专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
可调式防护作业平台 CN202011370362.1 - 可调式防护作业平台，包括上表面呈平面的工作台、合围在工作台四周的防护围栏，其特征在于：所述的防护围栏通过动力导向组件可活动的装在工作台上，且随动力导向组件的运动而在工作台上升降调节高度。本发明可满足不同护栏高度的作业需求，即保证在工作台上作业过程中人员的安全，又避免因护栏高度固定而对作业工序进行干涉，提高工作台的实用性，减小工作台的空间占用率，且省去对防护围栏的单独收纳管理，提高防护围栏的升降可靠性，保证防护围栏升降调节的顺畅性。   专利申请的撤回
一种夹钳制动器试验台 CN202011351095.3 - 本发明涉及一种夹钳制动器试验台：包括操作台、安装座及测试组件，所述安装座固定在操作台上，测试组件转动连接在操作台上。在测试组件的径向分布设置有多个检测单元，通过转动测试组件的方式来选择检测单元，能够对沿径向分布的被测试件进行不同检测项目的检测，便于实现自动化检测。本发明的测试组件体积小、结构紧凑、定位准确、操作简便；能适应小空间尺寸、弧形制动闸片、检测区域小的夹钳制动器，能够同时对多个被测试件进行不同项目的检测，检测效率高。   专利申请的撤回
一种车辆MR模拟驾驶实训方法及实训装置 CN202011277387.7 - 一种车辆MR（Mixed Reality）模拟驾驶实训方法及实训装置，让实训人员戴上VR头盔坐在司机控制台前，用摄像头对司机控制台和实训人员进行摄像，将摄像头获取的影像传输到实训人员戴的VR头盔中，从而在VR头盔中显示实物与虚拟场景相结合的混合画面，实训人员根据VR头盔中显示的场景,通过操作司机控制台来完成车辆MR模拟驾驶实训。本发明采用真实场景与虚拟场景给合的MR模拟驾驶实训系统来进行车辆模拟驾驶的实训，能获得与基于真实驾驶场景实训类似的体验和学习。在保证实训和教学效果的前提下，MR模拟驾驶系统大幅度降低了实训成本。   专利申请的驳回
一种液压实训装置及实训方法 CN202011252483.6 - 一种液压实训装置，包括实训架、液压机构和悬挂装置，实训架上端设置有网格，下端设置有载物盘，在网格和载物盘之间还设置有汇油盘；液压机构包括液压站和液压实训设备，液压站与液压实训设备通过导油管连接，液压站放置在载物盘中，液压实训设备上安装有悬挂装置，通过悬挂装置将液压实训设备悬挂在实训架的网格上。本发明通过在液压实训设备上设置底座、扣条和弹簧，并在底座上端设置上扣钩，在扣条下端设置下扣钩。能将底座的上扣钩和扣条的下扣钩都挂扣在实训架的网格上，从而快速、简易的将液压实训设备悬挂、安装到实训架上的悬挂装置。不会出现以前卡槽内长期油污的集累让液压实训设备卡在演示板的卡槽中，难以移动、安装、拆出的问题。   专利申请的驳回
一种液压实训设备的悬挂装置及悬挂方法 CN202011254576.2 - 一种液压实训设备的悬挂装置，悬挂装置包括上端悬挂机构、下端悬挂机构和弹簧，上端悬挂机构固定连接在液压实训设备的背板上，下端悬挂机构设置在液压实训设备的背板与上端悬挂机构之间；弹簧的一端与液压实训设备相顶，弹簧的另一端与下端悬挂机构相顶。本发明通过在液压实训设备上设置底座、扣条和弹簧，并在底座上端设置上扣钩，在扣条下端设置下扣钩。在液压实训设备的背板上开贯通的沟槽，将扣条的扣体嵌在背板的沟槽中，让按压板压盖在弹簧上。能将底座的上扣钩和扣条的下扣钩都挂扣在实训架的网格上，从而快速、简易的将液压实训设备悬挂、安装到实训架上的悬挂装置。   专利申请的驳回
