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一种高压连接器的组装装置及组装方法 CN202311382886.6 - 本发明属于高压连接器组装技术领域，具体涉及一种高压连接器的组装装置及组装方法，包括支撑座、设于支撑座四周的多个可调节夹持组件以及两个分别设于支撑座两端的定位装配机构，多个可调节夹持组件用于多方向夹紧壳体的法兰边，定位销可螺接于环氧接头端部的安装孔内，用于连接头与环氧接头的定位预装配，所述直线往复驱动器驱动推板，将连接头压入壳体，使用高压连接器的组装装置，能够快捷、精准、稳定地将各组件定位及装配，作业效率高，且不易产生定位偏差，能够减少返工，在组装的过程中也不容易碰伤各部件的表面，不会影响产品使用寿命。 实质审查
一种空气间隙与硬止挡间隙均可调的横向止挡 CN202311383650.4 - 一种空气间隙与硬止挡间隙均可调的横向止挡，包括底座和硫化体，其中底座上设有挡块，硫化体设置在挡块围成的空间内，硫化体底部与底座的底板接触，且硫化体与底板之间设有垫片。通过增加或减少硫化体与底板之间的垫片数量来调节横向止挡的高度。本发明通过在硫化体和底板之间设置垫片的方式来调节整个横向止挡的高度，进而达到调节空气间隙和硬止挡间隙的效果，使同一底座和硫化体尺寸的横向止挡能够满足各种不同的性能要求，且在后期维护过程中，可以通过采用增加垫片而不是直接更换横向止挡的维修方式。 实质审查
一种高径向承载、高偏转能力的牵引拉杆节点 CN202311383654.2 - 一种高径向承载、高偏转能力的牵引拉杆节点，包括硫化成整体的芯轴、橡胶体和外套，其中橡胶体在径向的两端处设有空穴，在空穴内设有朝外套方向凸出的橡胶止挡，使空穴在橡胶止挡沿周向两侧与橡胶本体之间形成两个类似于V型的形状，芯轴位于橡胶止挡处的部位设有朝外套方向凸出的金属止挡。在承载情况下，牵引拉杆节点能够很容易地在空穴所围成的空间内产生偏转，而金属止挡又能提供较大的径向刚度，从而使牵引拉杆节点在保证大径向刚度的同时具有小的偏转刚度。 实质审查
应力锥成型组合模具及应力锥成型方法 CN202311385303.5 - 本申请实施例提供了一种应力锥成型组合模具及应力锥成型方法，其中，该组合模具包括相对设置的上模座与下模座，上模座上设置有浇筑口，该组合模具还包括第一成型段与第二成型段，第一成型段包括第一中模座、第一模仁及第一模芯，第一模芯为轴对称结构，第一模仁与第一中模座依次设置在第一模芯的外周缘，第一模仁与第一模芯共同形成第一型腔，第一型腔用于成型应力锥的第一部分；第二成型段包括第二中模座、第二模仁及第二模芯，第二模芯为对称轴与第一方向平行的轴对称结构，第二模仁及第二中模座依次设置在第二模芯的外周缘。本申请实施例提供的应力锥成型组合模具及应力锥成型方法，旨在提升应力锥的结构一致性与可靠性。 实质审查
一种在有限空间内实现锥形簧橡胶层等应变设计方法 CN202311383649.1 - 本发明公开了一种在有限空间内实现锥形簧橡胶层等应变设计方法，其是在保证外套的外直径固定不变的情况下，将环形端部的径向宽度朝向锥形簧中心轴线延长以确保端部螺孔的加工，再通过增加外套的内周面与最外层的隔套之间的间隙来实现硫化成型后的位于外套、芯轴和多个隔套之间的多个橡胶体的等应变设计的。通过本发明的设计方法，使得在有限空间内，锥形簧既能保证其外套的环形端部预留出足够的位置进行端部螺孔的加工，又能保证产品在承压时，各个橡胶体实现等应变状态，能使得锥形簧在使用过程中，避免橡胶体经常出现裂纹、损坏等缺陷，避免了橡胶体过早的失效，从而提高了产品的使用寿命和使用性能。 实质审查
