专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
基于工况的串联式混合动力公交车整车控制方法 CN200910044194.4 - 基于工况的串联式混合动力公交车整车控制方法，根据串联式混合动力公交车运行的工况，将平均速度和怠速时间比例作为特征量，提炼出了道路工况的四种典型驾驶模式。在对采集到的平均车速和怠速时间比例进行模糊量化后，采用模糊控制的理论来对道路工况进行模式识别。通过辨识车辆正在经历的实际路况接近于哪个典型驾驶模式，选择最合适的子优化策略进行整车能量管理，以更好地实现串联式混合动力公交车的能量管理策略，从而达到整车控制优化的目的，获得最优的经济性能与排放效果。本发明是通过给定若干典型驾驶循环，在车辆的实际运行过程中，选择最合适的子优化策略进行能量管理，达到基于道路工况的能量控制。 专利（申请）权的转移
一种混合动力汽车变速与动力耦合方法及装置 CN200910042986.8 - 一种混合动力汽车变速与动力耦合方法及装置，发动机动力与电机动力经过锥齿轮耦合后通过输出法兰输出；电机动力输入轴线与发动机动力输入轴线垂直正交，并通过进行锥齿轮耦合的。所述的混合动力汽车变速与动力耦合装置，包括汽车变速器、加长后的变速器输出轴、从动锥齿轮、主动锥齿轮轴、电机动力输入法兰、耦合后的动力输出法兰等，发动机动力与电机动力经过锥齿轮耦合后通过输出法兰输出；电机动力输入轴线与发动机动力输入轴线垂直正交，同时传动为单级传动，并在选换档轴上布置有前进档档位开关。 专利（申请）权的转移
一种用于串联式混合动力客车的动力电池通风方式与装置 CN200810143026.6 - 一种用于串联式混合动力客车的动力电池通风方式与装置，在动力电池散热进风口安装一动力电池散热进风口的切换装置，通过调整动力电池散热进风口的方式改善动力电池散热条件。当司机不开空调时，切换装置将动力电池进风口设定为外界自然风，当司机打开空调时，该切换装置将动力电池进风口设定为空调风加自然风，有效解决了动力电池散热问题，同时兼顾了整车油耗和舒适性。 专利（申请）权的转移
DC / DC变换器 CN02139907.7 2021-05-14 DC/DC变换器，所有器件采用一体化设计，实行整体平板式安装，其整体安装采用中置式安装方式，所有元器件均安装在散热器平板的一側，呈平板式安装方式布置，且所有元器件都是密封在一具有屏蔽作用的密闭腔体内的，元器件在密闭腔体内完全处于密封状态，并且控制盒和电磁转换元件组件采用二次屏蔽结构，在密闭腔体内又分别自成独立单元，并分别采用独立屏蔽盒结构，且在电磁转换元件组件屏蔽盒内填装有传导电磁转换元件组件热量的导热填料，电磁转换元件组件的散热是通过导热填料将热能传导到散热器平板，再由散热器进行散热的。具有重量轻，体积小，有高的重量比功率、体积比功率，抗干扰能力强，通风散热效果好，冷却效率高等优点，尤其适于移动车辆上使用。 专利权的终止
基于直升机助降装置的传动装置及方法 CN202310523555.3 2024-01-09 本发明公开了基于直升机助降装置的传动装置及方法，包括设置在直升机内部的传动连接索，所述直升机内部设置有带动传动连接索伸缩的伸缩装置一，所述传动连接索外侧设置有辅助连接索，所述直升机机内部设置有伸缩装置二，所述伸缩装置二可带动辅助连接索伸缩，且伸缩装置二带动辅助连接索辅助传动连接索的下降，此基于直升机助降装置的传动装置及方法，设置的伸缩装置一和伸缩装置二可以带动传动连接索和设置的辅助连接索升降，且辅助辅助连接索在和转动连接索一起下降的时候在伸缩装置二的作用下，可以变成竖直状态从而对下降的传动杆连接索进行限位，避免在海上的风浪带动传动连接索来回摆动，影响导致工作人员受伤。 专利权的授权
