- 专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
- 一种检测受电弓或网线故障的方法及系统 CN201810836193.2 2020-08-28 本申请公开了一种检测受电弓或网线故障的方法，包括：获取行车过程中安装在受电弓上的传感器所发送的弓网接触状态信号；判断弓网接触状态信号在行车过程中是否存在特征值超出预设阈值的情况；若是，则判断超出预设阈值的情况是否符合预设受电弓故障规律；若是，则判定受电弓存在故障。本申请无需安装其他复杂设备，没有苛刻的运维要求，不仅简单有效、使用方便，而且无需大量的计算处理过程，可有效提高检测效率，并有效扩充了检测能力。本申请还公开了一种检测受电弓或网线故障的系统，同样具有上述有益效果。 专利权的授权
- 一种车轮经济镟修方法、装置和计算机可读存储介质 CN201810825941.7 2019-11-22 本发明实施例公开了一种车轮经济镟修方法、装置和计算机可读存储介质，获取目标车轮的振动加速度信号；振动加速度信号的变化情况可以反映车轮的故障程度。对振动加速度信号进行处理，可以得到目标车轮的踏面故障镟修值；获取的轮缘厚度值反映了目标车轮的轮缘磨耗情况，其中，轮缘厚度值属于轴向厚度，而最终确定的镟修总量属于径向厚度，因此，可以根据设定的轮缘额定厚度值和轮缘磨耗比例值，计算出轮缘厚度值所对应的径向厚度值即轮缘镟修值；依据踏面故障镟修值和轮缘镟修值，可以确定出目标车轮的镟修总量。通过计算镟修总量，使得目标车轮可以精确控制切削量，提升车轮的镟修效率及镟修的经济性。 专利权的授权
- 一种车轮脱轨预警方法、装置及系统 CN201810569710.4 2020-01-10 本申请公开了一种车轮脱轨预警方法，包括如下步骤：获取车轮的振动加速度；获取车轮的冲击数据；依据振动加速度，获得车轮的振幅数据；若振幅数据大于或等于第一振幅预设值且冲击数据大于或等于第一冲击预设值，则输出车轮脱轨预警信息。本发明提供的车轮脱轨预警方法，只需获取振动加速度和冲击数据，能够准确的进行脱轨预警，整个过程稳定可靠，且使用的数据获取设备少，成本低，易于应用。 专利权的授权
- 一种车轮脱轨预警方法、装置及系统 CN201810570350.X 2020-04-17 本发明公开了一种车轮脱轨预警方法，包括如下步骤：获取车轮的横向振动加速度；依据所述横向振动加速度，获得车轮的蛇形频率结果；依据所述横向振动加速度，获得车轮的横向振幅；若所述横向振幅大于或等于振幅预设值且所述蛇形频率结果大于或等于频率预设值，则输出车轮脱轨预警信息。本发明提供的车轮脱轨预警方法，只需获取单一类型数据即振动加速度，能够准确的进行脱轨预警，整个过程稳定可靠，且使用的数据获取设备少，成本低，易于应用。 专利权的授权
- 一种车轮脱轨预警方法、装置及系统 CN201810570349.7 2020-10-02 本发明公开了一种车轮脱轨预警方法，包括如下步骤：获取车轮的振动加速度；获取构架横向振动加速度；依据振动加速度，获得振幅数据；依据构架横向振动加速度，获得横向失稳数据；若振幅数据大于或等于振幅预设值且横向失稳数据大于或等于横向失稳预设值，则输出车轮脱轨预警信息。本发明提供的车轮脱轨预警方法，只需获取构架横向振动加速度和车轮的振动加速度，能够准确的进行脱轨预警，整个过程稳定可靠，且使用的数据获取设备少，成本低，易于应用。 专利权的授权
- 一种复合传感器 CN201810565541.7 2024-03-22 本发明公开了一种复合传感器，包括基座，所述基座内腔设置有第一电路板，所述第一电路板用于振动与冲击信号的接收传递，所述第一电路板上安装有振动冲击敏感器件，所述基座侧部设置有温度探针，所述温度探针内设置有温度敏感器件，所述第一电路板与所述温度敏感器件上连接有信号传输线。该复合传感器通过其结构设计，能够有效实现动车组走行旋转部件温度、振动冲击参数的监测，极大提高动车组的行车安全性。 专利权的授权
- 一种车轮踏面失圆故障的诊断方法、装置及系统 CN201810501245.0 2021-05-04 本申请公开了一种车轮踏面失圆故障的诊断方法，包括获取车轮踏面在运行过程中的振动加速度信号；对所述振动加速度信号进行包络分析，获得包络分析结果；判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征，若存在，则确定所述车轮踏面发生失圆故障。该诊断方法可实时对车辆的车轮踏面失圆故障进行检测，有效避免了因车轮踏面失圆故障导致的安全事故，保障了车辆的安全运行。本申请还公开了一种车轮踏面失圆故障的诊断装置、系统及计算机可读存储介质，也具有上述有益效果。 专利权的授权
- 一种轨道交通车辆故障信号采集传输的方法及装置 CN201810063312.5 - 本申请公开了一种轨道交通车辆故障信号采集传输的方法，所述方法包括：从外部环境中获取环境能量，并将所述环境能量转化为电能；利用所述电能供电进而采集行车信息，并根据所述行车信息进行基于天文时钟同步数据流和/或变转速重构数据流的故障诊断得到诊断结论；其中，所述行车信息包括车辆走行部诊断对象的温度信息和加速度信息；根据所述诊断结论判断是否存在故障；该方法能够极大地简化产品装车的工艺复杂度，实现对既有车的快速加装；本申请还公开了一种轨道交通车辆故障信号采集传输的装置，具有以上有益效果。 实质审查
- 一种弓网瞬断检测装置 CN201711465660.7 - 本发明公开了一种弓网瞬断检测装置，包括安装于受电弓引电线或臂杆上的电流互感器；与电流互感器的输出端连接的、用于依据电流互感器的输出信号提取拉弧信号的弓网瞬断拉弧信息提取电路；与电流互感器的输出端连接的、用于依据电流互感器的输出信号提取电源信号，并为弓网瞬断拉弧信息提取电路提供电源的电源提取电路；用于接收弓网瞬断拉弧信息提取电路提取的拉弧信号进行弓网故障诊断的诊断装置。本发明依据获取受电弓上的电流信号识别弓网拉弧及瞬断现象，设备及软件成本低，识别过程简单。 专利申请的驳回
- 一种光电反射式传感器阵列 CN201711405311.6 2020-08-07 本发明公开了一种光电反射式传感器阵列，包括：放置在不同位置的多个光电反射式传感器，用于向检测对象发送检测光，接收检测对象的反射光，并对反射光进行共振解调得到共振解调脉冲；集中控制器，用于当目标条件触发时，确定接收到的各个共振解调脉冲的最大幅值，根据最大幅值与第一幅值阈值和第二幅值阈值的比较结果，确定生成的发射光强度控制信号的强度，并将发射光强度控制信号发送给每一个光电反射式传感器以控制各个光电反射式传感器的检测光的发射强度。应用本发明实施例所提供的技术方案，对各个光电反射式传感器进行检测光发射强度的控制，提高了各个光电反射式传感器的准确性，同时还对各个光电反射式传感器统一调节降低调节成本。 专利权的授权