专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种厚料窄边圈类零件的精密冲裁方法及模具 CN202410767704.5 - 本发明涉及一种厚料窄边圈类零件的精密冲裁方法及模具，方法包括以下工序：S1、冲内孔工序，包括：S11、预冲内孔：在坯料板上以零件中心点为中心，依次进行n次预冲内孔；S12、成形冲内孔：在第n次预冲内孔后的初期内孔基础上再进行一次成形冲裁，得到成形内孔；S2、冲外圈落料工序：在冲内孔工序S1所得到的成形内孔外侧进行冲外圈，外圈形状尺寸为圈类零件外圈的设计形状尺寸，坯料板位于外圈和成形内孔之间的部分为零件坯部；包括以下步骤：S21、外圈预冲裁：依次进行m次半剪冲裁，每次半剪冲裁的冲裁厚度为0.25t～0.85t，预留最后落料冲裁厚度为0.15t～0.25t；S22、最终落料冲裁：将零件坯部从坯料板上冲裁下来，得到成形的圈类零件。 实质审查
一种薄壁异形件的成型设备及其成型方法 CN202410617066.9 2024-07-30 本发明涉及辊轧成型技术领域，公开了一种薄壁异形件的成型设备及其成型方法，包括支撑机床，所述支撑机床顶部的两端对称设置有支撑滑轨单元，所述支撑机床顶部两端的内部对称设置有油槽，该薄壁异形件的成型设备，通过采用对称分离式的结构设计，使得两组成型辊机构对立分布，通过支撑滑轨单元带动安装平台整体进行位移，实现对成型辊机构之间距离的调节，进而能够适配不同宽度薄壁异形件板材的辊轧成型需求，同时，在实现成型辊机构距离调节的同时，实现对薄壁异形件底部的支撑功能，并且支撑轮之间的距离可根据薄壁异形件的宽度进行自动适配调节，从而提高了薄壁异形件辊扎成型结构的稳定性。 专利权的授权
一种螺纹检测用具及使用方法 CN202410599403.6 - 本发明公开了一种螺纹检测用具及使用方法，涉及螺纹测量技术领域；为了解决现有技术中外螺纹中径值测量时的缺陷问题；具体包括壳体、对表规和测量体，所述壳体的一侧面设置有夹套，夹套的内壁设置有用于固定百分表的安装头；所述壳体一侧内壁固定连接有固定量头，与固定量头呈相对位置的所述壳体内壁插设有活动量头；所述活动量头和固定量头的相对应一端面均设置有螺纹面；所述壳体的底部内壁设置有辅助支撑结构。本发明能够快速、准确的测量螺纹的中径实际值是否符合设计要求，结构简单，量规磨损量小、检测成本低，当需要检测不同螺纹规格，只需要更换不同的对表规和活动量头和固定量头即可，操作简单，对检测人员技能要求低。 实质审查
一种零件加工生产的端角切割机构 CN202410271668.3 - 本发明涉及零件加工设备技术领域，公开了一种零件加工生产的端角切割机构，用于对待加工管件进行切割，并使待加工管件成型为直角管件，该切割机构包括工作台、放置平台、升降气缸和切割组件，升降气缸安装于工作台上，切割组件安装于升降气缸的底端上，放置平台设于切割组件的下方。本发明通过在待加工管件开出对称的异形槽，待加工管件可折叠成带有端角的直角件，管件的两侧和支撑部的连接一体性较传统的截断后管件的斜面再通过焊接结合更佳，管件通过支撑部更好地进行力传导，使成型后的端角更稳定性。 实质审查
涡轮轴加工工艺 CN202410194526.1 - 本发明公开了一种涡轮轴加工工艺，包括以下步骤：S100，将毛坯轴体与毛坯叶片盘进行组装；S200，采用电子束焊将毛坯轴体与毛坯叶片盘进行焊接形成毛坯涡轮轴，并修正毛坯涡轮轴上的两侧顶尖孔，以修正后的顶尖孔进行定位，并采用数车对毛坯涡轮轴进行粗加工形成粗加工涡轮轴；S300，对粗加工涡轮轴进行机加工，以使粗加工涡轮轴的轴体上的定位外圆形成定位基准，以及使粗加工涡轮轴的叶片盘上加工出轴向基准棉，以形成基准涡轮轴；S400，将基准涡轮轴的轴体的总长加工至设计尺寸，并将基准涡轮轴的轴体上进行深孔加工的预钻孔以形成半精加工涡轮轴；S500，将半精加工涡轮轴各加工面加工至设计尺寸，以形成精加工涡轮轴；S600，对精加工涡轮轴进行检验。 实质审查
