专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
液压缸、液压回路和消防车 CN201611235791.1 2018-09-07 本发明涉及液压领域，公开了一种液压缸、液压回路和消防车。该液压缸包括缸体内腔，能够往复作用于缸体内腔的第一活塞杆(11)，第一活塞杆(11)包括连接在一起的第一活塞(111)和第一杆(112)，第一杆(112)内形成有与缸体内腔连通的空腔(113)，和第二活塞杆(12)，第二活塞杆(12)包括与缸体内腔固定连接的第二杆(121)和与第二杆(121)相连的第二活塞(122)。其中，第二杆(121)延伸穿过第一活塞(111)进入空腔(113)，并且第二活塞(122)在第一活塞(111)运动时作用于空腔(113)的腔壁。本发明的液压缸能够有效地防止自身的误动作，从而有效防止消防车的工作斗摆动的误动作。 专利权的变更
消防车控制系统、方法及消防车 CN201611197999.9 - 本发明涉及消防领域，公开了一种消防车控制系统、方法及消防车。其中所述系统包括：第一读取装置，用于读取操作人员设置的供水方式；第二读取装置，用于读取所述操作人员设置的供泡沫方式；以及控制器，在读取到出泡沫指示的情况下，用于根据所述供水方式和所述供泡沫方式来执行出泡沫操作。由控制器来自动地控制消防车的作业流程，不需要操作人员判断及控制，使得消防车的出泡沫作业快速高效简洁、不容易误操作。 专利申请的驳回
消防水炮运动控制系统及消防车 CN201611153646.9 - 本发明实施例提供一种消防水炮运动控制系统及消防车，属于消防水炮技术领域。其中该消防水炮运动控制系统包括：火场信息确定单元，用于获取火场特征信息；与消防水炮和火场信息确定单元分别连接的水炮运动控制器，用于至少基于所获取的火场特征信息控制消防水炮运动。由此，提供一种可以根据基于火场的着火区域面积、形状等火场实际情况自动调整水炮摆动轨迹的智能水炮解决方案，用以解决现有技术中单一固定摆动形式的水炮不适用于实际火场应用的技术难题。 专利申请的驳回
水炮的安装结构及举高类消防车 CN201610949435.X - 本发明提出一种水炮的安装结构及使用该水炮的安装结构的举高类消防车，消防车的水炮安装在连接在臂架上的工作斗上，且该水炮通过缓冲装置安装在工作斗的底部。由于水炮通过缓冲装置安装在工作斗的底部，使得在水炮喷水或泡沫时产生的反向作用力，能够得到缓冲装置的缓冲作用，从而减小传导到臂架上的冲击力，使臂架能够平稳地支撑工作斗，提高高空作业的安全性。 专利申请的驳回
用于流量分配的控制设备、方法、液压系统及工程机械 CN201610894649.1 - 本发明涉及液压技术领域，本发明公开了一种用于液压系统内流量分配的控制设备、方法、液压系统及工程机械，该液压系统包含液压泵、多个执行元件以及分别与各个执行元件相对应的多个操作阀，所述液压泵所输出的液压油经所述操作阀驱动所述执行元件动作，该控制设备包含：接收装置，用于接收所述液压泵的输出液压油流量以及控制多个操作阀开度的输入信号；以及控制装置，用于根据所述控制多个操作阀开度的输入信号，计算所述多个执行元件所需的流量之和，并在该流量之和大于所述液压泵的输出液压油流量的情况下，计算所述多个执行元件所需的流量之和与所述液压泵的输出液压油流量之比，并依照该比例减小所述多个操作阀中每一操作阀的开度。 专利申请的驳回
消防车的灭火控制方法、控制装置、控制系统及消防车 CN201610894670.1 2019-06-04 本发明公开了一种消防车灭火控制方法、灭火控制装置、控制系统及消防车，该灭火控制方法包括，灭火过程中，接收灭火场面的热成像图像；根据接收的热成像图像进行图像识别，分析得出所述灭火场面中火焰的焰心位置以及灭火介质的位置，比较所述焰心位置及灭火介质的位置，根据比较结果控制灭火炮头调整方向以使灭火介质的位置与所述焰心位置相一致。在灭火过程中，接收灭火场面的热成像图像并识别出其中焰心的位置及灭火介质的位置，通过调整灭火炮头的方向使两者位置相一致，以实现灭火介质精准的命中焰心，大大提升灭火效率。 专利权的变更
车辆的警示控制方法、控制装置、控制系统及消防车 CN201610807597.X 2018-09-14 本发明公开了一种车辆的警示装置、警示控制方法、系统及消防车，车辆包括车体，该方法包括，接收车身警示灯的目标照射角度；根据接收到的目标照射角度控制车辆的车身警示灯的照射角度调整至与所述目标照射角度相一致，并控制车辆的车身警示灯启动以至少在所述车辆的两侧形成灯光警示区域，位于所述车辆的两侧的灯光警示区域的最外侧离车体的警示距离大于等于所述车辆支腿的最大伸展长度或者所述车辆的侧门打开后的宽度与所述车辆正常作业需要的通道宽度之和。由于可以调整车身警示灯照射角度并至少在车辆两侧形成需要宽度的灯光警示区域，可以防止车辆受到其他车辆或物体的干扰，从而提高车辆的作业效率及作业的安全性。 专利权的变更
车辆的警示灯装置、警示灯控制方法、装置、系统及举高类消防车 CN201610807813.0 2020-09-01 本发明公开了一种车辆的警示灯装置、警示灯控制方法、装置、系统及举高类消防车，所述车辆包括车体和连接于所述车体上且可向车体两侧伸展的支腿，所述警示灯装置包括安装于车体侧壁上的车身警示灯，以及调整所述警示灯照射角度的角度调整机构。由于车辆的车身警示灯可以根据需要而调节照射角度，如根据支腿的伸展情况调节车身警示灯的照射角度，便可以将支撑支腿及车辆正常作业所需的地面通道区域照亮，防止其他车辆或物体占用车辆正常作业所需的地面通道区域，从而提高车辆的作业效率及作业的安全性。   专利权的变更
梯架单元、梯架及云梯消防车 CN201511015654.2 - 本发明涉及梯架领域，并公开了一种梯架单元、一种梯架和一种云梯消防车，该梯架单元包括底部支架(1)以及在所述底部支架(1)的两侧对称地连接于所述底部支架(1)的左侧支架(2)和右侧支架(3)，所述左侧支架(2)、所述右侧支架(3)和所述底部支架(1)的长度方向相同，所述左侧支架(2)和所述右侧支架(3)分别可拆卸地连接于所述底部支架(1)，以使得所述梯架单元的横截面形成为槽形。本发明的梯架单元由于采用模块化设计，避免梯架单元在制造过程中由于焊接而发生变形的同时，提高本发明的梯架单元的通用性和互换性，并降低梯架单元的制造成本以及安装难度和维护难度。 专利申请的驳回
一种故障预测方法、装置及消防车 CN201511003421.0 - 本发明公开了一种故障预测方法、装置及消防车，可通过对采集到的、总线上的所有数据进行分析，得到用于反映总线的通信质量的各通信质量指标，并判断每一通信质量指标是否处于对应的指标取值范围内，若确定至少一个通信质量指标未处于对应的指标取值范围内，则可确定总线存在故障风险，从而能够预测总线故障的发生，以便在故障发生之前，对总线系统作相应的安全处理，避免故障突然发生时总线系统瘫痪给电气系统带来的风险，提高了电气系统的安全性以及可靠性。 专利申请的驳回