离合器体圆柱螺旋凸轮面轮廓加工用夹具及加工方法 CN202211202317.4 2024-09-06 本发明公开了一种离合器体圆柱螺旋凸轮面轮廓加工用夹具，包括底座，在底座上方安装有定位座，定位座上设有用于定位双联齿构型离合器零件圆柱螺旋凸轮内孔的定位外圆，在定位座两侧分别设有定位销和压板，定位销用于插入到双联齿构型离合器零件小齿轮齿槽中对零件进行角向定位，压板一端压设于零件小齿轮端面上表面且通过第一锁紧件与底座连接，在压板另一端和底座之间设有第二支撑件用于支撑压板。本发明还公开一种加工方法，本发明的夹具和方法能够控制支撑腹板变形量，解决了支撑腹板装夹变形的技术难题。 专利权的授权
一种轴承支座衬套孔的加工方法 CN202211176295.9 2024-04-02 本发明公开了一种轴承支座衬套孔的加工方法，以底座远离衬套孔一侧的侧面为基准端面A面，在轴承支座其余表面均已精加工完且零件固定位置转化完之后再进行第一衬套孔及基准端面A面的精加工，先加工基准端面A面，再校准基准端面A面，重新设定第一衬套孔中心轴，再精镗第一衬套孔，保证第一衬套孔中心轴到基准端面A面的距离稳定，从而保证零件第一衬套孔的位置度。 专利权的授权
直升机尾减速器桨距操纵轴加工用装置及加工方法 CN202011637446.7 - 一种直升机尾减速器桨距操纵轴加工用装置，包括自涨紧夹具，自涨紧夹具包括支撑柱以及分别套设于支撑柱外壁两端的第一找正锁紧机构和第二找正锁紧机构；第一找正锁紧机构包括第一周向找正件、第一弹性涨紧件和第一锁紧件，第一弹性涨紧件位于第一周向找正件和第一锁紧件之间；第二找正锁紧机构包括第二周向找正件、第二弹性涨紧件、第二锁紧件，第二弹性涨紧件位于第二周向找正件和第二锁紧件之间；第一周向找正件和第二弹性涨紧件分别与大端内孔和小端内孔相配合，第一弹性涨紧件、第二弹性涨紧件同心。本发明的装置防变形，加工效率高。 专利申请的撤回
一种建筑模板生产系统 CN202410454459.2 - 一种建筑模板生产系统，包括第一升降输送机（1），与第一升降输送机连接的前封板焊接平台（2），前封板给料机构（3），与前封板焊接平台连接的双层过渡输送辊道（4），与双层过渡输送辊道连接的后封板焊接平台（5），后封板给料机构（6），与后封板焊接平台连接的加强筋焊接站（7），与加强筋焊接站连接的第二升降输送机（8），与第二升降输送机连接的第二前封板焊接平台（9），第二前封板给料机构（10），与第二前封板焊接平台连接的第二双层过渡输送辊道（11），与第二双层过渡输送辊道连接的第二后封板焊接平台（12），第二后封板给料机构（13），与第二后封板焊接平台连接的第二加强筋焊接站（14），若干焊接机器人。 实质审查
液导激光枪头及提高液导激光枪头激光束稳定性的方法 CN202211514465.X - 液导激光枪头及提高液导激光枪头激光束稳定性的方法，包括调焦座（1），与所述调焦座（1）螺纹连接的调焦环（2），与所述调焦环（2）连接的聚焦透镜（3），与所述调焦环（2）连接的压紧环（4），与所述调焦座（1）连接的连接环（5），与所述连接环（5）连接的耦合器安装座（6），与所述耦合器安装座（6）连接的喷嘴（7）、耦合器（8）、保护镜片（9）、锁紧套（10）和气嘴环（11）。液导激光枪头的耦合器在作业时的进液使用1wt%～10wt%聚氧化乙烯水溶液。 实质审查