空气管组件测量装置以及测量方法 CN202311567835.0 - 本发明公开了一种空气管组件测量装置以及测量方法，空气管组件测量装置包括定位块、固定组件、芯棒、第一量块和第二量块，定位块包括安装部和辅助测量部，辅助测量部包括测量斜面和用于朝向空气管组件的测量竖面，测量斜面和测量竖面所形成的夹角为β；固定组件设置在安装部上并用于安装主管体，以使主管体竖直设置；芯棒包括嵌入部和检测部，嵌入部用于嵌入连接段内并使检测部的外圆与连接段的中轴线同轴；第一量块上设置有第一止端凸起，第一量块用于沿测量斜面移动，进而通过第一止端凸起与检测部配合检测第一尺寸；第二量块上设置有第二止端凸起，第二量块用于沿测量竖面移动，进而通过第二止端凸起与转接段的开口端配合检测第二尺寸。 实质审查
一种小型航空发动机液压装配车架 CN202311340730.1 - 本发明涉及航空飞行器技术领域，具体公开了一种小型航空发动机液压装配车架，用于组装航空发动机，包括装配车、升降机构、翻转机构、下沉机构、夹紧机构、旋转机构和调节组件，本发明的有益效果：利用所述翻转机构可以将航空发动机的装配状态由垂直状态改变为水平状态，在水平状态下，工程师便于对航空发动机的各个方向进行组装；同时配合调节组件，可实现上下配对时的角度调节，便于工程师进行角度的匹配，节约调节时间，提高工作效率；在此基础上，设置可移动调节的辅助支撑装置对水平状态的发动机进行辅助支撑，保证装配过程的安全性；不仅如此升降机构配合下沉机构可以将整个发动机沉降至下沉槽内，更加方便对发动机的顶部零部件进行组装。 实质审查
一种实时监测车削工件表面粗糙度并提高精度的装置 CN202311304186.5 - 本发明公开了一种实时监测车削工件表面粗糙度并提高精度的装置，涉及车削技术领域；为了提高车削工件表面的粗糙度的精度；包括底座和用于对工件主体进行粗糙度监测的监测部和用于对工件主体进行固定的夹持部，所述监测部包括：放置板：其顶部外壁固定有L型板，且L型板顶部内壁固定有驱动电机三；拨杆：其通过销固定于驱动电机三输出端。本发明通过设置有驱动电机二可以驱动偏心盘进行旋转，通过设置有摆臂可以将偏心盘的圆周运动转化为滑杆和U型架的直线运动，使得监测部可以沿着横向进行移动，从而可以对监测部和夹持部之间的相对位置进行调节，通过此种方式使得监测部可以沿着横向对工件主体表面的不同位置处进行粗糙度监测。 实质审查
一种车削刀具磨损程度监测识别方法 CN202311304030.7 - 本发明公开了一种车削刀具磨损程度监测识别方法，涉及机床技术领域；为了解决精确度和效率问题；具体包括安装，将数码显微镜安装于车削机床的刀架上，并保证显微镜的镜头正对车刀，校准，使用显微镜测微尺对显微镜进行校准，监测，通过显微镜对车刀进行图像获取，并将获取的图像进行建模，获取车刀的实时尺寸，终止报警，当车刀磨损至磨钝程度时，通过报警器对工作人员进行报警，工作人员及时对车刀进行更换。本发明通过数码显微镜对刀具进行监测，然后通过设定监测尺寸阈值的形式实现对磨损程度的检测，再利用报警器进行报警警示，从而实现了车削刀具的磨损程度自动监测，精度高的同时也提高了监测效率。 实质审查
一种组合折弯板零件的折弯模具及方法 CN202311255134.3 - 本发明涉及一种组合折弯板零件的折弯模具及方法，包括下模机构和上模机构，下模机构中设有顶块、左阴模块和前阴模块，顶块设有后弯折成型面、中间定位平面和限位块，左阴模块设有左弯折成型面，前阴模块设有前弯折成型面；上模机构中设有主冲头、氮气弹簧和后冲头，主冲头设有中间压平面、左压平面和前压平面，后冲头设有后压平面；开模时，顶块的中间定位平面高于或者齐平于左阴模块和前阴模块上端，后冲头下端位于主冲头下端之上；合模时，顶块被压至下止位，且中间定位平面、左弯折成型面、前弯折成型面和后弯折成型面组成阴模型面，中间压平面、左压平面、前压平面和后压平面组成的阳模型面，阳模型面与阴模型面之间形成零件成型腔。 实质审查