专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种用于无线传感网络的数据传输方法、系统 CN202110293397.8 2023-05-12 本申请公开一种用于无线传感网络的数据传输方法，包括如下步骤：无线传感节点接收唤醒帧；无线传感节点获取并判断唤醒帧中的唤醒ID；根据唤醒ID的不同类型，将对应的无线传感节点切换为待传或传输状态；处于待传状态的无线传感节点获取唤醒帧中的时隙信息；根据时隙信息，将对应的处于待传状态的无线传感节点切换为传输状态；处于传输状态的无线传感节点上传数据；将数据上传完后的无线传感节点切换为休眠状态。本申请提供的数据传输方法，能够减少被唤醒的无线传感节点的功耗，同时能够使接收设备在尽可能短的时间内获取指定无线传感节点的数据。 专利权的授权
一种叶片故障信息提取方法及系统 CN202110275412.6 2022-12-02 本申请公开了一种叶片故障信息提取方法及系统，能够根据原始振动信号构造出重力加速度信号，根据预设规则构造离心加速度信号，从原始振动信号中剔除重力加速度信号及离心加速度信号之后，就能得到与叶片故障相关的裂纹开闭冲击信号和/或裂纹开闭位移信号。方法包括：采集叶片的原始振动信号；根据原始振动信号构造出重力加速度信号；根据预设规则构造离心加速度信号；将重力加速度信号及离心加速度信号，从原始振动信号中剔除，并计算得到裂纹开闭冲击信号和/或裂纹开闭位移信号。 专利权的授权
一种信号处理设备及其降干扰的电荷放大器 CN202110013731.X 2024-11-26 本申请公开了一种降干扰的电荷放大器，包括：第一输入端与前级电路及第二电阻第一端连接，第二输入端作为参考端并与负电荷变换器第二输入端连接的正电荷变换器；第一输入端与前级电路及第一电阻第二端连接的负电荷变换器；与正、负电荷变换器及参考端连接的差分叠加电路；第一端与正电荷变换器输出端连接，第二端与第四电阻第一端连接的第三电阻；第二端与负电荷变换器输出端连接的第四电阻；第一端与第二电阻第二端连接的第一电阻；第二电阻；第一、二电阻的连接端，与第三、四电阻的连接端连接。应用本申请的方案，可以有效地降低共模干扰且简单易实施。本申请还提供了一种信号处理设备，具有相应效果。 授权
一种检测螺栓故障的方法、装置和计算机可读存储介质 CN202011584954.3 2024-04-30 本发明实施例公开了一种检测螺栓故障的方法、装置和计算机可读存储介质，从获取的加速度振动信号中提取冲击信号；判断冲击信号是否满足预设的故障信号分布规律。故障信号分布规律记录了当叶片上的螺栓出现故障时所产生的故障信号的形式。若冲击信号满足预设的故障信号分布规律，则说明叶片上的螺栓出现了故障，此时可以判定螺栓故障。通过对加速度振动信号进行信号分析识别螺栓故障，无需针对于每个螺栓设置额外的硬件设备，便可以判定出叶片上是否出现螺栓松等故障，在实现螺栓故障检测准确性的基础上，极大的降低螺栓故障检测的硬件成本，实时性好、能早期发现故障及时指导预防性维修和健康管理。 专利权的授权
一种列车纵向冲动检测方法、装置和计算机可读存储介质 CN202010285638.X - 本发明实施例公开了一种列车纵向冲动检测方法、装置和计算机可读存储介质，根据预先设定的采样频率，采集纵向加速度信号；依据采样频率以及各所述纵向加速度信号，可以计算得到各采样点对应的加速度变化率。加速度变化率反映了车辆行驶过程中的平稳性，加速度变化率越低说明车辆行驶越平稳。为了避免单一加速度变化率造成的误判，在该技术方案中可以对周期时间内的加速度变化率进行分析，具体可以按照预设的加速度分布规则，确定出预设周期时间内加速度变化率对应的纵向冲动值。在该技术方案中，利用纵向加速度变化率的分布情况可以有效的表征车辆行驶过程中的纵向平稳性，实现了对列车纵向冲动的量化评估。 专利申请的驳回
