专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种用于飞机起落架扭力臂零件数控加工夹具结构及其使用方法 CN201710805113.2 - 本发明公开了一种飞机起落架扭力臂零件数控加工夹具结构及使用方法。该夹具包括带精密孔系列的基础板，该基础板上组合固定第一固定定位支座、第二固定定位支座及活动定位支座；第一固定定位支座上设置第一可换涨开芯轴，第二固定定位支座上设置第二可换涨开芯轴，活动定位支座由固定件和滑动件组成，固定件定位在基础板，固定件上部设有滑动槽，滑动件套设在滑动槽上，固定件与滑动件之间设有相对定位组件，且滑动件的内侧设有第三可换涨开芯轴，第三可换涨开芯轴的轴体穿设滑动件后被第二锁紧螺母锁紧；基础板通过球锁连接定位在自动生产线的夹具托盘上。本发明能实现扭力臂类零件的快速定位、夹紧，减少装夹、找正时间，提高数控机床利用率。 专利申请的驳回
一种飞机起落架缓冲器 CN201710806253.1 2018-11-30 本发明公开了一种飞机起落架缓冲器，其包括外筒组件、活塞杆组件和柱塞组件，外筒组件的封闭端固定安装柱塞组件的一端，活塞杆组件活动套设于外筒组件内，活塞杆组件的内端设置第一开放腔，柱塞组件的另一端设置第二开放腔，且柱塞组件的具有第二开放腔的一端滑动套设于活塞杆组件的第一开放腔内，藉由活塞杆组件、柱塞组件的相互套设将外筒内部空间分成气腔Ⅰ和主油腔Ⅱ，活塞杆组件与外筒组件之间形成回油腔Ⅲ；柱塞与活塞杆内壁之间留有第三间隙，柱塞的第二开放腔开口处固定设置正行程阻尼阀，该正行程阻尼阀与柱塞之间设置用于开启或关闭第三间隙的第二浮动环；回油腔Ⅲ的过油通道上设有能调整过油通道过油面积的调整组件。 专利权的授权
一种轴向排列组合弹簧式自回中双向弹性减振杆机构 CN201710805602.8 2019-03-19 一种轴向排列组合弹簧式自回中双向弹性减振杆机构，包括筒体，该筒体内腔由开口处向内顺序设置筒盖、左固定挡环、多个固定隔套、右固定挡环，且筒盖与左、右固定挡环、固定隔套、筒体成为整体联动件；一拉杆设置于筒体内，并伸出筒盖连接杆头，拉杆中部为带光轴凸台的光轴，光轴凸台与筒盖之间具有第一预定距离，拉杆右端与筒体之间具有第二预定距离，光轴凸台与拉杆右端的垫圈之间的光轴上套装左、右活动挡环和多个活动隔套，且拉杆、左、右活动挡环、活动隔套、垫圈、螺母、杆头成为整体联动件；左、右活动挡环、活动隔套分别与左、右固定挡环、固定隔套相结合形成多个带弹簧的弹簧安装空间。本发明结构简洁、紧凑，具有良好的通用性和维护性。 专利权的授权
一种车架式起落架稳定缓冲器 CN201710806239.1 2019-03-19 本发明公开了一种车架式起落架稳定缓冲器，包括筒体、端盖、止动凸台、随动活塞、主动活塞、端盖、外筒、充填阀门、密封组件、轴套等零件，在端盖、筒体、活塞杆及密封组件形成的空腔内，设置了一个与大气相通的凹槽和其它四个相互连通的油气腔，最终确保该稳定缓冲器在承受拉向或压向载荷作用时起到缓冲吸能，无外载荷作用时始终处于中立固定位置。该缓冲器具有双向缓冲的功能，在拉压载荷的频繁变换中也能很好的达到缓冲吸能的效果，改善了飞机在地面滑行过程中的平稳性。在长期使用过程中不存在阻尼衰减的问题，始终能够达到很好的阻尼效果，使用寿命长。 专利权的授权
一种起落架电动上位锁装置 CN201710806251.2 2019-06-21 本发明公开了一种起落架电动上位锁装置，其包括两个互为冷备份的第一电机和第二电机，且第一、二电机分别通过第一、二棘轮机构与设置在减速器上的齿轮连接；减速器的输出轴与锁壳之间固定安装滚珠丝杠，滚珠丝杠上集成枢设凸轮，且凸轮与锁壳之间的滚珠丝杠上套设弹簧；该凸轮设置于锁臂下方，能推动锁臂，使锁臂释放第一、二锁钩实现开锁，或者锁臂在扭簧作用下复位，实现对第一、二锁钩的锁定。本发明简化了起落架收放系统、去除了常规作动筒、液压、气压等系统元器件，大大节省了收藏空间、减轻了重量、提高了系统的可靠性、避免了泄漏故障造成的维护成本。 专利权的授权
