专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种航空发动机中叶轮外罩的加工方法 CN201710113024.1 - 本发明公开了一种航空发动机中叶轮外罩的加工方法，其改进点是在通过约束夹具连接将零件的安装边紧紧包住，并且紧靠着A、B基准面，防止A、B基准在之后的加工中发生变形。并且在成品检验工序之前，约束夹具会一直与零件装配在一起。接下来安排精加工工序，将未加工到位尺寸直接加工到最终尺寸即可。进行其他部位的加工时，以约束夹具作为定位及支靠。本发明提供的这种方法将车削工序从10道以上降低至7‑8道，通过尺寸链计算出来的每道工序的公差要求相应减小，并且能够保证A、B基准的质量，对后续工序的加工质量有很大保障。不仅提高了生产效率也提高了质量，同时每道工序的难度相对下降。 专利申请的驳回
一种超厚间隙控制涂层加工工艺 CN201710114784.4 - 本发明公开了一种超厚间隙控制涂层加工工艺，包括步骤：分层喷涂，并在每层喷涂完成后对涂层进行降温处理；每当涂层厚度累积达到预定厚度的n倍时，n为大于0的正整数，暂停喷涂并采用机械法消除应力，随后继续喷涂直到涂层厚度达到目标厚度；对涂层表面进行车削处理；由此可见，上述涂层加工工艺，采用分层喷涂的方法，并且在每层喷涂完成后进行降温处理以释放每层的应力，避免每层受到自身及其上一层的应力的双重影响，提高层与层之间的结合强度，同时，每当涂层厚度累积达到预定厚度的整数倍时，利用机械法再对涂层进行应力消除操作，这样，避免了涂层整体成型后，应力过大的问题，能够有效提高涂层与钛合金件的结合强度，避免涂层剥落。 专利申请的驳回
一种带角向孔零件角向定位方法 CN201710104420.8 2019-05-07 本发明公开了一种带角向孔零件角向定位方法，包括步骤：以零件的回转中心为原点建立由第一轴和第二轴构成的水平直角坐标系；将钻孔件移动至定位点，定位点距第一轴的距离L1＝R，距第二轴的距离L2＝(D1‑D2)/2，其中，R为角向孔圆心与零件回转中心的距离，D1为角向孔直径，D2为钻孔件直径；使钻孔件探入角向孔中；转动零件使角向孔的圆心向第二轴靠拢直至角向孔内壁与钻孔件接触；上述定位方法通过已知参数预先计算后得出校正后角向孔应在的位置，然后利用加工机床的钻孔件与零件配合实现定位，因此即使在新品试制、小批量生产或角向孔加工超差等情况下，依然能够快速准确的对零件实现角向定位，缩短加工周期，降低工装成本。 专利权的变更
一种环形件固定夹具 CN201610863903.1 2019-07-23 本发明公开了一种环形件固定夹具，包括用于与车床床体固定连接的底座和安装在所述底座上的定位装置，所述定位装置包括多个围绕环形件轴线均匀设置的定位块，所述定位块上远离环形件轴线的一侧侧面为定位型面，还设置有用于推动所述定位块相对所述底座沿自身定位型面的垂直方向滑动的推动装置。在该环形件固定夹具中，将一个整个定位块分散成多个定位块分别进行定位，使得各个定位块在自身定位型面的垂直方向上具有一定的可调空间，进而保证更好的定位效果，拆卸时只需要使定位块向环形件轴线移动，安装时驱动推动装置即可，所以拆装非常方便，综上所述，该环形件固定夹具能够有效地解决环形件固定夹具固定工件时操作困难的问题。 专利权的授权
一种拼装夹具以及导向器叶片间异型槽的加工方法 CN201610673333.X - 本发明公开了一种拼装夹具，安装于工作台上，包括分度盘(13)和拼装模块，分度盘(13)沿竖直方向，分度盘(13)为八分度分度盘，八分度分度盘包括八等份的四个定位模块(14)、三个支撑模块(11)和一个角向销(15)，定位模块(14)与支撑模块(11)和角向销(15)相间隔，角向销(15)安放在分度盘(13)的180°刻度位置，零件通过定位模块(14)定位，通过支撑模块(11)支撑，通过角向销(15)角向定位。本发明还公开了一种导向器叶片间异型槽的加工方法，包括：将零件装夹在如上述任一项的拼装夹具上；对电极进行对刀，加工出异型槽。有效地解决了在导向器叶片间加工异型槽成本较高，加工周期较长等问题。 专利申请的驳回