一种机车地面电源供电检修数据管理分析方法及系统 CN202011253538.5 - 一种机车地面电源供电检修数据管理分析方法，包括步骤A：在地面电源供电检修前先进行操作人员认证，形成操作人员认证信息；B：在操作人员认证后才进行供电检修，在供电检修过程中实时地保存地面电源运行参数，在当前整个检修过程中所述地面电源运行参数和当前操作人员认证信息形成相互唯一对应的“操作人员认证信息‑运行参数数据表链”；C：结束当前供电检修后，重复步骤A和B，形成“运行参数数据表”，所述“运行参数数据表”包含不同的“操作人员认证信息‑运行参数数据表链”，根据所述“运行参数数据表”中的记录的运行参数进行追溯分析。   实质审查
耐压机防电弧方法及防电弧结构 CN202011229984.2 - 耐压机防电弧方法及防电弧结构，耐压机中的电机上的小齿轮组件依次与电机外壳、固定架、调压器外壳和大齿轮组件形成闭合回路，为了防止耐压机中调压器工作时在所述的闭合回路中产生感应电流，在所述的闭合回路中设置消除感应电流的结构，从而防止小齿轮组件与大齿轮组件之间产生电弧。本发明通过在闭合回路中设置消除感应电流的结构，从而消除调压器减速齿轮啮合处冒烟、产生电火花的情况。能消除安全隐患，增加调压器、电机等的使用寿命，提升耐压机整体质量。   专利申请的驳回
一种多路供电电源共线方法及装置 CN202011229954.1 - 一种多路供电电源共线方法及装置，在电源控制柜和插座箱之间布置共线线缆，令所述共线线缆数目满足多路供电电源中需要线缆数目最多的一路供电电源，其余的供电电源分别接入共线线缆中，每一路供电电源分别通过切换装置KMn与共线线缆连接。通过本发明提出的多路供电电源共线方法，在多路供电电源应用场景中只需要布置单路线路最多的供电线缆即可，其余的供电电源与其共用供电电缆，各路电源通过对应的切换装置与供电电缆连接，可根据需要切换相应的供电电源以供使用，如此便极大地节约了了线缆布置资源，并且切换装置可实现各路电源的互锁控制，保证安全。   专利申请的驳回
一种静调电源柜实现五防闭锁的系统及控制方法 CN202011231285.1 - 本发明涉及用于机车检修的静调电源柜领域，尤其涉及一种静调电源柜实现五防闭锁的系统及控制方法。包括主回路电路、PLC控制模块、电源模块和数据传输终端模块，所述主回路电路包括隔离开关模块、接触器模块和直流高速断路器模块；所述电源模块用于给接触器模块、直流高速断路器模块提供控制供电；所述PLC控制模块分别与所述隔离开关模块、接触器模块和直流高速断路器模块连接并按顺序控制上述模块的开或关。通过机械互锁和电气互锁两种方式，使静调电源柜实现五防闭锁防护功能，该种系统和控制方法，不仅安全可靠，防护效果好，而且结构简单，操作方便，成本低，易于推广使用。   专利申请的驳回
一种车辆高位检测调试装置 CN202011231321.4 2022-11-22 本发明公开了一种车辆高位检测调试装置，用于检测静调插座位于顶部的车辆，包括检测调试平台，位于待检测调试车辆上方；还包括静调电源柜体和操作箱，所述操作箱自所述静调电源柜体分离并设置在所述检测调试平台上；所述静调电源柜体分别输出控制电缆与静调电缆，所述控制电缆与所述操作箱连接，所述静调电缆与待检测调试车辆连接；本发明通过检测平台的设置，有利于人员观察车顶环境，确保人员和设备安全；方便人员在检测调试平台上使用静调电缆连接车辆；通过操作箱可控制和监测静调电源输出状态；操作箱可沿顺时针和/或逆时针180°旋转，兼容平台两侧车辆的检测调试工作；绕线盘用于静调电缆的存储，确保现场简洁和美观的效果。 专利权的授权