一种传感器 CN202010170394.0 - 本发明公开了一种传感器，包括传感器探头、连接电缆和电连接器，传感器探头包括传感器壳体、电路板、压盖、压帽、压环和密封套，压盖、压帽、压环和密封套均开设有供连接电缆穿过的通孔，连接电缆外侧，由内向外依次套设密封套、压环、压帽、压盖，电路板安装于传感器壳体的内腔，压盖的第一端的外表面与传感器壳体的顶部的内壁配合连接；当连接电缆的一端与传感器壳体的内腔的电路板连接时，通过压盖的第二端的内壁与压帽的外壁配合，可以轴向压紧压环，通过压环进而可以轴向压紧密封套，从而夹紧连接电缆使其达到防水防尘的效果，与现有技术相比，能够夹紧传感器连接电缆使其达到防水防尘的效果，同时能够使传感器的结构易于小型化。 实质审查
一种传感器 CN202010170796.0 - 本发明公开了一种传感器，通过电路板上的敏感元件敏感被测位置的物理量并转换为电信号，连接电缆穿过压套的中心开孔连接电路板，通过电连接器传输至后级采集仪器，电路板和压套均设置在传感器壳体的内腔，电路板的第一端插入传感器壳体的底部，压套通过安装部的外表面可以与传感器壳体的内壁贴合连接，通过固定部远离安装部的一端与电路板的第二端相抵，可以轴向压紧电路板，且固定部的外径小于安装部的外径，也就是说，固定部的外表面与传感器壳体的内壁之间留有间隙，在传感器壳体的内腔灌注灌封胶时，可以增加灌封胶的填充面积，以便增大压套与传感器壳体的内壁之间的固持力，从而提高电路板的固定效果，保证传感器的信号监测灵敏度。 实质审查
一种轨道伤损检测方法、装置和计算机可读存储介质 CN202010157859.9 2022-03-22 本发明实施例公开了一种轨道伤损检测方法、装置和介质，获取列车行驶过程中车轮的检测信号。依据故障轨道下轮对信号分布规律预先设置轮对匹配规则。当存在符合轮对匹配规则的目标检测信号时，则说明轨道存在故障。列车在故障的轨道上行驶时，会使得原本平稳的检测信号出现突然的变化即出现冲击波，并且不同类型的轨道故障造成的冲击波的形式有所不同。可以统计目标检测信号中包含的冲击波数目，依据预先建立的冲击波数目与故障类型的对应关系，确定出轨道的故障类型。在该技术方案中，依据轮对匹配规则对实时采集的检测信号进行分析，可以及时的发现轨道出现故障。并且依赖于检测信号中冲击波的分布形式，可以准确的识别出轨道的具体故障类型。 专利权的授权
一种风电机组机械大部件的智慧运维系统及方法 CN202010130592.4 2021-05-04 本发明公开了一种风电机组机械大部件的智慧运维系统及方法，实现了风电机组机械大部件的故障自动预警与线上运维闭环，能够根据运维数据对线上运维闭环方案进行优化调整。智慧运维系统包括：故障诊断子系统，自动诊断综合决策调用运维建议生成故障诊断结论信息及运维建议信息；运维信息平台，根据故障诊断结论信息及运维建议信息，制定运维方案；运维终端，根据运维方案对风电机组机械大部件进行运维；大数据中心，生成诊断阈值和运维建议信息库的调整和优化值；故障诊断子系统，还用于根据调整和优化值对诊断阈值和运维建议信息库进行调整和优化，根据调整和优化后的诊断阈值和运维建议信息库生成新的故障诊断结论信息及新的运维建议信息。 专利权的授权
一种地铁轴流风机状态监测与智慧运维系统及方法 CN202010130593.9 2022-02-18 本发明公开了一种地铁轴流风机状态监测与智慧运维系统及方法，实现了轴流风机气动状态监测和机械与电气部件故障自动预警与线上运维闭环，能够根据运维数据对线上运维闭环方案进行优化调整。系统包括：数据采集装置获取轴流风机工况与传感器数据进行特征提取与数据筛选并把特征数据与筛选的原始数据发送到地铁公司全量数据仓库；后台算法软件进行故障自动诊断决策并把诊断结论相关数据及维修建议发送给运维终端；运维终端诊断结论相关数据及维修建议对轴流风机开展运维；运维过程和结果与全量数据仓库后台算法软件实现数据交互并修正诊断配置参数和维修建议信息库，以提高诊断准确率，给出的维修建议更适用于用户的个性习惯。 专利权的授权