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一种水性纳米阻燃聚氨酯中涂漆及其制备方法 CN201610186145.4 2017-09-01 本发明公开了一种水性纳米阻燃聚氨酯中涂漆及其制备方法。本发明的目的是提供一种具有物理机械性能强、附着力优异、干燥快、填充性好，兼具阻燃性的轨道交通车辆用水性纳米阻燃聚氨酯中涂漆。本发明的特征是：用水性羟基丙烯酸分散体、功能性颜填料、分散润湿剂、消泡剂、流平剂、增稠剂、PH稳定剂、无卤环保阻燃剂、水及脂肪烃异氰酸酯，按一定比例混合后，通过分散、研磨、调色、包装等工序，制成一种2K水性纳米阻燃聚氨酯中涂漆。 专利权的授权
一种改性PP材料用聚氨酯漆及其制备方法 CN201610185780.0 2019-04-02 本发明涉及一种改性PP材料用聚氨酯漆及其制备方法。该改性PP材料用聚氨酯漆是由低羟基丙烯酸树脂、氟碳树脂、PP附着力促进剂、颜填料、助剂、溶剂而成漆料组分；HDI二聚体、HDI三聚体、溶剂制成固化剂组分；施工时按漆料:固化剂为100:25的重量比进行配合而成，为便于施工，可加入适量的稀释剂调节施工粘度；本发明的主要用途是获得一种具有在改性PP材料上附着力好、漆膜硬度及机械性能佳、耐候、耐热、耐水、疏水性好等特点，能适应高速旋转下高温、高热以及静置情况下的低温防冻、防结冰、防结露的改性PP材料用聚氨酯漆及其制备技术，以适应轨道交通车辆行业越来越广泛的非金属材料用漆要求。 专利权的授权
一种纳米改性水性环氧防锈涂料及其制备方法 CN201410653606.5 - 本发明涉及一种纳米改性水性环氧防锈涂料及制备方法，它包括基础涂料和成膜树脂两部分，基础涂料由交联剂，防锈颜料，填料，助溶剂，助剂，纳米助剂，稀释剂组成；成膜树脂为水性环氧乳液。本水性涂料是一种低VOC和低毒性的涂料，施工无火灾危险，通过基础涂料和成膜树脂两部分混合交联成膜，能够对铁路机车，轨道交通，工程机械，钢结构，水泥桥墩等起到很好保护作用，该涂料主要用途对金属底材，水泥底材，玻璃钢底材起到防锈和防腐蚀作用，其最重要的特点在于其用水做稀释剂，相对溶剂型涂料在喷涂时需加30％～40％的有机溶剂，而本涂料用水做稀释剂，在喷涂过程中大大降低VOC的排放量，是一种环境友好型涂料。 专利申请的撤回
一种地铁车轮用高温底漆及其制备方法 CN201410653317.5 2016-09-07 本发明涉及一种地铁车轮用高温底漆及其制备方法。该地铁车轮用高温底漆是由环氧改性有机硅树脂为粘结基料、防腐颜填料、铝银浆、助剂、溶剂A为漆料组分，低分子量改性聚酰胺树脂、腰果油酚改性芳香胺树脂、4?6(二甲胺基甲基)三苯酚、附着力促进剂(硅烷偶联剂)、溶剂B等为固化剂组分，施工时配以适量稀释剂而成。本发明的主要目的是研制一种具有高效防腐蚀、耐盐雾性能优异、干燥迅速、附着力强、物理机械性能好、易于施工、耐化学品性能良好、兼具耐高温等综合性能佳的地铁车轮用高温涂料产品。 专利权的授权
一种地铁车辆用防粘污面漆及其制备方法 CN201310548025.0 - 本发明涉及一种地铁车辆用防粘污面漆及其制备方法；主要用作地铁车辆和交通车辆用面漆。本发明采用不含卤元素化合物的原料，即采用丙烯酸树脂、钛白粉、分散剂、防沉剂、消泡剂、流平剂、催干剂、抗紫外光吸收剂、光稳定剂、有机磷酸酯、复合纳米防粘污剂及脂肪烃异氰酸酯等，按比例搭配混合后，通过浸泡、研磨、调色、过滤、包装等步骤制成；本发明采用丙烯酸聚氨酯双组份面漆，并选择了纳米二氧化钛浓缩液和疏水型纳米气相二氧化硅的复合型防粘污剂，不但防粘污性强，而且降低成本达35%以上。采用复合纳米助剂，复涂性好，本防粘污面漆硬度高、耐磨、耐擦洗，防粘污、重涂性好、附着力强，阻燃性好，高耐候不变色，使用寿命长。 专利申请的撤回
