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钢轨探伤仿真试验装置及其系统 CN201410217314.7 2016-07-06 本发明公开了一种钢轨探伤仿真试验装置及其系统，装置包括：仿真计算机，与信号发生/数据采集器相连，采用故障特征点设置钢轨伤损图，模拟故障钢轨；当进行仿真试验时，设置机车速度信号，根据机车运行位置对应的钢轨伤损图依次生成超声波回波参数数据，并传输至信号发生/数据采集器；信号发生/数据采集器，与外部的钢轨探伤检测系统相连，向其输出机车速度信号；接收钢轨探伤检测系统发送的超声波激励信号，根据仿真计算机传输的超声波回波参数数据向钢轨探伤检测系统返回超声波回波模拟信号。本发明克服了现有技术对钢轨探伤检测系统缺乏试验室验证手段、试验成本高和易受环境制约的技术问题，可以随时随地对检测系统工作性能进行验证。 专利权的授权
钢轨探伤仿真试验方法 CN201410217259.1 2016-09-07 本发明公开了一种钢轨探伤仿真试验方法，该方法模拟钢轨探伤车在线运行环境，包括：通过仿真计算机设置钢轨伤损图，试验时根据钢轨伤损图生成对应角度及延时时间的超声波回波仿真数据，传输至信号发生/数据采集器；信号发生/数据采集器通过探轮信号端口检测钢轨探伤检测系统发出的超声波激励信号，根据仿真数据返回超声波回波模拟信号；信号发生/数据采集器同时通过机车速度信号端口向钢轨探伤检测系统输出机车速度模拟信号。钢轨探伤检测系统形成检测伤损图，可与设置伤损图对比验证。本发明克服了现有技术对钢轨探伤检测系统缺乏试验室验证手段、试验成本高和易受环境制约的技术问题，可以随时随地对检测系统工作性能进行验证。 专利权的授权
基于转向架安装的探伤装置 CN201410017702.0 2016-11-02 本发明公开了一种基于转向架安装的探伤装置，探伤装置安装在转向架上，探伤装置具体包括左纵梁、右纵梁、框架组成、横梁、单元固定装置组成、电机组成、探轮组成和连接板。左纵梁、右纵梁通过横梁相互连接组成探伤装置的载体，两个框架组成沿横梁方向彼此相对地安装在载体上。单元固定装置组成通过连接板可活动地安装在框架组成上，探轮组成设置在单元固定装置组成上。电机组成设置在由单元固定装置组成和连接板组成的组合体与框架组成之间。电机组成驱动单元固定装置组成在框架组成上沿横梁方向移动。本发明装置结构紧凑、适应性强、效率和准确性高，适用于0～80km/h高速探伤作业，能够充分满足当前高密度、高速度的行车运行组织要求。 专利权的授权
道砟清筛车超限施工作业安全警报方法 CN201310220566.0 2015-10-21 本发明公开了一种道砟清筛车超限施工作业安全警报方法，障碍物检测模块快速检测障碍物的间隔距离，距离测量传感器获取里程信息，形成障碍物信息和里程对照信息，通过人机交互模块进行显示，并根据测量结果添加或删除障碍物信息。角度传感器实时测量回转污土输送装置的工作实时角度，数据处理模块读取障碍物信息，根据里程对照信息和工作实时角度数据，解算出回转污土输送装置到最近障碍物的距离，通过人机交互模块进行显示，并根据设置触发安全警报和动作。本发明能够使清筛车在设定的距离内进行警报，在紧急情况下，可触发回转污土输送装置停止摆动，或清筛车停止作业行走，确保施工安全，减少了振动和粉尘带来的影响，大大提高了系统可靠性。 专利权的授权
道砟清筛车超限施工作业安全警报系统 CN201310221776.1 2016-03-23 本发明公开了一种道砟清筛车超限施工作业安全警报系统，包括：角度传感器、距离测量传感器和人机交互模块。角度传感器，用于测量清筛车的回转污土输送装置的实时角度。距离测量传感器，用于进行清筛车行驶里程测量，并形成里程信息。数据处理模块，用于处理角度传感器和距离测量传感器采集的数据信息，并将处理后的数据信息输出至人机交互模块，进行触发警报和实现避障动作。人机交互模块，用于显示数据处理模块处理后的检测数据，并进行施工安全警报显示。本发明能够使清筛车在设定的距离内进行警报，在紧急情况下，可触发回转污土输送装置停止摆动，或清筛车停止作业行走，确保了施工安全，减少了振动和粉尘带来的影响，大大提高了系统可靠性。 专利权的授权
