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一种大型养路机械网络控制系统 CN201610341713.3 2022-01-21 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统，包括：1～n个底层模块，1～t个网络模块，以及1～m个显示模块，各个模块之间通过现场总线网络实现互联。底层模块包括组成通信主干网的电源模块、脉冲识别模块、主数字量输入模块、网关模块、主模拟量输入模块和主数字量输出模块，以及组成通信I/O子网的数字量输入扩展模块、模拟量输入扩展模块和数字量输出扩展模块。通信I/O子网由主数字量输入模块、网关模块、主模拟量输入模块、主数字量输出模块中的任意一种或几种模块进行扩展。本发明能够解决现有系统扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。 专利权的授权
一种大型养路机械网络控制系统设计方法 CN201610341395.0 2022-01-21 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统设计方法，根据应用的车型控制功能罗列系统输入/输出信号种类和数量；根据信号种类和数量与信号用途配置系统中各个模块的数量；配置电源模块的数量；配置网关模块的数量；将系统中的数字量输入、数字量输出、模拟量输入信号分配至相应的模块；将系统中的仪表显示信号、报警显示信号分配至显示模块；编写相应模块的应用程序，实现各种输入/输出的逻辑关系；编写显示模块顶层应用程序，实现仪表信号和报警信号的显示；编写显示模块的底层应用程序，实现对相应模块的控制和诊断操作。本发明能够解决现有方法扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。 专利权的授权
一种铁路轨道测量标记点定位方法 CN201610227266.9 2018-07-06 本发明公开了一种铁路轨道测量标记点定位方法，铁路轨道测量标记点定位装置包括：走行在钢轨上的轨检小车；设置在轨检小车垂直于走行方向的侧部边缘的一字线激光器，一字线激光器发出的激光线垂直于轨检小车车体的侧部边缘；设置在轨检小车上，并对一字线激光器进行开关控制的控制器；以及设置在轨检小车上，并为一字线激光器供电的电源。轨检小车在钢轨上走行，当一字线激光器发出的激光线通过设置在钢轨旁的CPⅢ桩点或固定点时，激光线投射在钢轨表面的位置即为轨检小车需停靠的标记点位置。本发明描述的铁路轨道测量标记点定位方法能够解决现有铁路轨道测量标记点定位方式存在的成本高、效率低、精度低和自动化程度低的技术问题。 专利权的授权
一种铁路轨道测量标记点定位装置及系统 CN201610227020.1 2018-08-07 本发明公开了一种铁路轨道测量标记点定位装置及系统，装置包括：走行在钢轨上的轨检小车；设置在轨检小车垂直于走行方向的侧部边缘的一字线激光器，一字线激光器发出的激光线垂直于轨检小车的车体侧部边缘；设置在轨检小车上，并对一字线激光器进行开关控制的控制器；以及设置在轨检小车上，并为一字线激光器供电的电源。轨检小车在钢轨上走行，当一字线激光器发出的激光线通过设置在钢轨旁的CPⅢ桩点或固定点时，激光线投射在钢轨表面的位置即为轨检小车需停靠的标记点位置。本发明描述的铁路轨道测量标记点定位装置及系统能够解决现有铁路轨道测量标记点定位方式存在的成本高、效率低、精度低和自动化程度低的技术问题。 专利权的授权
一种铁路线路巡检系统 CN201610086670.9 2018-03-20 本发明公开了一种铁路线路巡检系统，包括来往列车信息获取、数据及故障处理、飞行控制和数据采集子系统。来往列车信息获取子系统确定铁路线路的来往列车信息，并将来往列车信息发送至数据及故障处理子系统。飞行控制子系统对无人机的飞行轨迹、飞行姿态，以及避让来往列车动作进行控制。数据采集子系统设置在无人机上，采集铁路线路的现场数据，并将现场数据发送至数据及故障处理子系统进行处理，现场数据包括铁路线路的雷达扫描数据和现场图像数据。数据及故障处理子系统接收并分析铁路线路的现场数据，确定故障类型及发生位置。本发明能够解决现有铁路线路巡检方式手段单一、可靠性低、影响正常行车，不能满足高速铁路运营安全要求的技术问题。 专利权的授权
