审查
一种基于层次分析法的轨道交通电气设备状态检测方法 CN202211107325.0 - 本公开揭示了一种基于层次分析法的轨道交通电气设备状态检测方法,包括:建立轨道交通电气设备的分层分析模型;分别构建模型中各层的成对比较矩阵,计算各成对比较矩阵的最大特征值及与最大特征值对应的特征向量,将特征向量归一化,分别获得各层的初始权重向量;基于一致化校验对各层的初始权重向量进行修正,分别获得修正后的各层的初始权重向量;根据修正后的元件层的初始权重向量得出指标层对元件层的影响因子,根据修正后的子系统层的初始权重向量得出元件层对子系统层的影响因子,根据修正后的系统层的权重向量得出子系统层对系统层的影响因子,并基于各影响因子分别获得元件层、子系统层和系统层的健康值,实现对轨道交通电气设备状态。 实质审查
一种轻量化局部放电识别及算力优化方法 CN202211104764.6 - 本公开揭示了一种轻量化局部放电识别及算力优化方法,包括如下步骤:S100:采集局部放电信号,并获取相基图谱;S200:基于相基图谱提取局部放电信号的相基特征;S300:提取局部放电信号的时序特征;S400:对所述局部放电信号的相基特征和时序特征进行精简,以获得局部放电信号的精简特征;S500:基于精简特征集对局部放电信号的放电类型进行识别,其中,局部放电信号的放电类型包括尖端放电、沿面放电、气隙放电和悬浮放电。 实质审查
一种轨道交通电力系统边缘设备算力优化方法 CN202211106670.2 - 本公开揭示了一种轨道交通电力系统边缘设备算力优化方法,包括如下步骤:获取若干轨道交通电力系统数据计算任务;基于约束条件获取与每个数据计算任务所对应的可行计算节点集;根据所有可行计算节点集的大小对所述若干数据计算任务排序,对可行性策略数量少的可行计算节点集优先级赋值,以完成数据计算任务的卸载;对每个可行计算节点集进行优化,以获取最优计算节点;基于单调优化法获取最优计算节点所需最小计算资源,以完成对轨道交通电力系统边缘设备的算力优化。 实质审查
一种断路器行程信号刚合点在线提取方法 CN202211107337.3 - 本公开揭示了一种断路器行程信号刚合点在线提取方法,包括如下步骤:S100:采集断路器行程信号;S200:对行程信号进行平滑降噪;S300:对平滑降噪后的行程信号进行特征提取,以获得行程信号上刚合点的位置。本公开通过采用局部加权,可有效避免欠拟合,以减少全局数据干扰;通过采用变分模态分解,克服了传统小波变换人为选择小波基,时频精度冲突的问题,同时解决了经验模态分解中模态混叠现象、端点效应以及停止条件难以判定的问题。 实质审查
一种铁路营业线接触网接地极的施工方法 CN202210853971.5 - 本发明公开了一种铁路营业线接触网接地极的施工方法,包括如下步骤:S1)施工准备;S2)基坑开挖;S3)接地极埋设;S4)支柱基础浇筑;S5)电阻测量。采用本申请的施工方法,接地极与支柱基础合埋,在施工前期与支柱基础施工同时进行,避免了接地沟的开挖,既提高了工作效率,又减少了损坏既有电缆的安全风险,从根本上提高了营业线上接地极的施工安全。 实质审查
一种地铁隧道无轨区段电缆托架安装施工方法 CN202210776104.6 2022-09-09 本发明提供了一种地铁隧道无轨区段电缆托架安装施工方法,该方法包括以下步骤:明确隧道区间线路类型;基准点位置核对及筛选;基准点放样;模拟区间有轨环境。本发明通过基准点位置进行现场核对,并根据区间坡度转折点进行了分段分析,确保测量数据准确,使用自制简易辅助定位车模拟区间有轨作业环境,定位车安装水平仪及激光投线仪,精确定位隧道中心线位置;通过在已模拟区间轨道定位车上进行托架底部定位,可高效、快捷、准确确定托架安装位置。 专利权的授权