一种具有小垂向刚度和大纵向刚度的一系橡胶弹簧 CN202311383647.2 - 一种具有小垂向刚度和大纵向刚度的一系橡胶弹簧，包括硫化体和内部中空的安装座，硫化体包括由橡胶体硫化成整体的外套、隔板和芯轴，安装座包括安装板和位于安装板上方处的安装环，硫化体压装在安装环内，且安装座的外侧壁设有提吊把手，提吊把手内设有提吊孔，芯轴远离安装座的一端设有装配台，安装板设有装配孔。整个橡胶弹簧通过装配孔安装在轴箱，装配台处与转向架连接，吊装时，提吊设备穿过提吊孔。本发明通过将一系橡胶弹簧设计成由硫化体和安装座配合的结构，封闭的环向结构能够提供大的径向刚度，而硫化体下方的中空结构形成较小的垂向刚度，从而满足超高纵垂向刚度比及垂向大变形要求，使橡胶弹簧具有大变位能力。 实质审查
应力锥成型方法 CN202311390526.0 - 本申请实施例提供了一种应力锥成型方法，包括如下步骤：第一次硫化，向第一模具内注入第一橡胶原料，使第一橡胶原料硫化成型为应力锥的第一部分；第一次打磨，将第一部分套设于第一工装轴上，驱动第一工装轴沿轴向旋转，以利用打磨构件对第一部分的外表面的至少部分进行打磨，以形成磨砂面；第二次硫化，将经过第一次打磨的第一部分安装至第二模具内，以利用第一部分作为构成第二模具的型腔的骨架，且第一部分的磨砂面朝向第二模具的型腔，向第二模具的型腔内注入第二橡胶原料，使第二橡胶原料硫化成型为应力锥的第二部分，第二部分与第一部分通过磨砂面连接。本申请实施例提供的应力锥成型方法，旨在提升应力锥的电气性能及可靠性。 实质审查
一种将车体与转向架分离的提吊设备 CN202311383644.9 - 一种将车体与转向架分离的提吊设备，包括连杆、调节杆和连接销，其中连杆两端设有安装孔，调节杆两端设有连接孔，连接销设有两个，每个连接销均穿过一个安装孔和连接孔，将连杆和调节杆连接成整体，而且调节杆包括两端的连接棒和中间的调节棒，调节棒将两个连接棒连接成整体且能调节整个调节杆的长度。本发明采用连杆和调节杆分设在提吊孔两侧的双杆模式，能更好地分担提吊工况下的承载力，与传统的锁扣或钢丝绳相比，能实现精确限位，保证提吊过程中不会产生干涉。 实质审查
一种具有保护功能的变刚度复合横向止挡 CN202311383651.9 - 一种具有保护功能的变刚度复合横向止挡，包括底板、橡胶体、磨耗板和盖板，底板、橡胶体和磨耗板硫化成为整体，盖板组装在硫化后整体的底端中心处；其中磨耗板整体呈圆台状，橡胶体整体也呈圆台状，且橡胶体圆台中心沿轴线方向设有通孔，磨耗板位于橡胶体的通孔内；底板中心处也设有通孔，盖板安装在底板的通孔处；底板靠近其通孔的边缘处还设有阶梯孔，橡胶流进阶梯孔内形成防脱倒扣。圆台状磨耗板硫化到橡胶体后就算二者之间的粘接被分离开，磨耗板也不会从橡胶体中脱落；同时，与橡胶体本体连接的防脱倒扣又能防止橡胶体脱落。 实质审查
一种支撑球铰扭转刚度非线性设计方法及支撑球铰 CN202311383653.8 - 本发明公开了一种支撑球铰扭转刚度非线性设计方法及支撑球铰，其中支撑球铰扭转刚度非线性设计方法是在所述外套上设置有限位结构一，在所述空心芯轴上设置有限位结构二，所述限位结构一和限位结构二在周向上留有间隙L；当发生扭转时，环形橡胶受到外力作用下发生变形，使得外套与空心芯轴之间相对周向转动，间隙L变小，所述限位结构一和限位结构二随之相对周向转动，当转动至间隙消除时，限位结构一和限位结构二相接触形成周向限位结构，实现扭转刚度的非线性化变化。利用本发明的方法设计出来的支撑球铰能在前期产生正常的扭转变形，当扭转一定角度后，进行扭转限位，实现了扭转刚度的非线性。 实质审查