一种地铁车辆用环氧聚苯胺阻燃底漆及其制备方法 CN201310549485.5 2015-05-27 本发明涉及一种地铁车辆用环氧聚苯胺阻燃底漆及其制备方法；该底漆由底漆漆料和固化剂两部分组成；即由环氧树脂、复合防锈颜填料、液固复合阻燃材料、助剂、稀释剂为漆料部分；由低分子量改性聚酰胺、腰果油酚改性芳香胺、催化剂、纳米聚苯胺、混合溶剂为固化剂部分；施工时按漆料：固化剂为100:20的重量比进行配合而成；为便于施工，可用适量稀释剂调节施工粘度；本地铁车辆用环氧聚苯胺阻燃底漆具有高效防腐蚀、耐盐雾性能优、干燥迅速、物理机械性能好、附着力强、便于施工、防火阻燃、低烟低毒环保型性能特点，以适应轨道交通车辆的防腐蚀涂装要求。 专利权的授权
一种机车内饰用聚氨酯柔感涂料及制备方法 CN201310548052.8 2015-11-04 本发明涉及一种机车内饰用聚氨酯柔感涂料及其制备方法；该涂料是由主体涂料和辅助涂料两部分组成；主体涂料包括弹性树脂、填料、助剂及混合溶剂，辅助涂料包括HDI异氰酸酯和混合溶剂。弹性树脂是指两种或两种以上含羟基线性聚酯或含羟基支链或微支链化聚酯，填料为消光粉，助剂为催干剂、流平剂和手感剂，混合溶剂是芳烃类、脂类、醚酯类有机溶剂按比例混合而成；采用双涂层喷涂施工，经烘烤固化成膜。该柔感涂料主要用于机车的内装饰件中，可以提高机车的档次，制造豪华舒适的装饰效果；同时还可提供高度哑光的防眩晕性和优异的耐磨抗刮擦性，适用于机车内饰如操作台、门扶手、变速箱等的涂装。 专利权的授权
地铁车辆用阻燃面漆及其制备方法 CN200910044657.7 2011-07-20 本发明公开了一种地铁车辆用阻燃面漆。本发明的目的是提供一种高效阻燃、低毒、低烟的环保阻燃面漆。本发明的特征是将不含卤族元素化合物的原料丙烯酸树脂、钛白粉、分散剂、防沉剂、消泡剂、稀释剂、流平剂、催干剂、紫外线吸收剂、受阻胺、有机磷酸酯、脂肪烃异氰酸酯按一定比例搭配混合后，通过浸泡、研磨、调色、过滤等步骤，制成本发明的阻燃面漆。本发明主要用作地铁车辆的阻燃面漆。 专利权的授权
机车顶盖防滑涂料及制备方法 CN200910309128.5 2012-05-30 本发明涉及一种机车顶盖防滑涂料及制备方法。本发明选择丙烯酸树脂作基料，配以颜料、助剂、溶剂、防滑剂、纳米二氧化硅混合为甲组分，再以脂肪烃异氰酸酯为固化剂的乙组分，两组分混合为丙烯酸聚氨酯防滑涂料，选择有机粒料为防滑剂，为防止粒料的溶胀，分层现象，增强粒料与基料的附着力，采取了用纳米二氧化硅粉料，混合包覆的核心技术，从而达到机车顶盖防滑涂层特殊性能。本涂料具有施工方便，漆膜性能好，附着力强，机械强度高，耐水、耐油、耐磨性很高，耐候性优良，防滑性能好等优良特性；在贮存，施工，车辆运行中，充分体现机车顶盖防滑涂料良好性能，生产贮运中，不产生分层、沉淀，稳定性好。 专利权的授权
一种腻子专用的环氧改性不饱和聚酯树脂及其制造方法 CN02139821.6 2021-05-18 本发明涉及多个不饱和脂族化合物的均聚物和共聚物的涂料组合物及其生产方法，特别涉及一种腻子专用聚酯树脂及其生产方法。采用不饱和树脂作为基链，在此基础上接枝共聚根据醇酸树酯醇解法制成的单甘油酯类基团，并嵌段共聚环氧基团。分子量为1000－2000、醇酸基团和环氧基团的接枝率为25％－29％，其生产方法原料配方为下述重量比：饱和酸酐180－200份 不饱和酸酐260－320份 二元醇180－220份 多元醇8－10份 干性植物油23－30份 长链醇18－53份 半干性植物油32－97份 环氧树脂35－42份 抗氧化剂1.5－2.5份 催化剂0.5－1份 交联单体和稀释剂450－500份。本发明具有合理的化学结构，能使配制成的腻子具有附着力强，抗化学性能好，表干快，易打磨，施工使用时达1小时以上的等效果。 专利权的授权