一种轨道参数测量系统 CN201310213730.5 2016-06-08 本发明公开了一种轨道参数测量系统，第一测量小车的第一处理装置处理摄像装置拍得的数字图象，据此计算相应的轨道参数值，传感器组件测量包括铁轨轨距，以及第一测量小车水平倾角、走行里程在内的参数。第二测量小车的发光靶标协作摄像装置的摄像测量，电子全站仪测量第二测量小车在测量控制网中的坐标位置，第二处理装置控制电子全站仪的测量过程，并读取电子全站仪的测量数据，第二传感器组件测量包括铁轨轨距，以及第二测量小车的水平倾角、走行里程在内的参数。第一、第二测量小车分别通过第一、第二数传电台实现测量数据的相互交换。本发明能够实现目标动态跟踪测量，便于图像的监测显示，可以有效解决现有装置难以对准，操作不便的问题。 专利权的授权
一种轨道参数测量方法 CN201310214011.5 2016-06-08 本发明公开了一种轨道参数测量方法，将第二测量小车置于工作铁轨区段的固定点，将电子全站仪朝向固定点，测量出固定点对电子全站仪的相对坐标，推算第二测量小车所处位置的轨道相对于固定点的位置偏移。在完成固定点的坐标测量后，启动并将第一测量小车的摄像装置瞄准第二测量小车的发光靶标。第二测量小车沿铁轨向第一测量小车推行，在此过程中第一测量小车的第一处理装置通过摄像装置不断记录发光靶标的相对偏移值。同时第一处理装置通过第一传感器组件记录包括铁轨轨距，以及第一测量小车倾角变化值、里程变化值在内的参数，计算铁轨左右两侧钢轨的相对空间曲线参数，并结合发光靶标的相对偏移值计算出铁轨在测量控制网中的绝对曲线坐标参数。 专利权的授权
一种铁路维修作业安全预警系统及其方法 CN201210158741.3 2015-07-08 本发明公开了一种铁路维修作业安全预警系统及其方法，图像采集单元采集施工作业现场的图像信息；计算控制单元对图像采集单元采集的图像信息进行处理，并与存储在计算控制单元中的铁路线路设备模版进行匹配计算，确定铁路线路设备的类型；计算控制单元解算铁路线路设备与图像采集单元之间的实际物理距离，结合铁路线路设备与图像采集单元之间的实际物理距离，以及相应铁路线路设备的警报和安全动作触发距离，发出警报和安全动作触发信息；用户接口单元对计算控制单元中的信息进行显示，并对计算控制单元进行参数设置。本发明实现了对铁路线路设备的智能识别并进行规避，用户可根据大型养路机械车型进行施工安全限界参数设置，具有良好的适应性。 专利权的授权
一种大型养路机械分布式控制系统及其设计方法 CN201210066417.9 2014-04-23 本发明公开了一种大型养路机械分布式控制系统及其设计方法，包括分别为单个的网络始端电阻、脉冲识别模块、系统主控模块和网络终端电阻，分别为一个或一个以上的电源模块、人机交互模块、数字量输出模块、数字量输入模块和模拟量输入模块，电源模块、数字量输出模块和数字量输入模块与电源端相连，网络中的电源模块、脉冲识别模块、系统主控模块，人机交互模块、数字量输出模块、数字量输入模块和模拟量输入模块相互之间通过现场总线相连，现场总线电缆为各个模块进行供电、通信，以及同步信号传送。本发明所描述的系统及其控制方法抗干扰能力强，响应速度快，实现了通用电气控制系统对各种大型养路机械作业、走行功能的分散控制。 专利权的授权
一种电传动钢轨打磨车通风装置和系统及其方法 CN201210030163.5 - 本发明公开了一种电传动钢轨打磨车通风装置和系统及其方法，装置包括：惯性滤清器和百叶窗，惯性滤清器包括集尘槽、排尘风机、排尘口和排尘风道，百叶窗包括V型槽和百叶片，百叶片设置在V型槽的两侧，V型槽的底部设置有集尘槽，车体内的通风机工作时，车体内部形成负压，外部空气通过百叶窗的V型槽的相对前端进入，杂质在惯性作用下经过V型槽相对底部的集尘槽被设置在排尘风道内的排尘风机排出排尘口，而过滤后的空气通过百叶窗的百叶片进入车体的内部，实现空气和杂质的分离。两台装置在车体侧墙相对设置组成系统。本发明解决了现有技术无法满足车体内空气清洁度和电气设备散热的要求，以及人员在车体内工作环境较差的技术问题。 专利申请的撤回