一种用于测量榫槽中心距的卧式对表测量装置 CN201610675052.8 2019-01-08 本发明公开了一种用于测量榫槽中心距的卧式对表测量装置，包括机架、安装于所述机架上的一对轴线重合的顶尖装置(3)、控制所述顶尖装置(3)松开或者夹紧对表件和待测零件(4)的夹持装置(7)、能够安装于所述对表件其中一个标准榫槽内的转接器(6)，以及能够安装到所述对表件的长轴上的定位装置(2)，所述转接器(6)的径向面与定位装置(2)的径向面接触并保持平行。该用于测量榫槽中心距的卧式对表测量装置有效地解决了榫槽测量过程中易出现不准确的问题。 专利权的变更
一种飞机发动机的甩油盘组件的制造方法 CN201610614583.6 - 本发明涉及航空技术领域，特别是涉及一种飞机发动机的甩油盘组件的制造方法。飞机发动机的甩油盘组件的制造方法包括：将篦齿封严环与甩油盘基座插接装配，构成所述甩油盘组件的装配毛坯体；对所述装配毛坯体加工涂层环槽；对所述涂层环槽喷涂涂层；按预设尺寸，磨削所述涂层。通过本方法的应用，使得对于涂层环槽的加工、喷涂涂层以及磨削涂层均是在篦齿封严环与甩油盘基座插接装配为装配毛坯体的基础上进行的，这使得上述加工步骤均以装配毛坯体为整体加工对象和装夹定位基准。因此，本申请的应用显著提高了飞机发动机的甩油盘组件的加工精度，减少了废品率。 专利申请的驳回
一种涡轮盘类零件榫槽边缘光整加工工艺及加工装置 CN201610606108.4 - 本发明公开一种涡轮盘类零件榫槽边缘光整加工工艺，包括：将工件安装到夹具上；旋转铣刀，并使所述铣刀沿预设路径进给，对所述工件上各榫槽的边缘进行倒角和/或倒圆；旋转所述工件及毛刷，并使所述毛刷沿预设路径进给，对所述工件上各榫槽的边缘进行抛光。本发明所公开的涡轮盘类零件榫槽边缘光整加工工艺，通过数控加工自动完成工件榫槽边缘的倒角、倒圆及抛光操作，大幅降低了手工操作强度，提高了加工效率和质量，从而更加容易达到航空发动机的质量要求。本发明还提供一种涡轮盘类零件榫槽边缘光整加工装置，其有益效果如上所述。 专利申请的驳回
一种涡轮机匣密封环的搭接部外圆磨削方法 CN201610507638.3 2019-03-01 本发明涉及机加工技术领域，特别是涉及一种涡轮机匣密封环的搭接部外圆磨削方法。涡轮机匣密封环的搭接部外圆磨削方法包括：将涡轮机匣密封环嵌于安装套；定位所述涡轮机匣密封环的搭接部至径向磨削区段，且定位所述涡轮机匣密封环的余部至所述径向磨削区段的内侧；从轴向压紧定位所述涡轮机匣密封环，退出所述安装套；磨削所述搭接部。通过本发明的应用将大大降低涡轮机匣密封环因外圆磨削造成的废品率，同时还可显著提高搭接部的加工便捷性和效率。 专利权的变更
通用轴类卧加夹具 CN201610486689.2 - 本发明公开了一种通用轴类卧加夹具，包括夹紧装置和限位装置，其中，夹紧装置包括：配合设置的第一夹紧件和第二夹紧件，且两者之间的距离能够调节，第一夹紧件和第二夹紧件上分别设置有用于放置轴类零件的第一夹紧槽和第二夹紧槽。夹紧装置能够夹紧轴类零件的端部，限位装置能够限定轴类零件的轴向移动，保证加工过程的顺利进行。调节第一夹紧件和第二夹紧件之间相对位置，便能够将轴类零件夹紧在第一夹紧槽内及第二夹紧槽内。夹紧件的可调节性使得该夹具能够适用于不同种类的轴类零件，提高了夹具的通用性，无需使用特定的夹具来固定零件，当然也降低了夹具的成本。 专利申请的驳回