一种起落架应急放下机构 CN201710805109.6 2019-07-19 本发明公开了一种起落架应急放下机构,包括可使起落架收起和下放的摇臂，还包括固支的旋转轴、设置于旋转轴上且可绕旋转轴回转的转盘、设置于转盘上的支承座、固定连接于支承座上的拉柄；所述摇臂套接于旋转轴上且可绕旋转轴旋转；还包括驱动转盘回转的驱动机构。本发明的应急放下机构结构形式简单、承载能力大、传力直接、连接零件少、操作方便快捷，具有足够的可靠性。 专利权的授权
一种起落架收放作动筒液压控制阀 CN201710805111.3 2020-03-27 本发明公开了一种起落架收放作动筒液压控制阀，包括阀体，阀体上设有与作动筒无杆腔、有杆腔连通的第一、四管嘴，与液压系统连通的第二、三管嘴。左腔室内间隔设有缓冲活塞和游动活塞，缓冲活塞和游动活塞之间设有热安全活门；缓冲活塞上设第二油路，热安全活门将缓冲活塞和游动活塞之间的腔室与第二油路连通并节流；阀体内设有与第二管嘴连通的油液补偿通道；右腔室内间隔设有液控活门、密封座。该液压控制阀将液压锁、油液差动补偿、油路脉冲、热安全保护功能集成在同一构件内，液压锁的开闭、油液补偿功能的转换及油路脉冲、热安全保护功能的开启均可自动协调动作，最终通过控制作动筒实现起落架的承载、快速放下及油路脉冲、热安全保护功能。 专利权的授权
一种适用于空间环境的油气式装备 CN201710727706.1 - 本发明旨公开了一种适用于空间环境的油气式装备。所述适用于空间环境的油气式装备包括外筒，部分装在外筒内的活塞杆，以及装在外筒内端部内壁面与活塞杆外壁面之间的下支撑套；所述下支撑套呈环形套设在活塞杆上；所述活塞杆为具有空腔的空心杆，该空腔内装有可沿着活塞杆轴向移动的浮动活塞；所述浮动活塞将活塞杆的空腔分为两个区域，其中所述浮动活塞一侧与外筒内腔连通形成油腔，该浮动活塞另一侧形成密闭的气腔。本发明的油气式装备提高了现有技术设备的环境适应性，而且设计简单，适用性广。 专利申请的驳回
一种加工深孔的方法 CN201710727659.0 2018-11-02 本发明涉及一种加工深孔的方法，该方法先在工件内加工出通孔；再将通孔分成两段，在其中一段内粗镗出内孔，同时，在该段通孔与另一段通孔的对接处镗出对接过渡面；修正基准，精镗步骤中的内孔；以对接过渡面上相应位置为进刀点，采用斜线进刀方式由内至外逐层进行镗削，粗镗出另一段通孔处的内孔；修正基准，对上一步骤获得的内孔进行精镗，精镗完毕后，在对接处获得一沿内孔圆周分布的环状凸起；珩磨，消除环状凸起，获得成品深孔。本发明通过可通过珩磨去除的环状凸起的设计及斜线进给方式的配合，有效避免了常规对接加工过程中对接处过切造成零件报废问题。 专利权的授权
一种用于飞机前起落架回中试验的顶升快撤装置及其使用方法 CN201710727609.2 2019-07-19 本发明公开了一种用于飞机前起落架回中试验的顶升快撤装置及其使用方法。该装置包括一气缸（21），该气缸经缓冲弹簧（20）倒置设置于工作平台（25）上，且该气缸的活塞杆伸出端穿过缓冲弹簧、工作平台与工作水平面（26）固定连接，该气缸的无杆腔（C）连接换向控制阀（17）的第一工作口（A），该气缸的有杆腔（D）直接连接换向控制阀的第二工作口（B）；一气瓶（13）经减压阀（15）连接换向控制阀的进气口（P），该换向控制阀的回气口（T）直接与大气相通；该换向控制阀处于顶升状态时，气缸的无杆腔进气，有杆腔排气，气缸上移；该换向控制阀处于快撤状态时，气缸的有杆腔进气，无杆腔排气，气缸下移。 专利权的授权