一种铁路线路巡检方法 CN201610086696.3 2018-05-11 本发明公开了一种铁路线路巡检方法，来往列车信息获取子系统确定铁路线路上的来往列车信息，并将来往列车信息发送至数据及故障处理子系统。飞行控制子系统对无人机的飞行轨迹、飞行姿态，以及避让来往列车动作进行控制。数据采集子系统设置在无人机上，采集铁路线路的现场数据，并将现场数据发送至数据及故障处理子系统进行处理，现场数据包括铁路线路的雷达扫描数据和现场图像数据。数据及故障处理子系统接收并分析铁路线路的现场数据，确定故障的类型及发生位置。本发明能够解决现有铁路线路巡检方式手段单一、可靠性低、影响正常行车，不能满足高速铁路运营安全要求的技术问题。 专利权的授权
一种铁路车辆自导向独立旋转轮 CN201610086668.1 2019-01-01 本发明公开了一种铁路车辆自导向独立旋转轮，包括：车轮；穿设在车轮中的轴；设置在车轮内圈与轴之间，并沿轴的轴向对称布置的一对轴承；沿轴的轴向从内到外依次对称设置在两个轴承外侧的轴承密封环、轴承端盖、轴承挡肩和橡胶关节组成；位于轴的两端，并套设在橡胶关节组成外部表面的端盖；以及位于轴的两端，并固定在橡胶关节组成沿轴向外侧表面的挡板。本发明能够解决现有铁路车辆轮对结构存在的形式结构复杂、拆装和维护不便、生产和维修成本高，以及轮缘磨耗大、轮的使用寿命低、稳定性较低的技术问题。 专利权的授权
一种障碍物检测小车及其作业方法 CN201510980363.0 2017-12-15 本发明公开了一种障碍物检测小车及其作业方法，小车包括：车体模块，作为障碍物检测小车的主体，用于承载测量模块、里程模块、控制模块、动力模块和显示模块；测量模块，对位于轨道两侧的障碍物距离进行检测；里程模块，测量障碍物检测小车的行驶里程数据；控制模块，接收由测量模块采集的障碍物距离信息，以及由里程模块采集的小车行驶里程数据，并形成发送至大型养路机械自轮运转设备的对应表；动力模块，为障碍物检测小车提供动力；显示模块，用于障碍物检测小车作业过程，以及向大型养路机械自轮运转设备发送数据过程的显示。本发明能够满足铁路大型养路机械自轮运转设备对安全作业的要求，确保铁路运营线路、施工人员和设备的安全。 专利权的授权
一种铁路安全生产信息管理方法 CN201510826961.2 - 本发明公开了一种铁路安全生产信息管理方法，地图服务器存储有铁路线路数据，并在Web服务器的请求下向Web服务器发送用于车辆设备、人员以及施工点精确定位的信息。视频服务器存储Web服务器上传的车载监控或移动监控端视频文件。Web服务器将施工管理信息和设备管理信息存储至数据库服务器中。通讯调度服务器管理和调度大型养路机械与Web服务器之间的数据交互。客户端通过Web服务器获取地图服务器、视频服务器和数据库服务器中的数据。本发明能够解决现有工务机械段施工生产和设备管理依靠人工填报，无法对计划实施过程进行规范、安全性、实时把控，无法对设备台账、动态、故障进行统一管理的技术问题。 专利申请的驳回
一种铁路安全生产信息管理系统 CN201510828462.7 - 本发明公开了一种铁路安全生产信息管理系统，地图服务器存储有铁路线路数据，并与Web服务器相连，用于车辆设备、人员及施工点的定位。视频服务器与Web服务器相连，用于存储上传的车载监控或移动监控视频文件。数据库服务器与Web服务器相连，用于存储施工和设备管理信息。通讯调度服务器连接在Web服务器与大型养路机械之间，用于管理和调度大型养路机械与Web服务器之间的数据交互。客户端与Web服务器相连，通过Web服务器获取地图、视频和数据库服务器数据。本发明能够解决现有工务机械段施工生产和设备管理依靠人工填报，无法对计划实施过程进行规范、安全性、实时把控，无法对设备台账、动态、故障进行统一管理的技术问题。 专利申请的驳回