专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种船舶拖泥测量和预警方法及系统 CN202110548665.6 - 本申请涉及一种船舶拖泥测量和预警方法及系统，其方法包括：当目标船舶需要通过船闸时，通过测量区域的测量设备采集目标船舶的拖泥数据；根据拖泥数据计算目标船舶的实际吃水深度；根据实际吃水深度判断目标船舶是否允许通过船闸；若允许，则生成通行信号；若不允许，则生成预警信号。本申请在目标船舶通过船闸之前，先在测量区域采集拖泥数据，从而计算出实际吃水深度，就能判断目标船舶是否允许通行，可以有效的减少船舶在船闸内搁浅的问题，进而提高了船闸通行效率。 专利申请的驳回
一种智能船舶的数据分发方法及系统 CN202110548681.5 - 本申请涉及一种智能船舶的数据分发方法及系统，其方法包括：获取多个智能应用终端的数据需求；根据数据需求进行组播组分配，得到组播组，组播组为一个或多个，一个组播组对应至少两个智能应用终端；当接收到智能船舶的船舶数据时，将船舶数据发送到组播组对应的智能应用终端。本申请有助于减少数据传输压力，提高了船舶数据的传输效率。 专利申请的驳回
一种智能船舶信息监控及告警处理方法及系统 CN202110548683.4 - 本申请涉及一种智能船舶信息监控及告警处理方法及系统，其方法包括：采集智能船舶的船舶信息；根据船舶信息判断智能船舶是否存在异常情况；若智能船舶存在异常情况，根据智能船舶的异常情况，生成智能船舶的告警信息；根据告警信息对智能船舶进行告警处理。本申请有助于实现智能船舶的智能化管理，提高智能船舶的运营安全性。 专利申请的驳回
一种水面浮油回收船 CN202011546238.6 2023-01-20 本发明提供了一种水面浮油回收船，包括船体、回收系统和吸油系统。具体地，吸油系统包括第一支臂、第二支臂、升降架、吸油棉柱、挤压套环、横移机构、收集槽和提放机构。该水面浮油回收船具有较强的机动灵活性，实现了对水面浮油高效持续的回收，降低了劳动强度，具有回收成本低、治理水面浮油效果好等优点，可适用于海面、江面、湖面的浮油回收。 专利权的授权
一种洪水中自动保持位置的救生船 CN202010779088.7 2022-04-29 本发明属于救生装置技术领域，具体的说是一种洪水中自动保持位置的救生船，包括船体、电源、固定板、驱动部件和支撑部件；本发明中通过控制电动伸缩杆伸出，进而实现带动一号插脚插入流水底部的泥土中，进而通过倾斜设置的电动伸缩杆的支撑力实现将船体阻挡在流动的水流的中，进而实现将船体稳定停留在流水中，进而有利于救援人员对落水目标实施营救；通过支撑部件将船体稳定在流动的水流中能够保证船体实现较好的稳定，而且在营救过程中，流动的水流对船体的一端进行冲击，进而通过倾斜设置的电动伸缩杆的分力实现将一号插脚逐渐向下挤压，进而提高了电动伸缩杆对船体支撑的稳定性，进而提高了救援人员对落水目标的营救效率。 专利权的授权
一种具有自动对接固定结构的中型船舶防倾覆装置 CN202010517029.2 2021-04-23 本发明公开了一种具有自动对接固定结构的中型船舶防倾覆装置，包括装置底座、滚珠丝杠、推料力臂、托举架、平面齿轮、绕线筒、定位钢索和吊装钩，所述装置底座的正下方连接有螺旋桨，且装置底座的外侧焊接固定有加强筋板，所述加强筋板的外侧粘接固定有船体结构，且船体结构的外侧贯穿设置有受力气囊，所述船体结构的正上方焊接固定有箱体底座，且船体结构的外侧螺栓固定有太阳能电池板，所述箱体底座的正上方设置有第一设备箱体。该具有自动对接固定结构的中型船舶防倾覆装置，设置有第一支撑力臂与推料力臂，利用推料力臂带动受力气囊进行水平滑动，进而调节受力气囊与中型船舶之间的距离，方便对不同类型的中型船舶进行支撑侧方向托举。   专利（申请）权的转移
一种海洋工程勘察船的应用 CN202011493958.0 2022-04-29 本发明公开了一种海洋工程勘察船的应用，包括船体，所述船体的顶部固定连接有甲板，所述底板的顶部固定连接有基座，所述基座的左侧设有取样组件。该海洋工程勘察船，整体结构简单，便于生产、加工和操作，具有良好的作业效果，可以更好的满足人们的使用需要，其具体有益效果如下，通过竖筒、方杆、方管、螺纹管、螺纹杆、橡胶塞、第一伺服电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和铅块之间的配合，避免样本掺入杂质的问题，保证了样本的纯度，为后续研究提供可靠的基础，使得基座便于与船体进行拆卸和固定，方便作业人员进行操作，在海底样本取样的作业过程中，更好的满足人们的使用需要，适于推广使用，具有较强的实用性。 专利权的授权
一种船舶靠岸辅助装置 CN201910273329.8 2021-05-11 本发明公开了一种船舶靠岸辅助装置，包括安装底座，所述安装底座内设置有驱动装置，所述安装底座前端连接有安全装置，所述驱动装置可驱动安全装置，所述驱动装置右侧连接有下游辅助装置，所述驱动装置左侧连接有上游辅助装置，所述驱动装置包括设置于所述安装底座内的齿轮腔，所述齿轮腔内可转动的设置有主传动齿轮，所述齿轮腔下侧内壁内固定设置有电机，本发明装置操作简单，使用方便，不但可以辅助不同大小的船舶靠岸，不需要导航员，而且不需要船舶保持逆流状态靠岸，还有两层缓冲保护，提高了靠岸的成功率，提高安全性。 专利权的授权
全回转舵桨装置安装方法 CN201210455625.8 2014-12-31 本发明公开了一种全回转舵桨装置安装方法，该方法将围井法兰式安装的全回转舵桨的船体基座切割成锥形单元体，将其运至车间供大型立车加工高精度的安装配合面，螺孔及密封圈沟槽后，再将加工好的锥形单元体吊上船按切割钢印记复位并安装舵桨，以满足轴系布置设计、舵桨安装质量及密封可靠性要求。摒弃传统的施工方法，省工、省力、提高工效并节省昂贵的工装设备投资。其次，也可以将加工好的锥形台单元体与舵桨可实现单元组装后一并上船复位安装，进一步提高舵桨的安装质量和工效，符合现代造船的要求。 专利（申请）权的转移
一株枯草芽孢杆菌及其在饲料生产中的应用 CN202311376288.8 2024-02-27 本发明从猪场分离得到一株新的枯草芽孢杆菌BS‑22株，具有较高的产纤维素酶能力，对于金黄色葡萄球菌、大肠杆菌K88和K99株均具有较强的抑制作用，在亚硝酸盐降解方面也表现优异，具有优越的耐热性能。将所述的BS‑22株用于豆粕的发酵后，能够充分分解蛋白质，将其降解为吸收和利用效果更好的小肽类成分，发酵豆粕中小肽含量≥22.4%；在基础日粮的基础上添加本发明的枯草芽孢杆菌BS‑22株菌粉，可以提高保育猪的日均增重，降低料肉比。 专利权的授权